Cermin depan terbaik: penilaian, ulasan, kriteria pemilihan
Содержание
Digilap, telus dan ketebalan yang sama di sekeliling keseluruhan perimeter, tepi cermin depan menunjukkan penarafan tinggi pengeluar. Anda juga harus memberi perhatian kepada ketebalan produk, semakin besar, semakin kuat cermin depannya.
Pemilik kereta secara berkala menghadapi keperluan untuk menggantikan cermin depan. Harga berbeza bergantung pada parameter dan pengilang. Penarafan kaca auto yang dibentangkan akan membantu anda memahami nuansa, membolehkan anda menjimatkan wang.
Pengeluar terbaik cermin depan kelas bajet
Wakil segmen murah memungkinkan untuk menggantikan kaca kereta yang rosak dengan cepat tanpa menjejaskan dompet. Di antara kelas bajet terdapat pengeluar Rusia, Cina dan Eropah.
Tempat ke-4 - "Steklolux"
Syarikat Rusia itu telah melancarkan pengeluaran kaca dan cermin kereta untuk 150 model kereta, termasuk yang elit. Syarikat itu beroperasi pada peralatan moden. Kaca kereta boleh dipesan terus dari pengilang.
Kelebihan:
- nilai yang baik untuk wang;
- model kalis kejutan;
- filem pelindung;
- ketersediaan pilihan tambahan.
Dalam ulasan, kelemahan termasuk kekurangan jaminan apabila dipasang oleh tuan pihak ketiga.
Tempat ke-3 - XYG
Kaca kereta sebuah syarikat China yang terkenal dipasang pada 65% daripada semua kereta Rusia. Bilangan perkahwinan tidak melebihi 3%.
Cermin depan XYG
XYG akan menggantikan cermin depan jika didapati rosak kilang.
Kelebihan:
- julat kepada pelbagai model;
- kos dari 4000-6000 rubel;
- tiada kesan kanta;
- penentangan terhadap pukulan batu;
- dimensi sepadan dengan dimensi yang diisytiharkan.
Daripada minus, menurut ulasan pemilik, terdapat kerapuhan kaca depan, serta kerentanan terhadap calar dan gosokan.
Tempat ke-2 - StarGlass
Satu-satunya wakil Eropah bagi segmen bajet dari Sepanyol. StarGlass bekerjasama dengan kilang kaca Rusia, yang mengurangkan kos logistik. Pengeluaran dijalankan untuk industri auto Eropah, domestik dan Amerika.
Kelebihan:
- harga sehingga 6500 rubel;
- tiada kesan kanta;
- keupayaan penghantaran cahaya yang baik;
- peratusan kecil kecacatan kilang.
Produk StarGlass, menurut ulasan, adalah jangka pendek kerana cepat kelihatan retak dan calar.
Tempat pertama - FYG
Menurut ulasan, penarafan segmen belanjawan diketuai oleh pengeluar dari China.
FYG cermin depan
Sejak 1987, syarikat itu telah melancarkan pengeluaran kaca bukan sahaja untuk kereta.
Kelebihan:
- rangkaian kaca auto, walaupun untuk kereta yang telah lama dihentikan;
- peralatan dengan acuan, penderia hujan, pemanasan dan pelekap cermin;
- geometri dan permukaan cermin depan yang ideal;
- cermin mata tidak menjadi kuning.
Menurut ulasan, tiada tuntutan daripada pemandu kepada FYG. Terdapat pesat, berbanding dengan jenama premium, memakai.
Pengeluar kaca kereta kelas pertengahan terbaik
Segmen harga pertengahan berbeza daripada bajet dengan adanya pilihan tambahan. Pengeluaran tertumpu pada mesin baru.
Baris ke-4 - SAT
Syarikat Rusia, yang telah menubuhkan pengeluaran di Taiwan, menawarkan cermin depan berkualiti tinggi. Pilihan tambahan dipasang atas permintaan pelanggan.
Kebaikan:
- kualiti disahkan oleh sijil;
- kemudahan pemasangan;
- kos sehingga 6500 rubel;
- barisan malah kepada kereta elit.
Menurut ulasan, hanya ada satu kelemahan - cermin depan menjadi kuning dari masa ke masa.
Baris ke-3 - Benson
Wakil terbaik cermin depan buatan China dalam ranking. Bekerja pada peralatan Amerika Utara, Eropah dan Jepun yang baharu.
cermin depan Benson
Ia membekalkan produknya kepada kebimbangan seperti Audi, Alfa Romeo, Acura, Toyota.
Kebaikan:
- pengeluaran produk keras dan berlamina;
- pemanasan bersepadu;
- filem pelindung luaran;
- tiada herotan;
- cermin depan transmisi cahaya tinggi.
Tiada titik negatif ditemui dalam ulasan pemandu Rusia.
Baris ke-2 - NordGlass
Syarikat Poland menawarkan kualiti Eropah, disahkan oleh sijil dan kemenangan di pameran antarabangsa. Sebahagian daripada pengeluaran berpindah ke China.
Kebaikan:
- untuk menguatkan cermin depan, filem Du-Point digunakan;
- Perlindungan IR tembok selatan;
- ketersediaan model untuk kereta Rusia dan dihentikan;
- pemasangan kilang acuan dan lampiran lain;
- pilihan kalis peluru.
Pemilik Rusia dalam ulasan mencatatkan peratusan perkahwinan yang tinggi untuk kelas ini.
