Kereta Lagenda - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
Содержание
Kereta Lagenda - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
Saya tidak nafikan, ini adalah zaman keemasan untuk kereta hiper... Mereka mempunyai prestasi yang luar biasa, tetapi pada masa yang sama sesiapa sahaja dapat menunggangnya. Walau bagaimanapun, pada awal XNUMX, kereta-kereta khas yang ditakuti dilepaskan yang langsung menjadi klasik; kereta yang hari ini, dengan enjin hibrid dan transmisi berurutan yang sangat pantas, nampaknya milik planet lain. Kereta seperti Porsche Carrera GTbeliau untuk menonton ia benar-benar unik dan tidak dapat dinafikan berumur seperti wain yang baik: ia tidak seperti supercar lain, dengan lampu belakang yang dihiasi dengan LED kecil, penutup mesin sarang lebah dan sisi lurus dan tegang yang berakhir di lampu depan. Langsung lebih indah, dengan itu perkadaran eksotik dan ekzos belakang berkembar berbentuk ganjil yang seolah-olah akan menimbulkan kebisingan. Dan ini.
SUARA LE-MAN
Un enjin V10 yang disedut semula jadi dikeluarkan dari kereta lumba dan dipasang pada kereta jalan raya - ini sudah cukup untuk Porsche Carrera GT kereta khas.
Il 5,7 liter 10 silinder ia sebenarnya bertujuan untuk sebuah kereta LMP1 yang sepatutnya berlumba di kategori teratas di Le Mans, tetapi Porsche meninggalkan projek SUV (mahal) dengan kerjasama Volkswagen: Lada cayenne.
Jadi hati ini telah ditanam dalam Carrera GT. Ia adalah - dan masih - kereta yang kukuh dan bersih, tetapi juga sangat halus dan rapi di kawasan pedalaman. Tidak seperti pesaing langsungnya, GT mempunyai Penghantaran Manual, dan tuil adalah karya seni, dihiasi pemegang kayu balsa. Porsche menganggap transmisi manual lebih sesuai daripada Tiptronic "lambat" hari ini atau kopling ganda yang hanya digunakan dalam pertandingan.
Daya tarikan, tentu saja, kembali. Casis serat karbon dan badan badan menyumbang kepada berat yang lebih ringan dan ringan hanya 1350 kg.
Seperti Ferrari F50, Porsche Carrera GT hanya wujud sebagai roadster dengan paling teruk.
Pada tahun 2003, ketika memasuki produksi, itu adalah pesaing langsung Ferrari Enzo, dilengkapi dengan mesin V12 650 hp. Walaupun Porsche Carrera GT memiliki "hanya" 612 hp, ia lebih pantas di beberapa trek daripada Reds. Angka yang diumumkan oleh Dewan Perwakilan masih mengagumkan: 0-100 km / jam dalam 3,9 saat, 0-200 km / j dalam masa 9,9 saat dan Kelajuan maksimum ialah 330 km / j.
BERSIHKAN DARAH YANG MENYEBABKAN
La Porsche Carrera GT kereta ini tidak mudah dipandu walaupun dengan kelajuan 10 km / j.
La Klac diperbuat daripada bahan karbon-seramik PCCB menyukarkan menghidupkan enjin dan V10 hampir tidak mempunyai inersia ia pasti tidak membantu. Manuver seperti ini menjadi tertekan, mematikan kereta di lampu isyarat membawa kepada kesulitan. Walaupun berpindah, motor cenderung jatuh pada kelajuan kilat, jadi masa menjadi elemen penting. Tetapi apabila semuanya mulai berfungsi, apabila anda mengambil langkah dan mengetahui waktunya, Carrera GT menjadi kereta yang indah. Teras V10 5,7 liter pada 612 liter. C. ialah 590 Nm dan kedua selepas menyalaknya. Ini adalah bunyi logam keras yang, apabila disentuh, berubah menjadi suara keras. 8.000 rpm. Ini merinding. Untuk menggerakkannya dengan kuat, anda memerlukan keselamatan dan kebersihan, dan untuk memaksanya, anda mesti menjadi pemandu yang berpengalaman, tetapi ia tetap menjadi salah satu kereta terbaik untuk memandu. Kereta legenda yang sebenar.
