Penandaan bateri kenderaan
Содержание
Penandaan bateri adalah penting dalam pemilihannya. Terdapat empat piawaian asas, mengikut mana maklumat mengenai ciri teknikal digunakan pada bateri - Rusia, Eropah, Amerika dan Asia (Jepun / Korea). Mereka berbeza dalam sistem pembentangan dan dalam perihalan nilai individu. Oleh itu, apabila mentafsir penandaan bateri atau tahun pelepasannya, anda mesti terlebih dahulu mengetahui mengikut piawaian mana maklumat itu dibentangkan.
Perbezaan dalam piawaian
Sebelum beralih kepada persoalan tentang maksud penandaan pada bateri, anda perlu mengetahui perkara berikut. Pada bateri Rusia, "tambah" terletak di terminal kiri, dan "tolak" di sebelah kanan (kalau tengok bateri dari depan, dari tepi sticker). Pada bateri yang dikeluarkan di Eropah dan Asia (dalam kebanyakan kes, tetapi tidak selalu), sebaliknya adalah benar. Bagi piawaian Amerika, kedua-dua pilihan terdapat di sana, tetapi lebih kerap Eropah.
Polariti dan standard bateri kereta
Selain menandakan bateri untuk kereta, ia juga berbeza dalam diameter terminal. Jadi, "tambah" dalam produk Eropah mempunyai diameter 19,5 mm, dan "tolak" - 17,9 mm. Bateri Asia mempunyai "tambah" dengan diameter 12,5 mm, dan "tolak" - 11,1 mm. Perbezaan diameter terminal dibuat untuk menghapuskan kesilapanberkaitan dengan menyambungkan bateri ke rangkaian elektrik on-board kenderaan.
Sebagai tambahan kepada kapasiti, apabila memilih bateri, adalah perlu mengambil kira arus permulaan maksimumyang mana ia direka. Pelabelan bateri kereta tidak selalu mempunyai petunjuk langsung mengenai maklumat tersebut, dan dalam piawaian yang berbeza ia boleh ditetapkan secara berbeza, setiap piawaian mempunyai nuansa tersendiri.
Piawaian Rusia
Standard bateri Rusia1 - Berhati-hati dengan asid. 2 - Bahan letupan. 3 - Jauhi daripada kanak-kanak. 4 - Mudah terbakar. 5 - Lindungi mata anda.6 - Baca arahan. 7 - Tanda kitar semula. Boleh dikitar semula. 8 - Badan pensijilan. 9 - Penetapan ciri penggunaan. Jangan buang. 10 — Tanda EAC mengesahkan bahawa produk mematuhi piawaian negara Kesatuan Kastam. 11 - Bahan yang digunakan dalam sel dalam pembuatan bateri. Penting untuk pelupusan seterusnya bateri. mungkin terdapat juga ikon tambahan lain yang menunjukkan teknologi yang digunakan. 12 - 6 elemen dalam bateri. 13 - Bateri adalah bateri penghidup (untuk menghidupkan enjin pembakaran dalaman kereta). 14 — Kapasiti bateri nominal. Dalam kes ini, ia adalah 64 ampere-jam. 15 — Lokasi terminal positif pada bateri. Polariti. Dalam kes ini "kiri". 16 — Kapasiti dinilai Ah. 17 - Arus pelepasan pada -18 ° C mengikut piawaian Eropah, ia juga "arus permulaan sejuk". 18 - Berat bateri. 19 – Keadaan teknikal pengeluaran, pematuhan piawaian. 20 — Piawaian dan pensijilan negeri. 21 - Alamat pengilang. 22 - Kod bar.
Penetapan pada bateri domestik
Mari kita mulakan semakan dengan standard Rusia yang paling popular dan meluas di negara kita. Ia mempunyai sebutan GOST 0959 - 2002. Selaras dengannya, penandaan bateri mesin dibahagikan kepada empat bahagian, yang boleh dibahagikan secara bersyarat kepada empat digit. iaitu:
- Bilangan "tin" dalam bateri. Kebanyakan bateri kereta penumpang mempunyai nombor 6 di tempat ini, kerana itulah bilangan tin 2 Volt dalam bateri standard (6 keping 2 V setiap satu memberikan jumlah 12 V).
