Ulasan Lexus LC Convertible 2021

Menjadi seorang yang paling hebat dalam dunia automotif adalah jarang berlaku. 

Secara umumnya, kereta adalah sama ada lapang atau selesa. Menarik atau aerodinamik. Praktikal atau berorientasikan prestasi. Dan masalah timbul apabila kereta cuba melakukan semua perkara ini pada masa yang sama.

Apa yang menjadikan Lexus LC 500 boleh tukar sebagai cadangan yang menarik. Kerana ia, tanpa ragu-ragu, bergaya dan serba lengkap. Ia juga agak besar dan agak berat. Semua ini sesuai untuk pelayaran di sepanjang pantai Bondi.

Tetapi ia juga dilengkapi dengan enjin V8 yang berkuasa dan ekzos serak yang berbunyi seperti batu bata dalam pengisar pada beban berlebihan. Ia lebih kaku daripada supercar LFA dan cukup berkuasa untuk menyediakan salah satu pemanduan paling sporty Lexus. 

Jadi bolehkah LC 500 benar-benar melakukan semuanya? Mari kita ketahui. 

2021 Lexus LC: LC500 Luxury + trim oker
Penilaian Keselamatan
jenis enjin	5.0L
Jenis bahan api	Petrol tanpa plumbum premium
Kecekapan bahan api	12.7l / 100km
Pendaratan	4 tempat duduk
Harga	$181,700

Adakah ia mewakili nilai yang baik untuk wang? Apakah fungsi yang ada padanya? 8/10

Ia berharga $214,000 - yang merupakan wang yang agak banyak - tetapi tidak seperti beberapa kereta premium dan mewah, dengan Lexus, sebaik sahaja anda menyerahkan wang tunai, anda sudah selesai. Tiada senarai pilihan yang menarik yang akan menggoda anda untuk berpisah dengan lebih banyak wang. 

Dan saya maksudkan secara literal - Lexus berbangga untuk mengatakan bahawa "tiada senarai pilihan" untuk LC 500 boleh tukar, jadi cukup untuk mengatakan ia datang dengan banyak peralatan. 

Tarik nafas dalam-dalam...

Ia berharga $214,000 - yang merupakan wang yang agak banyak.

Anda mendapat roda aloi dwi-nada 21-inci, lampu hadapan tiga LED, pintu masuk tanpa kunci, pemegang pintu boleh ditarik balik dan pengelap pengesan hujan di bahagian luar, manakala di dalam anda akan menemui iklim dwi zon, tempat duduk kulit yang dipanaskan dan berventilasi. paras leher yang dipanaskan dengan bumbung ke bawah, stereng yang dipanaskan dan pedal sukan. 

Bahagian teknologi dikawal oleh skrin tengah 10.3 inci dengan Apple CarPlay, Android Auto dan navigasi on-board, yang kedua-duanya dikawal oleh pad sentuh Lexus yang tidak boleh dibunuh. Terdapat skrin 8.0 inci kedua untuk pemandu, dan semuanya dipasangkan dengan sistem stereo 13 pembesar suara Mark Levinson yang mengagumkan.

Skrin tengah 10.3 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto bertanggungjawab untuk fungsi teknikal.

Terdapat juga banyak perkara berkaitan keselamatan, tetapi kita akan sampai ke sana sebentar lagi.

Jika itu tidak mencukupi untuk anda, anda boleh membeli edisi terhad, yang berharga $234,000 untuk setiap 10 keping yang tersedia. Ia datang dalam warna Biru Struktural yang unik dengan dalaman kulit putih dengan aksen biru. Ia juga direka bentuk untuk menjadi biru paling biru, dan Lexus berkata warna cat itu adalah hasil daripada projek penyelidikan selama 15 tahun. Bunyinya seperti cara yang menarik untuk menghabiskan satu setengah dekad.

Roda aloi dwi-warna 21" adalah standard pada LC 500.

Adakah terdapat sesuatu yang menarik tentang reka bentuknya? 9/10

Ia menarik perhatian, LC 500, jika anda menyukai kereta boleh tukar yang besar dan besar, terutamanya apabila dilihat dari hadapan, di mana reka bentuk hidung yang agresif berakhir dengan lipatan tajam pada jeriji jaringan. Saya juga suka reka bentuk lampu depan, yang sebati dengan badan dan juga sebati dengan blok lampu menegak yang menutupi gril. 

