Pajakan kereta terpakai. Walkthrough
Dalam pajakan, anda boleh membeli bukan sahaja kereta baru, tetapi juga kereta terpakai. Kami menerangkan rupa keseluruhan prosedur.
Memajak kereta, baru atau terpakai, boleh menjadi lebih menarik daripada pinjaman kereta biasa. Apabila ia berkaitan dengan syarikat besar atau usahawan individu, ini termasuk: pelepasan cukai.
Dalam pajakan operasi, semua yuran pajakan adalah bebas cukai sepenuhnya untuk pengguna kereta. Sebaliknya, dalam kes pajakan kewangan, kos kepada pengguna kenderaan pajakan adalah faedah dan susut nilai.
Berkenaan dengan cukai ke atas barangan dan perkhidmatan, dalam kes pajakan operasi, pemberi pajak (syarikat pemajakan) akan mengeluarkan invois untuk setiap pembayaran. Sementara itu, dalam kes pajakan kewangan, VAT mesti dibayar sepenuhnya selepas menerima kereta.
Ia juga mungkin untuk menghapuskan VAT, tetapi hanya jika kereta itu dijual untuk apa yang dipanggil. invois penuh dengan VAT. Jika ejen komisen menjual kereta pada invois penanda VAT, kami tidak akan dapat memotong cukai ini.
Anda perlu sedar tentang sekatan pemotongan VAT pada kereta syarikat (tidak kira sama ada ia dibeli, dipajak atau disewa). Pembayar cukai berhak mendapat potongan 50%. VAT ditambah kepada harga kenderaan yang jisim maksimum dibenarkan tidak melebihi 3,5 tan, tanpa sebarang sekatan kuota. Sudah tentu, kereta dan kenderaan lain dengan berat kasar lebih daripada 3,5 tan tertakluk kepada potongan XNUMX%.
Potongan sedemikian (50% VAT) perlu dibayar apabila kereta itu digunakan dalam apa yang dipanggil. aktiviti bercampur (kedua-duanya untuk tujuan korporat dan swasta). Untuk kenderaan tujuan am, potongan VAT sebanyak 50% juga digunakan untuk semua kos operasi (cth pemeriksaan, pembaikan, alat ganti). Anda juga boleh memotong VAT ke atas bahan api, tetapi tidak lebih awal daripada 1 Julai 2015.
Pembayar cukai boleh memotong 100 peratus. Masukkan VAT ke atas pembelian dan penggunaan kereta, serta pembelian bahan api untuk mereka. Walau bagaimanapun, ini hanya boleh dilakukan jika kenderaan berkenaan bertujuan untuk kegunaan syarikat sahaja. Anda mesti melaporkan perkara ini kepada pejabat cukai dan menyimpan rekod penggunaan kenderaan ini.
Pemajakan operasi dan kewangan memungkinkan untuk membeli kereta sedemikian selepas selesai pembayaran, tetapi pemajak tidak diwajibkan berbuat demikian. Dalam kes pajakan kewangan, kereta adalah sebahagian daripada aset syarikat yang menggunakannya.
Kontrak yang dominan di Poland adalah pajakan operasi.
Selain faedah cukai, mendapatkan pajakan juga lebih mudah daripada melalui prosedur yang diperlukan oleh bank untuk mendapatkan pinjaman.
Penyewa memerlukan dokumen pendaftaran syarikat, kad pengenalan, pengisytiharan REGON, NIP, PIT dan CIT yang mengesahkan pendapatan selama 12 bulan terakhir, serta perakuan daripada pejabat cukai bahawa tiada hutang kepada negeri. Dokumen tambahan dalam hal memajak kereta terpakai akan menjadi sijil penilaian, yang akan menghalang pembelian kereta yang rosak.
Perlu diingat juga bahawa syarikat pemajakan tidak begitu berminat dengan pemeriksaan yang sangat teliti terhadap kereta yang telah kami pilih, jadi jika kita mahukan contoh khusus, adalah berbaloi untuk menghabiskan lebih banyak masa dan wang (mengunjungi bengkel) supaya tidak mempunyai masalah yang tidak dijangka dengannya.
Apabila menyewa kereta terpakai, terdapat beberapa perkara lain yang perlu diingat, seperti jumlah caruman wajib dalam kes polisi pajakan OC dan AC, kerana walaupun kereta terpakai biasanya lebih murah, pembelian dan operasinya akan sentiasa dalam peratusan. - berhubung dengan kos kereta - lebih mahal daripada memajak dan mengendalikan kereta baru.
– Kos memajak kereta terpakai adalah lebih rendah daripada kereta baru kerana kosnya, kerana kereta terpakai biasanya lebih murah daripada kereta baru. Sebaliknya, adalah penting bagi pemajak untuk tidak membeli peralatan terlalu mahal yang terlalu murah berbanding nilai pasaran. Anda juga perlu mengambil kira kos tambahan seperti insurans yang lebih tinggi, pemeriksaan berbayar, ujian teknikal tahunan dan pembaikan yang tidak dilindungi oleh waranti kereta terpakai, memberi amaran kepada Krzysztof Kot, Pengurus Pasaran Kenderaan di EFL Sales.
Bergantung pada syarikat, kriteria berbeza dikenakan mengenai umur kereta dan bayaran sendiri. Sesetengah tuan tanah keberatan untuk memajak kereta yang lebih tua daripada 4-5 tahun, dan bayaran mereka sendiri sebelum menerima kereta itu, sebagai contoh, 9 peratus, tetapi yang lain lebih fleksibel dalam perkara di atas.
– Dalam kes EFL, jumlah tempoh pajakan dan umur kereta tidak boleh melebihi 7-8 tahun. Adalah tidak menguntungkan untuk menyewa kereta terpakai selepas tempoh ini, kata Krzysztof Kot.
Tempoh pembiayaan untuk pajakan kenderaan terpakai boleh, sebagai contoh, 6 hingga 48 bulan untuk pajakan kewangan dan 24 hingga 48 bulan untuk pajakan operasi. Ia mungkin berbeza bergantung pada syarikat.
Dalam kes kereta bernilai PLN 35, 000% caruman sendiri dan tempoh pajakan 5 bulan, bayaran bulanan ialah PLN 36 bersih. Dalam simulasi di atas, jumlah bayaran balik ialah 976.5 peratus.
Dalam pilihan dengan sumbangan sendiri 10% dan tempoh pajakan tahunan, pelan ansuran ialah 1109.5 PLN bersih, dan kereta itu boleh dibeli untuk 19% daripada nilainya.
Perlu diingat juga bahawa memasang semula kereta yang disewa, contohnya dengan pemasangan gas, sentiasa memerlukan persetujuan pemilik kenderaan, iaitu syarikat pemajakan. Kos naik taraf ditanggung sepenuhnya oleh penyewa dan kos pemasangan sedemikian tidak boleh dimasukkan ke dalam pelan ansuran.