- Penamaan jenis bateri. Penamaan yang paling biasa ialah "CT", yang bermaksud "pemula".
- Kapasiti bateri. Ia sepadan dengan nombor di kedudukan ketiga. Ini boleh menjadi nilai dari 55 hingga 80 Amp jam (selepas ini dirujuk sebagai Ah) bergantung pada kuasa enjin pembakaran dalaman kereta (55 Ah sepadan dengan enjin dengan isipadu kira-kira 1 liter, dan 80 Ah untuk 3- liter dan lebih banyak lagi).
- Pelaksanaan penumpuk dan jenis bahan kesnya. Di tempat terakhir, biasanya terdapat satu atau lebih huruf, yang dihuraikan seperti berikut.
| Jawatan | Mentafsir huruf |
|---|---|
| А | Bateri mempunyai penutup biasa untuk seluruh badan |
| З | Bekas bateri dibanjiri dan ia dicas sepenuhnya pada mulanya |
| Э | Bateri kes-monoblok diperbuat daripada ebonit |
| Т | Sarung monoblock ABK diperbuat daripada termoplastik |
| М | Pemisah jenis Minplast yang diperbuat daripada PVC digunakan di dalam badan |
| П | Reka bentuk menggunakan pemisah polietilena-sampul surat |
Berkenaan dengan perkara tersebut di atas arus permulaan, maka dalam piawaian Rusia ia tidak ditunjukkan secara eksplisit, pada papan nama yang diberikan. Walau bagaimanapun, maklumat mengenainya mesti ada dalam pelekat di sebelah plat yang disebutkan. Contohnya, tulisan "270 A" atau nilai yang serupa.
Jadual surat menyurat untuk jenis bateri, arus nyahcasnya, tempoh nyahcas minimum, dimensi keseluruhan.
| Jenis bateri | Mod pelepasan starter | Dimensi keseluruhan bateri, mm | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Melancarkan kekuatan arus, A | Tempoh pelepasan minimum, min | Panjang | lebar | Ketinggian | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
Piawaian Eropah
Standard bateri Eropah1 - Jenama pengilang. 2 - Kod pendek. 3 — Voltan terkadar Voltan. 4 — Kapasiti dinilai Ah. 5 — Arus tatal sejuk mengikut piawaian euro.6 - Model bateri mengikut kod dalaman pengeluar. Taip mengikut ETN di mana setiap kumpulan nombor mempunyai penjelasan tersendiri berdasarkan penyulitan mengikut piawaian Eropah. Angka pertama 5 sepadan dengan julat sehingga 99 Ah; dua seterusnya 6 dan 0 - tepat menunjukkan penarafan kapasiti 60 Ah; digit keempat ialah kekutuban terminal (1-langsung, 0-terbalik, 3-kiri, 4-kanan); ciri reka bentuk kelima dan keenam lain; tiga terakhir (054) - arus mula sejuk dalam kes ini ialah 540A. 7 — Nombor versi bateri. 8 - Mudah terbakar. 9 - Jaga mata anda. 10 - Jauhi daripada kanak-kanak. 11 - Berhati-hati dengan asid. 12 - Baca arahan. 13 - Bahan letupan. 14 - Siri bateri. Selain itu, ia juga boleh dengan tulisan: EFB, AGM atau yang lain, yang menunjukkan teknologi pengeluaran.
Pelabelan bateri mengikut ETN
ETN standard Eropah (European Type Number) mempunyai nama rasmi EN 60095 - 1. Kod ini terdiri daripada sembilan digit, yang dibahagikan kepada empat kawasan gabungan yang berasingan. iaitu:
- Digit pertama. Ia secara konvensional bermaksud kapasiti bateri. Selalunya anda boleh mencari nombor 5, yang sepadan dengan julat 1 ... 99 Ah. Nombor 6 bermaksud julat dari 100 hingga 199 Ah, dan 7 bermaksud dari 200 hingga 299 Ah.
- Digit kedua dan ketiga. Mereka menunjukkan dengan tepat nilai kapasiti bateri, dalam Ah. Sebagai contoh, nombor 55 akan sepadan dengan kapasiti 55 Ah.