Pandangan sisi adalah semua aloi berkilat dan lipatan badan tajam yang membawa kepada batang bersaiz besar yang menyimpan struktur bumbung fabrik, aluminium dan magnesium yang menurun atau naik dalam 15 saat pada kelajuan sehingga 50 km/j. Reka bentuknya sesuai dengan apa yang Lexus panggil "ruang yang sangat kecil di belakang tempat duduk."

LC 500 yang menarik jika anda suka boleh tukar besar dan besar

Di dalam, ia adalah ruang yang selesa namun mewah, kebanyakannya dibalut dengan kulit dan padat dengan banyak teknologi. Kami telah bercakap tentang perkara ini sebelum ini, tetapi mengapa Lexus kekal dalam teknologi infotainment pad jejaknya yang kami tidak tahu, tetapi tidak dapat dinafikan bahawa kabin LC 500 adalah tempat yang menarik untuk menghabiskan masa. 

Kami sangat menyukai penyepaduan skrin tengah, yang tersembunyi di bawah tepi papan pemuka yang dibalut kulit. Walaupun sebahagian daripadanya kelihatan seperti renungan, ia kelihatan seperti ia telah digabungkan ke dalam falsafah reka bentuk yang lebih luas.

Tidak dinafikan bahawa kabin LC 500 adalah tempat yang bagus untuk melepak. 

Seberapa praktikal ruang dalaman? 7/10

Ini tidak benar. Tetapi kemudian apa yang anda jangkakan?

Seperti yang dinyatakan di atas, kabin berasa selesa untuk penunggang, tetapi tidak dengan cara yang buruk. Lebih-lebih lagi, elemen dalaman seolah-olah menghulurkan tangan untuk menyambut anda, meninggalkan anda dengan kesan bahawa anda terperangkap di dalam kabin.

Bahagian dalamannya selesa untuk penunggang barisan hadapan, tetapi tidak dengan cara yang buruk.

Walau bagaimanapun, pelumba tempat duduk belakang kurang bernasib baik, tempat duduk sebenarnya hanya dikhaskan untuk kecemasan. Bilik kaki sempit, dan walaupun Lexus menjanjikan garis bumbung yang hampir sama dengan coupe, perjalanan ini tidak akan selesa.

Boleh tukar LC 500 adalah 4770 mm panjang, 1920 mm lebar dan 1350 mm tinggi, dan mempunyai jarak roda 2870 mm. Ia menempatkan empat orang dan menyediakan 149 liter ruang bagasi.

Terdapat dua titik lampiran ISOFIX pada setiap tempat duduk belakang, serta mata kabel atas.

Terdapat sedikit ruang kaki untuk penumpang di tempat duduk belakang.

Apakah ciri-ciri utama enjin dan transmisi? 9/10

Ia adalah loji janakuasa yang berkuasa, bukan sesuatu yang anda harapkan untuk ditemui dalam kereta boleh tukar Lexus yang mewah.

V5.0 8 liter membekalkan kuasa 351kW dan 540Nm, 260kW daripadanya pada 2000rpm, dan masih kedengaran seperti God of Thunder. 

V5.0 8 liter menghasilkan 351 kW dan kuasa 540 Nm.

Ia digandingkan dengan transmisi automatik 10-kelajuan dan menghantar semua yang merungut ke roda belakang, manakala Lexus Active Cornering Assist dan pembezaan gelinciran terhad mekanikal membantu mengelakkan anda daripada melakukan kesalahan semasa membelok. 

Ikuti perkembangan terkini keretasurat berita panduan mingguan

Berapa banyak bahan api yang digunakan? 7/10

Ingat saya kata ia adalah V8 yang gemuk? Bilakah ia pernah menjadi berita baik untuk penggunaan bahan api?

Lexus menganggap anda akan mendapat 12.7L/100km pada kitaran gabungan, tetapi tergoda oleh semua keresahan itu memastikan perkara itu tidak pernah berlaku. Pelepasan CO290 dihadkan pada 02g/km.

Tangki bahan api 500 liter LC 82 Convertible direka untuk bahan api 98 oktana sahaja.

Bagaimana rasanya memandu? 7/10

Boleh tukar LC 500 adalah kacang yang sukar untuk dipecahkan.

Rasanya ia benar-benar mahu menjadi kereta yang sangat sempurna, dan pada selekoh yang lebih panjang dan lebih ketat, dengan aliran kuasa yang tebal itu memastikan anda hanya meluncur melalui selekoh sebelum meletupkan bahagian lain, udara yang dipenuhi dengan ekzos yang menggeram itu perhatikan apabila kaki kanan anda menuju ke permaidani.

