Tanda tayar. Apa yang mereka laporkan, bagaimana membacanya, di mana hendak mencarinya?

Pilihan tayar kereta yang tepat adalah penting untuk keselamatan dan keselesaan pemanduan. Setiap tayar diterangkan oleh pengeluar dengan pelbagai tanda. Anda boleh membaca tentang cara untuk tidak membuat kesilapan dan membuat pilihan yang tepat dalam panduan kami.

SAIZ

Parameter yang paling penting dan kriteria utama untuk memilih tayar ialah saiznya. Di dinding sisi ia ditunjukkan dalam format, sebagai contoh, 205/55R16. Nombor pertama menunjukkan lebar tayar, dinyatakan dalam milimeter, yang kedua - profil, iaitu peratusan ketinggian tayar kepada lebarnya. Selepas melakukan pengiraan, kami mendapati bahawa dalam tayar contoh kami ialah 112,75 mm. Parameter ketiga ialah diameter rim di mana tayar dipasang. Kegagalan untuk mematuhi saranan pengeluar kenderaan berkenaan saiz tayar boleh menyebabkan, contohnya, kepada geseran gerbang roda jika tayar yang terlalu lebar digunakan.

MUSIM

Terdapat pembahagian asas kepada 3 musim yang mana tayar dimaksudkan. Kami membezakan antara tayar musim sejuk, sepanjang musim dan musim panas. Kami mengenali tayar musim sejuk dengan tanda 3PMSF atau M+S. Yang pertama ialah lanjutan daripada singkatan Bahasa Inggeris Three Peak Mountain Snowflake. Ia muncul sebagai simbol puncak gunung tiga dengan kepingan salji. Ini adalah satu-satunya label tayar musim sejuk yang mematuhi arahan EU dan PBB. Simbol ini diperkenalkan pada tahun 2012. Agar pengeluar boleh meletakkannya pada produk mereka, tayar mesti lulus beberapa ujian yang mengesahkan kelakuan selamatnya di atas salji. Simbol M+S, yang boleh ditemui pada lumpur dan tayar musim sejuk, adalah singkatan daripada istilah Inggeris Mud and Snow. Perhatian! Ini bermakna bunga tayar ini boleh menahan lumpur dan salji, tetapi bukan tayar musim sejuk! Oleh itu, jika tiada tanda lain di sebelah tanda ini, semak dengan penjual atau di Internet jenis tayar yang anda hadapi. Pengilang melabelkan getah sepanjang musim dengan perkataan All Season atau simbol yang mewakili empat musim. Tayar musim panas ditandakan dengan simbol hujan atau awan matahari, tetapi ini sama sekali tidak diseragamkan dan bergantung semata-mata kepada pengeluar.

Penyunting mengesyorkan:

Perhatian pemandu. Walaupun denda PLN 4200 untuk kelewatan sedikit

Bayaran masuk ke pusat bandar. Walaupun 30 PLN

Perangkap mahal yang banyak pemandu jatuh ke dalamnya

INDEKS KELAJUAN

Penarafan kelajuan menunjukkan kelajuan maksimum yang dibenarkan oleh tayar. Ditetapkan oleh satu huruf (lihat jadual di bawah). Indeks kelajuan mesti sepadan dengan ciri-ciri kereta, walaupun adalah mungkin untuk memasang tayar dengan indeks yang lebih rendah daripada kelajuan maksimum yang dikembangkan oleh kereta - terutamanya dalam kes tayar musim sejuk. Indeks kelajuan yang lebih tinggi bermakna tayar dibuat daripada sebatian yang lebih keras, jadi tayar kelajuan rendah boleh memberikan keselesaan yang lebih sedikit.

M - hingga 130 km / j

N - 140 km/j

P - hingga 150 km / j

Q - hingga 160 km/j

P - hingga 170 km / j

S - hingga 180 km / j

T - hingga 190 km / j

N - 210 km/j

V - hingga 240 km / j

W - hingga 270 km/j

Y - hingga 300 km / j

INDEKS BEBAN

Indeks beban menerangkan beban maksimum yang dibenarkan pada tayar pada kelajuan yang ditunjukkan oleh indeks kelajuan. Kapasiti beban ditunjukkan oleh nombor dua digit atau tiga digit. Indeks muatan adalah amat penting dalam kes bas mini dan bas mini. Kedua-dua dalam kes indeks kelajuan dan indeks beban, penjagaan harus diambil untuk memastikan bahawa tayar yang berbeza dalam parameter ini tidak dipasang pada gandar kenderaan yang sama. Selain itu, label XL, RF atau Beban Tambahan menunjukkan tayar dengan kapasiti beban yang meningkat.

85 – 515 kg/rel

86 – 530 kg/rel

87 – 545 kg/rel

88 – 560 kg/rel

89 – 580 kg/rel

90 – 600 kg/rel

91 – 615 kg/rel

92 – 630 kg/rel

93 – 650 kg/rel

94 – 670 kg/rel

95 – 690 kg/rel

96 – 710 kg/rel

97 – 730 kg/rel

98 – 750 kg/rel

99 – 775 kg/rel

100 – 800 kg/rel

101 – 825 kg/rel

102 – 850 kg/rel

PANDUAN PERHIMPUNAN

Pengilang meletakkan maklumat mengenai tayar yang mesti diikuti semasa memasangnya. Penunjuk yang paling biasa ialah ROTATION digabungkan dengan anak panah untuk menunjukkan arah di mana tayar harus berputar semasa memandu. Jenis maklumat kedua ialah tulisan LUAR dan DALAM, menunjukkan di sebelah mana roda (dalam atau luar) dinding tayar ini harus ditempatkan. Dalam kes ini, kita boleh menukar roda kereta secara bebas dari kiri ke kanan, selagi ia dipasang dengan betul pada rim.

