Penandaan omboh
Содержание
Penandaan omboh membolehkan anda menilai bukan sahaja dimensi geometri mereka, tetapi juga bahan pembuatan, teknologi pengeluaran, pelepasan pelekap yang dibenarkan, tanda dagangan pengeluar, arah pemasangan dan banyak lagi. Disebabkan oleh fakta bahawa kedua-dua omboh domestik dan import sedang dijual, pemilik kereta kadang-kadang menghadapi masalah untuk menguraikan sebutan tertentu. Bahan ini mengandungi maklumat maksimum yang membolehkan anda mendapatkan maklumat tentang tanda pada omboh dan mengetahui maksud nombor, huruf dan anak panah.
1 - Penamaan tanda dagangan di mana omboh dilepaskan. 2 - Nombor siri produk. 3 - Diameter meningkat sebanyak 0,5 mm, iaitu, dalam kes ini ia adalah omboh pembaikan. 4 - Nilai diameter luar omboh, dalam mm. 5 - Nilai jurang haba. Dalam kes ini, ia adalah sama dengan 0,05 mm. 6 - Anak panah yang menunjukkan arah pemasangan omboh ke arah pergerakan kenderaan. 7 - Maklumat teknikal pengilang (diperlukan semasa memproses enjin pembakaran dalaman).
Maklumat mengenai permukaan omboh
Perbincangan tentang maksud tanda pada omboh harus dimulakan dengan maklumat yang pengeluar letakkan pada produk secara umum.
- Saiz omboh. Dalam sesetengah kes, dalam tanda di bahagian bawah omboh, anda boleh menemui nombor yang menunjukkan saiznya, dinyatakan dalam perseratus milimeter. Contohnya ialah 83.93. Maklumat ini bermakna diameter tidak melebihi nilai yang ditentukan, dengan mengambil kira toleransi (kumpulan toleransi akan dibincangkan di bawah, mereka berbeza untuk jenama mesin yang berbeza). Pengukuran dibuat pada suhu +20°C.
- Jurang pemasangan. Nama lain ialah suhu (kerana ia boleh berubah bersama-sama dengan perubahan dalam rejim suhu dalam enjin pembakaran dalaman). Mempunyai sebutan - Sp. Ia diberikan dalam nombor pecahan, bermakna milimeter. Sebagai contoh, penetapan tanda pada omboh SP0.03 menunjukkan bahawa kelegaan dalam kes ini hendaklah 0,03 mm, dengan mengambil kira medan toleransi.
- Tanda Dagangan. Atau lambang. Pengilang bukan sahaja mengenal pasti diri mereka dengan cara ini, tetapi juga memberi maklumat kepada tuan tentang dokumentasi (katalog produk) yang harus digunakan semasa memilih omboh baharu.
- Arah pemasangan. Maklumat ini menjawab soalan - apakah yang ditunjukkan oleh anak panah pada omboh? Dia "bercakap" bagaimana omboh harus dipasang, iaitu, anak panah dilukis ke arah kereta bergerak ke hadapan. Pada mesin di mana enjin pembakaran dalaman terletak di bahagian belakang, bukannya anak panah, aci engkol simbolik dengan roda tenaga sering digambarkan.
- Nombor pemutus. Ini adalah nombor dan huruf yang secara skematik menunjukkan dimensi geometri omboh. Biasanya, sebutan sedemikian boleh didapati pada mesin Eropah yang mana elemen kumpulan omboh dihasilkan oleh syarikat seperti MAHLE, Kolbenschmidt, AE, Nural dan lain-lain. Dalam keadilan, perlu diperhatikan bahawa pemutus kini digunakan semakin kurang. Walau bagaimanapun, jika anda perlu mengenal pasti omboh daripada maklumat ini, maka anda perlu menggunakan kertas atau katalog elektronik pengeluar tertentu.
Sebagai tambahan kepada sebutan ini, terdapat juga yang lain, dan ia mungkin berbeza dari pengilang ke pengilang.
Di manakah letaknya tanda omboh?