Baris pertama - Penjaga
Produk daripada syarikat Sepanyol Guardian adalah antara penarafan teratas dunia kerana magnetron sputtering, yang membawa perlindungan tambahan terhadap sinaran UV.
Kebaikan:
- penentangan terhadap pengaruh mekanikal dan kimia persekitaran luaran;
- teduh reka bentuk tertentu;
- kadar perkahwinan yang sangat rendah;
- pilihan untuk 240 model kereta.
Tiada kecacatan ditemui dalam Guardian.
Pengeluar terbaik cermin depan premium
Penarafan premium termasuk produk yang, selain mempunyai banyak pilihan tambahan, diuji untuk kekuatan dan keselamatan.
Item ke-4 - Pittsburgh Glass Works (PGW)
Syarikat Amerika telah mengeluarkan kaca auto selama lebih 70 tahun. Julat ini diwakili oleh julat model yang besar.
Kebaikan:
- pengerasan tripleks;
- sputtering yang meningkatkan optik;
- teknologi dan perkembangan sendiri.
Dalam ulasan, hanya semua pengguna berpuas hati dengan pembelian, walaupun kos yang tinggi.
Mata ke-3 - Sekurit Saint-Gobain
Syarikat kaca itu diasaskan di Perancis pada tahun 1660. Membayar peranan yang besar kepada penyelidikan dan pembangunan teknologi baharu.
Cermin depan Sekurit Saint-Gobain
Kawalan kualiti pengeluaran tidak membenarkan produk yang rosak ke pasaran.
Kebaikan:
- teknologi pemprosesan kelebihan khas;
- kaedah pengerasan sendiri;
- model berperisai dan perlindungan matahari;
- pengurangan bunyi.
Banyak palsu di pasaran merosakkan penarafan syarikat. Tiada aduan mengenai produk asal dalam ulasan.
Item kedua - Syarikat Kaca Asahi (AGC)
Pengilang dari Jepun dengan lebih 100 tahun pengalaman. Syarikat itu mengeluarkan cermin depan premium untuk mana-mana kereta.
Kebaikan:
- penderia hujan dan cahaya;
- kemudahan pemasangan;
- antena terbina dalam;
- tanpa silau dan limpahan;
- penarafan keselamatan yang tinggi.
Pengguna mempunyai ulasan tentang produk AGC Rusia. Tiada aduan mengenai kaca kereta buatan Jepun dalam ulasan.
Mata pertama - Pilkington
Penarafan teratas diduduki oleh Pilkington, pengeluar British.
Kebaikan:
- tiada herotan;
- ketahanan terhadap kerosakan mekanikal;
- sensor cahaya dan hujan;
- teknologi lenturan;
- model kalis peluru;
- ketepatan perhiasan.
Syarikat ini tidak mempunyai keburukan. Menurut ulasan, kadang-kadang ada yang palsu.
Perkara yang Perlu Diperhatikan Semasa Membeli Cermin Depan
Kualiti cermin depan bergantung pada ketahanan dan keselamatannya. Selalunya terdapat palsu di pasaran Rusia. Untuk melindungi diri anda daripada masalah yang tidak perlu, pada masa akan datang anda harus memberi perhatian walaupun kepada butiran kecil.
menandakan
Atribut yang sangat diperlukan untuk cermin depan asal. Ia ditunjukkan:
- negara dan pengilang;
- Tarikh keluaran;
- jenis;
- ketersediaan pilihan tambahan.
Sekiranya tiada tanda sama sekali, maka ia adalah palsu yang murah dan berkualiti rendah.
Tepi kaca automatik
Digilap, telus dan ketebalan yang sama di sekeliling keseluruhan perimeter, tepi cermin depan menunjukkan penarafan tinggi pengeluar.
tabir sutera
Firma yang mempunyai penarafan tinggi tidak akan membenarkan diri mereka mengabaikan elemen ini. Garis titik dan jalur lurus yang sempurna menunjukkan tahap produk.
Pematuhan Saiz
Sila semak dimensi sebelum membeli. Bukan sahaja pengeluar Cina dan Rusia, tetapi juga jenama daripada peneraju dosa penarafan dengan tidak sepadan dengan butiran dengan parameter yang ditentukan.
Apa yang difikirkan oleh pemilik kereta tentang pilihan cermin depan
Rustam: “Saya memasang cermin depan XYG. Semuanya adalah seperti yang asal: jalur pemalapan dan kenalan untuk penderia. Di bahagian penumpang di sudut, saya perhatikan sedikit herotan, secara amnya sedikit. Dan di bahagian pemandu di sudut menegak sedikit. Tanglung dan matahari tidak silau. Saya suka".
Alexander: "Pengeluaran FYG mengambil tempat pertama dalam ranking. Hanya Pilkinton dan Guardin boleh bersaing dengannya. AGC Rusia kini menjadi lebih teruk (diletupkan pasir dalam 1 tahun). Saya telah bekerja dengan kaca auto selama 1 tahun dan saya tahu apa yang saya tulis."
Nikolai: "Saya memasang NordGlass. Tiada serpihan dari batu-batu itu, hanya kawah yang hampir tidak dapat dilihat sepanjang 1 mm setiap satu. Selepas fros, mungkin dari ubah bentuk badan atau dari pemanasan, atau mungkin dari gabungan faktor, retak bermula. Kaca asal mempunyai masalah yang sama."