PENGELUARAN ДАННЫЕ

Maklumat mengenai tarikh pembuatan tayar terkandung dalam kod pada sebelah bahagian tayar, bermula dengan huruf DOT. Empat digit terakhir kod ini adalah penting kerana ia menyembunyikan minggu dan tahun pembuatan. Contohnya - 1017 bermaksud tayar itu dihasilkan pada minggu ke-10 tahun 2017. Kedua-dua standard pusing ganti tayar yang ditetapkan oleh Jawatankuasa Piawaian Poland dan kedudukan kebimbangan tayar terbesar adalah sama - tayar dianggap baharu dan bernilai sepenuhnya sehingga tiga tahun dari tarikh pengeluarannya. Syaratnya ialah ia harus disimpan secara menegak, dan titik tumpu hendaklah ditukar sekurang-kurangnya sekali setiap 6 bulan.

TEKANAN

Tekanan tayar maksimum yang dibenarkan didahului oleh teks Inflasi Maks (atau hanya MAX). Nilai ini paling kerap diberikan dalam unit PSI atau kPa. Dalam kes penggunaan biasa kereta, kami tidak mungkin melebihi parameter ini. Maklumat tentang ini boleh menjadi penting apabila menyimpan roda dengan tekanan tayar tinggi - prosedur ini kadangkala digunakan untuk mengelakkan ubah bentuk getah. Semasa melakukan ini, berhati-hati agar tidak melebihi tekanan tayar yang dibenarkan.

PENANDA LAIN

Tayar yang sesuai untuk kehilangan tekanan, bergantung kepada pengeluar, mungkin mempunyai tanda berikut pada dinding sisi:

Производитель	tanda	keperluan
Bridgestone	RFT (Teknologi Run-Falt)	Tidak memerlukan rim khas
Continental	SSR (Larian Larian Mandiri)	Tidak memerlukan rim khas
Tahun yang baik	RunOnFlat	Tidak memerlukan rim khas
Dunlop	RunOnFlat	Tidak memerlukan rim khas
Pirelli	Treadmill yang menyokong diri	Disyorkan rim Eh1
Michelin	ZP (tekanan sifar)	Disyorkan rim Eh1
Yokohama	ZPS (sistem tekanan sifar)	Tidak memerlukan rim khas

Dalam setiap kes, ia adalah tayar dengan dinding sisi bertetulang supaya ia boleh dipandu pada kelajuan sehingga 80 km/j untuk maksimum 80 km, melainkan dinyatakan sebaliknya dalam manual pemilik kenderaan. Singkatan DSST, ROF, RSC atau SST juga boleh didapati pada tayar yang membolehkan pergerakan selepas kehilangan tekanan.

Tayar tanpa tiub ditandakan dengan perkataan TUBELESS (atau singkatan TL). Tayar tiub pada masa ini membentuk peratusan kecil pengeluaran tayar, jadi terdapat sedikit peluang untuk mencari tayar di pasaran. Penanda XL (Extra Load) atau RF (Reinforced) juga digunakan dalam tayar dengan struktur bertetulang dan kapasiti beban yang meningkat, RIM Protector - tayar mempunyai penyelesaian yang melindungi rim daripada kerosakan, RETREAD ialah tayar cetak semula, dan FP (Fringe). Pelindung) atau RFP ( Rim Fringe Protector ialah tayar dengan rim bersalut. Dunlop menggunakan simbol MFS. Sebaliknya, TWI ialah lokasi penunjuk kehausan bunga tayar.

Mulai 1 November 2012, setiap tayar yang dikeluarkan selepas 30 Jun 2012 dan dijual di Kesatuan Eropah mesti mempunyai pelekat khas yang mengandungi maklumat paling penting tentang aspek keselamatan dan alam sekitar tayar. Labelnya ialah pelekat segi empat tepat yang dilekatkan pada bunga tayar. Label mengandungi maklumat tentang tiga parameter utama tayar yang dibeli: ekonomi, cengkaman pada permukaan basah dan bunyi yang dihasilkan oleh tayar semasa memandu.

Ekonomi: tujuh kelas ditakrifkan, daripada G (tayar paling ekonomik) kepada A (tayar paling jimat). Ekonomi mungkin berbeza bergantung pada kenderaan dan keadaan pemanduan. Cengkaman basah: tujuh kelas dari G (jarak brek terpanjang) ke A (jarak brek terpendek). Kesannya mungkin berbeza bergantung pada kenderaan dan keadaan pemanduan. Bunyi tayar: satu gelombang (piktogram) adalah tayar yang lebih senyap, tiga gelombang adalah tayar yang lebih bising. Di samping itu, nilai diberikan dalam desibel (dB).