- Digit keempat, kelima dan keenam. Maklumat tentang reka bentuk bateri. Gabungan ini mengekod maklumat tentang jenis terminal, saiznya, jenis alur keluar gas, kehadiran pemegang pembawa, ciri pengikat, ciri reka bentuk, jenis penutup dan rintangan getaran bateri.
- Tiga digit terakhir. Mereka bermaksud "tatal sejuk" semasa. Walau bagaimanapun, untuk mengetahui nilainya, dua digit terakhir mesti didarab dengan sepuluh (contohnya, jika 043 ditulis sebagai tiga digit terakhir pada penanda bateri, ini bermakna 43 mesti didarab dengan 10, sebagai hasilnya. yang mana kita akan memperoleh arus permulaan yang diperlukan, yang akan bersamaan dengan 430 A).
Sebagai tambahan kepada ciri asas bateri yang disulitkan dalam nombor, sesetengah bateri moden meletakkan ikon tambahan. Gambar visual sedemikian memberitahu kereta yang mana bateri ini sesuai, dengan rumah yang mana. peralatan, serta nuansa operasi tertentu. Contohnya: menggambarkan penggunaan sistem mula/henti, mod bandar, penggunaan sejumlah besar peranti elektronik, dsb.
Tanda bateri BOSCH
Terdapat juga beberapa sebutan yang boleh didapati pada bateri Eropah. Antaranya:
- CCA. Ini bermakna menandakan arus maksimum yang dibenarkan apabila menghidupkan enjin pembakaran dalaman dalam keadaan musim sejuk.
- BCI. Arus maksimum yang dibenarkan dalam keadaan musim sejuk telah diukur mengikut kaedah Battery Council International.
- IEC. Arus maksimum yang dibenarkan dalam keadaan musim sejuk diukur mengikut kaedah Suruhanjaya Elektroteknik Antarabangsa.
- DIN. Arus maksimum yang dibenarkan dalam keadaan musim sejuk diukur mengikut kaedah Deutsche Industrie Normen.
standard Jerman
Salah satu jenis sebutan Eropah ialah standard Jerman, yang mempunyai nama DIN. Ia selalunya boleh didapati sebagai penanda untuk bateri BOSCH. Ia mempunyai 5 digit, yang, menurut maklumat, adalah serupa dengan piawaian Eropah yang ditunjukkan di atas.
Ia boleh dinyahkod seperti ini:
- digit pertama bermaksud susunan kapasiti (nombor 5 bermakna bateri mempunyai kapasiti sehingga 100 Ah, 6 - sehingga 200 Ah, 7 - lebih daripada 200 Ah);
- digit kedua dan ketiga ialah kapasiti tepat bateri, dalam Ah;
- keempat dan kelima bermakna bateri tergolong dalam kelas tertentu, yang sepadan dengan jenis pengikat, dimensi, kedudukan terminal, dan sebagainya.
Sekiranya menggunakan standard DIN arus engkol sejuk tidak dinyatakan dengan jelas, walau bagaimanapun, maklumat ini boleh didapati di suatu tempat berhampiran pelekat atau papan nama yang ditunjukkan.
Tarikh keluaran bateri
Memandangkan semua bateri meningkat dari masa ke masa, maklumat tentang tarikh keluarannya sentiasa terkini. Bateri yang dikeluarkan di bawah tanda dagangan Berga, Bosch dan Varta mempunyai satu sebutan dalam hal ini, yang ditafsirkan seperti berikut. Untuk sampel, untuk memahami di mana penandaan tahun pembuatan bateri, mari kita ambil sebutan ini - С0С753032.
Lokasi dan penyahkodan tarikh pengeluaran bateri Bosch, Warta, Edcon, Baren dan Exid
Huruf pertama ialah kod kilang tempat bateri dihasilkan. Pilihan berikut adalah mungkin:
- H - Hannover (Jerman);
- C - Ceska Lipa (Republik Czech);
- E - Burgos (Sepanyol);
- G — Guardamar (Sepanyol);
- F - Rouen (Perancis);
- S - Sargemin (Perancis);
- Z — Zwickau (Jerman).