Tetapi pada perkara yang lebih ketat, terdapat beberapa faktor yang menentang perkara ini. Suspensinya terasa digilap dan enjin ini sentiasa bersedia untuk digunakan, tetapi bagi saya stereng dan brek terasa agak tidak sesuai dengan pengalaman, tidak memberi inspirasi kepada banyak keyakinan dalam brek lewat. Dan kemudian terdapat berat XNUMX-tambah-tan semata-mata yang tidak dapat disembunyikan sepenuhnya oleh keajaiban Lexus yang terbaik.

Boleh tukar LC 500 adalah kacang yang sukar untuk dipecahkan.

Jangan salah faham, ia sangat berkesan walaupun pada bahan yang sangat padat. Terdapat hanya sesuatu seperti jurang antara kereta dan pemandu. 

Ia tidak begitu teruk, sebenarnya. Adakah anda benar-benar membeli premium boleh tukar untuk menyerang pas gunung? Mungkin tidak. Dan teruskan selekoh lancar dan LC 500 Convertible akan mengekalkan senyuman di wajah anda, terima kasih sebahagian besarnya kepada gelombang tork yang boleh anda hantar ke destinasi anda. 

Meletakkan kaki anda pada pedal pemecut sepatutnya seperti yang Presiden rasa apabila dia berdiri di sebelah bola sepak nuklear, apabila V8 besarnya sentiasa bersedia untuk menyalakan bunga api. 

Pastikan ia lancar melalui sudut dan LC 500 Convertible akan mengekalkan senyuman di wajah anda.

Jauh dari jerebu merah, anda akan dapati LC 500 Convertible bergerak dengan yakin dari destinasi ke destinasi, transmisi 10-kelajuan yang boleh berasa teruja dengan kelajuan, menukar pilihannya dengan lancar, dan menunggang dalam keadaan paling selesa menghilangkan kebanyakan bonggol di jalan raya.walaupun sebelum mereka masuk ke salon. 

Kabin juga terlindung dengan sangat bijak, bukan sahaja apabila bumbung empat keping dinaikkan, tetapi juga apabila ia turun, dengan iklim dan suasana di dalamnya hampir tidak terjejas oleh apa yang berlaku di dunia luar.

Waranti dan penilaian keselamatan

Waranti Asas

4 tahun / 100,000 km


jaminan

Penilaian Keselamatan ANCAP

Apakah peralatan keselamatan yang dipasang? Apakah penilaian keselamatan? 9/10

Lexus LC 500 boleh tukar didatangkan dengan enam beg udara, kamera undur dengan garis panduan, penderia tempat letak kereta dan pelbagai jenis daya tarikan dan bantuan brek yang biasa, tetapi terdapat banyak lagi tentang kisah keselamatan juga. 

Lebih banyak barangan berteknologi tinggi termasuk penderia tempat letak kereta, bantuan pra-perlanggaran AEB, bantuan menjaga lorong, pemantauan titik buta, amaran trafik lintasan belakang dan pelayaran aktif, dan peralatan keselamatan boleh tukar khas seperti bar gelendong aktif yang digunakan. apabila kereta berada dalam bahaya berguling, melindungi penumpang di bawah bumbung lembut ini.

Berapa kos untuk memiliki? Apakah jenis jaminan yang diberikan? 8/10

Kenderaan Lexus dilindungi oleh jaminan empat tahun, 100,000 km, manakala LC 500 boleh tukar memerlukan servis setiap 15,000 km. 

Program Pemilikan Lexus Encore termasuk perkhidmatan mengambil dan menghantar, tetapi peringkat Encore Platinum baharu untuk pemilik model yang lebih eksklusif membuka lebih banyak pilihan.

Kenderaan Lexus dilindungi oleh jaminan empat tahun, 100,000 kilometer.

Salah satunya ialah perkhidmatan Atas Permintaan baharu, yang membolehkan pemilik menempah jenis kereta yang berbeza apabila pergi bercuti atau perjalanan perniagaan. Pinjaman tersedia di negeri anda atau tempat lain di Australia jika anda melancong dan kenderaan anda akan menunggu anda di Qantas Valet apabila anda tiba.

Perkhidmatan Atas Permintaan tersedia empat kali dalam tempoh tiga tahun pertama pemilikan (ini juga merupakan tempoh keahlian Encore Platinum). 

Keputusan

Menakjubkan untuk dilihat dan lebih-lebih lagi untuk didengari, LC 500 Convertible sudah pasti akan menarik sebanyak mana yang pemiliknya pasti inginkan. Ia bukan perkataan terakhir dalam prestasi, tetapi ia adalah pengangkut yang serba lengkap.