Dalam contoh khusus kami, dapat dilihat bahawa bateri dibuat di Republik Czech. Aksara kedua dalam kod bermaksud nombor penghantar. Yang ketiga ialah jenis pesanan. Tetapi aksara keempat, kelima dan keenam adalah maklumat yang disulitkan tentang tarikh keluaran bateri. Jadi, dalam kes kami, nombor 7 bermaksud 2017 (masing-masing, 8 ialah 2018, 9 ialah 2019, dan seterusnya). Bagi nombor 53, ia bermakna Mei. Pilihan lain untuk menetapkan bulan:
Penjelasan Tarikh Pengeluaran Varta
- 17 - Januari;
- 18 - Februari;
- 19 Mac;
- 20 - April;
- 53 - Mei;
- 54 - Jun;
- 55 - Julai;
- 56 - Ogos;
- 57 - September;
- 58 - Oktober;
- 59 - November;
- 60 - Disember.
Berikut juga beberapa transkrip tarikh keluaran bateri pelbagai jenama:
Contoh tandatangan bateri BOSCH
- A-mega, EnergyBox, FireBull, Plasma, Virbac. Contoh - 0491 62-0M7 126/17. Nombor terakhir ialah 2017, dan tiga digit sebelum tahun ialah hari dalam setahun. Dalam kes ini, hari ke-126 ialah 6 Mei.
- Bost, Delkor, Pingat. Sampel - 8C05BM. Digit pertama ialah digit terakhir dalam penetapan tahun. Dalam kes ini, 2018. Huruf kedua ialah abjad Latin untuk bulan tersebut. A ialah Januari, B ialah Februari, C ialah Mac, dan seterusnya. Dalam kes ini Mac.
- Centra. Sampel - KJ7E30. Digit ketiga ialah digit terakhir dalam penetapan tahun. Dalam kes ini, 2017. Watak keempat ialah penetapan huruf bulan, serupa dengan bateri Bost (A ialah Januari, B ialah Februari, C ialah Mac dan seterusnya).
- Suara. Coraknya ialah 2736. Digit kedua ialah digit terakhir tahun (dalam kes ini, 2017). Digit ketiga dan keempat ialah nombor minggu dalam tahun (dalam kes ini minggu ke-36, awal September).
- Flamenco. Sampel ialah 721411. Digit pertama ialah digit terakhir tahun, dalam kes ini 2017. Digit kedua dan ketiga ialah minggu dalam tahun, minggu 21 ialah akhir bulan Mei. Digit keempat ialah nombor hari dalam seminggu. Empat hari Khamis.
- Ista. Sampelnya ialah 2736 132041. Digit kedua ialah nombor tahun, dalam kes ini 2017. Digit ketiga dan keempat ialah nombor minggu, minggu 36 adalah permulaan bulan September.
- NordStar, Sznajder. Sampel - 0555 3 3 205 8. untuk mengetahui tahun pembuatan bateri, anda perlu menolak satu daripada digit terakhir. Ini menghasilkan bilangan tahun. Dalam kes ini, 2017. Tiga digit terakhir menunjukkan hari dalam setahun.
- Roket. Sampel - KS7J26. Dua huruf pertama ialah sifir nama syarikat tempat bateri dihasilkan. Digit ketiga bermaksud tahun, dalam kes ini 2017. Huruf keempat ialah kod bulan dalam huruf Inggeris (A ialah Januari, B ialah Februari, C ialah Mac dan seterusnya). Dua digit terakhir ialah hari dalam sebulan. Dalam kes ini, kami mempunyai 26 Oktober 2017.
- Startech. Bateri yang dihasilkan di bawah jenama ini mempunyai dua bulatan di bahagian bawah, yang jelas menunjukkan tahun dan bulan pembuatan.
- Panasonic, Bateri Furukawa (SuperNova). Pengilang bateri ini terus menulis tarikh pembuatan pada kulit produk dalam format HH.MM.YY. kebiasaannya, tarikh itu dilukis pada Panasonic, manakala tarikh timbul pada bekas Furukawa.
- TITAN, TITAN ARCTIC. Mereka ditandakan dengan tujuh nombor. Enam yang pertama secara langsung menunjukkan tarikh pembuatan dalam format HHMMYY. Dan digit ketujuh bermaksud nombor talian penghantar.
Pengeluar Rusia biasanya mempunyai pendekatan yang lebih mudah untuk menetapkan tarikh pengeluaran. Mereka menunjukkannya dengan empat nombor. Dua daripadanya menunjukkan bulan pembuatan, dua lagi - tahun. Namun, masalahnya ialah ada yang mendahulukan bulan, manakala yang lain mendahulukan tahun. Oleh itu, jika berlaku salah faham, lebih baik bertanya kepada penjual.
Penetapan mengikut SAE J537
piawaian amerika
Ditetapkan SAE J537. Terdiri daripada satu huruf dan lima nombor. Mereka bermaksud:
- Surat. A ialah bateri mesin.
- Digit pertama dan kedua. Mereka bermaksud bilangan kumpulan saiz, dan juga, jika terdapat huruf tambahan, kekutuban. Sebagai contoh, nombor 34 bermaksud tergolong dalam kumpulan yang sepadan. Menurutnya, saiz bateri akan sama dengan 260 × 173 × 205 mm. Jika selepas nombor 34 (dalam contoh kami) tidak ada huruf R, maka ia bermakna kekutuban adalah langsung, jika ia, ia terbalik (masing-masing, "tambah" di kiri dan kanan).
- Tiga digit terakhir. Mereka secara langsung menunjukkan nilai arus skrol sejuk.
Perkara yang menarik ialah dalam piawaian SAE dan DIN, arus permulaan (arus skrol sejuk) berbeza dengan ketara. Dalam kes pertama, nilai ini lebih besar. untuk menukar satu nilai kepada yang lain anda perlukan:
- Untuk bateri sehingga 90 Ah, arus SAE = 1,7 × arus DIN.
- Untuk bateri dengan kapasiti 90 hingga 200 Ah, arus SAE = 1,6 × arus DIN.
Pekali dipilih secara empirik, berdasarkan amalan pemandu. Di bawah ialah jadual surat-menyurat semasa mula sejuk untuk bateri mengikut piawaian yang berbeza.
| DIN 43559 (GOST 959-91) | EN 60095-1 (GOST 959-2002) | SAE J537 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
standard Asia
Ia dipanggil JIS dan merupakan salah satu yang paling sukar kerana tiada piawaian umum untuk pelabelan bateri "Asia". Mungkin terdapat beberapa pilihan serentak (jenis lama atau baharu) untuk menetapkan saiz, kuasa dan ciri lain. Untuk terjemahan nilai yang tepat daripada piawaian Asia kepada piawaian Eropah, anda perlu menggunakan jadual surat-menyurat khas. anda juga perlu ingat bahawa kapasiti yang ditunjukkan pada bateri Asia berbeza daripada kapasiti pada bateri Eropah. Contohnya, 55 Ah pada bateri Jepun atau Korea sepadan dengan hanya 45 Ah pada bateri Eropah.
Menghurai tanda pada bateri kereta standard JIS
Dalam tafsiran paling mudah, piawaian JIS D 5301 terdiri daripada enam aksara. Mereka bermaksud:
- dua digit pertama - kapasiti bateri didarab dengan faktor pembetulan (penunjuk operasi yang mencirikan hubungan antara kapasiti bateri dan operasi pemula);
- watak ketiga - surat yang menunjukkan hubungan bateri dengan kelas tertentu, yang menentukan bentuk bateri, serta dimensinya (lihat penerangannya di bawah);
- watak keempat dan kelima - nombor yang sepadan dengan saiz asas penumpuk, biasanya panjang bulatnya dalam [cm] ditunjukkan seperti itu;
- watak keenam - huruf R atau L, yang menunjukkan lokasi terminal negatif pada bateri.
Bagi huruf ketiga dalam sebutan, mereka bermaksud lebar dan ketinggian penumpuk. Kadangkala boleh memaparkan faktor bentuk atau saiz muka sisi. Terdapat 8 kumpulan secara keseluruhan (hanya empat yang pertama digunakan pada kereta penumpang) - dari A hingga H:
Penandaan bateri mesin standard Asia menggunakan bateri Roket sebagai contoh
- A - 125 × 160 mm;
- B - 129 × 203 mm;
- C - 135 × 207 mm;
- D - 173 × 204 mm;
- E - 175 × 213 mm;
- F - 182 × 213 mm;
- G - 222 × 213 mm;
- H - 278 × 220 mm.
Singkatan SMF (Sealed Maintenance Free) dalam terjemahan bermaksud bateri ini bebas penyelenggaraan. Iaitu, akses kepada bank individu ditutup, adalah mustahil untuk menambah air atau elektrolit kepada mereka, dan tidak perlu. Penamaan sedemikian boleh berdiri pada permulaan dan pada akhir penandaan asas. Sebagai tambahan kepada SMF, terdapat juga MF (Maintenance Free) - diservis dan AGM (Absorbent Glass Mat) - bebas penyelenggaraan, sama seperti pilihan pertama, kerana terdapat elektrolit yang diserap, dan bukan cecair, seperti yang terdapat dalam klasik. versi bateri asid plumbum.
Kadangkala kod tersebut mempunyai huruf S tambahan pada penghujungnya, yang menjelaskan bahawa petunjuk arus bateri adalah terminal nipis "Asia" atau terminal Eropah standard.
Prestasi bateri Jepun boleh dicas semula boleh seperti berikut:
- N - terbuka dengan aliran air yang tidak terkawal;
- L - terbuka dengan aliran air yang rendah;
- VL - terbuka dengan aliran air yang sangat rendah;
- VRLA - buka dengan injap kawalan.
Bateri standard Asia (jenis lama).1 - Teknologi pembuatan. 2 - Keperluan untuk penyelenggaraan berkala. SMF (Sealed Maintenance Free) - tanpa pengawasan sepenuhnya; MF (Percuma Penyelenggaraan) - diservis, perlu tambah nilai secara berkala dengan air suling. 3 - Penandaan parameter bateri (jenis lama) dalam kes ini, ia adalah analog bateri 80D26L. 4 — Polariti (lokasi terminal). 5 - Voltan terkadar. 6 — Arus mula sejuk (A). 7 - Arus permulaan (A). 8 - Kapasiti (Ah). 9 - Penunjuk cas bateri. 10 - Tarikh pembuatan. Tahun dan bulan digariskan dengan tanda kecil.
Di bawah ialah jadual saiz, berat dan arus permulaan pelbagai bateri Asia.
| Bateri boleh dicas semula | Kapasiti (Ah, 5j/20j) | Arus mula sejuk (-18) | Ketinggian keseluruhan, mm | Ketinggian, mm | Panjang, mm | Berat, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36 / 45 | 390 | - | - | - | - |
| 55H23R | 48 / 60 | 356 | - | - | - | - |
| 65H23R | 52 / 65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60 / 75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64 / 80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R (L) | 24 / 30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R (L) | 28 / 36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R (L) | 36 / 46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55H23R (L) | 48 / 60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80H23R (L) | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R(L)NX110-5 | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105H31R (L) | 72 / 90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R (L) | 88 / 110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R (L) | 30 / 37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R (L) NS60 | 36 / 45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R (L) | 36 / 45 | 440 | - | - | - | - |
| 55H23R (L) | 48 / 60 | 360 | - | - | - | - |
| 75H23R (L) | 52 / 65 | 530 | - | - | - | - |
| 80H26R (L) | 55 / 68 | 590 | - | - | - | - |
| 95H31R (L) | 64 / 80 | 630 | - | - | - | - |
Keputusan
Sentiasa pilih bateri tepat seperti yang ditentukan oleh pengeluar kenderaan anda. Ini terutama berlaku untuk kapasitans dan nilai arus masuk (terutamanya dalam "sejuk"). Bagi jenama, lebih baik membeli yang lebih mahal atau bateri dari julat harga pertengahan. Ini akan memastikan operasi jangka panjang mereka, walaupun dalam keadaan yang sukar. Malangnya, banyak piawaian asing, mengikut mana bateri dihasilkan, tidak diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia, dan lebih-lebih lagi, ia ditawarkan di Internet untuk banyak wang. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, maklumat di atas sudah mencukupi untuk anda memilih bateri yang sesuai untuk kereta anda.