Ramai pemandu berminat dengan jawapan kepada persoalan di mana tanda omboh berada. Ia bergantung kepada dua keadaan - piawaian pengeluar tertentu dan maklumat ini atau itu tentang omboh. Jadi, maklumat utama dicetak pada bahagian bawahnya ("depan"), pada hab di kawasan lubang untuk pin omboh, pada bos berat.
Penandaan omboh VAZ
Menurut statistik, penandaan omboh pembaikan paling kerap berminat dengan pemilik atau tuan dalam pembaikan enjin pembakaran dalaman kereta VAZ. selanjutnya kami akan memberikan maklumat tentang pelbagai piston.
VAZ 2110
Sebagai contoh, mari kita ambil enjin pembakaran dalaman kereta VAZ-2110. Selalunya, omboh bertanda 1004015 digunakan dalam model ini. Produk ini dihasilkan dengan tepat di AvtoVAZ OJSC. Maklumat teknikal ringkas:
- diameter omboh nominal - 82,0 mm;
- diameter omboh selepas pembaikan pertama - 82,4 mm;
- diameter omboh selepas pembaikan kedua - 82,8 mm;
- ketinggian omboh - 65,9;
- ketinggian mampatan - 37,9 mm;
- kelegaan yang disyorkan dalam silinder ialah 0,025 ... 0,045 mm.
ia adalah pada badan omboh bahawa maklumat tambahan boleh digunakan. Sebagai contoh:
- "21" dan "10" di kawasan lubang untuk jari - penunjuk model produk (pilihan lain - "213" menunjukkan enjin pembakaran dalaman VAZ 21213, dan sebagai contoh, "23" - VAZ 2123);
- "VAZ" pada skirt di bahagian dalam - penunjukan pengeluar;
- huruf dan nombor pada skirt di bahagian dalam - sebutan khusus peralatan faundri (ia boleh diuraikan menggunakan dokumentasi pengilang, tetapi dalam kebanyakan kes maklumat ini tidak berguna);
- "AL34" pada skirt di bahagian dalam - penunjukan aloi tuangan.
Simbol penandaan utama yang digunakan pada mahkota omboh:
- Anak panah ialah penanda orientasi yang menunjukkan arah ke arah pemacu aci sesondol. Pada model VAZ yang dipanggil "klasik", kadang-kadang bukannya anak panah anda boleh mencari huruf "P", yang bermaksud "sebelumnya". Begitu juga, tepi di mana huruf itu digambarkan mesti diarahkan ke arah pergerakan kereta.
- Salah satu aksara berikut ialah A, B, C, D, E. Ini adalah penanda kelas diameter yang menunjukkan sisihan dalam nilai OD. Di bawah ialah jadual dengan nilai tertentu.
- Penanda kumpulan jisim omboh. "G" - berat normal, "+" - berat meningkat sebanyak 5 gram, "-" - berat dikurangkan sebanyak 5 gram.
- Salah satu nombor ialah 1, 2, 3. Ini ialah penanda kelas lubang pin omboh dan mentakrifkan sisihan dalam diameter lubang pin omboh. Di samping itu, terdapat kod warna untuk parameter ini. Oleh itu, cat digunakan pada bahagian dalam bahagian bawah. Warna biru - kelas 1, warna hijau - kelas 2, warna merah - kelas 3. maklumat lanjut disediakan.
Terdapat juga dua sebutan berasingan untuk omboh pembaikan VAZ:
- segitiga - pembaikan pertama (diameter meningkat sebanyak 0,4 mm daripada saiz nominal);
- persegi - pembaikan kedua (diameter meningkat sebanyak 0,8 mm daripada saiz nominal).
Sila ambil perhatian bahawa untuk jenama kereta yang berbeza (termasuk untuk ICE yang berbeza), nilai perbezaan dalam omboh pembaikan mesti dilihat dalam maklumat rujukan.
VAZ 21083
Satu lagi omboh "VAZ" yang popular ialah 21083-1004015. Ia juga dihasilkan oleh AvtoVAZ. Dimensi dan parameter teknikalnya:
- diameter nominal - 82 mm;
- diameter selepas pembaikan pertama - 82,4 mm;
- diameter selepas pembaikan kedua - 82,8 mm;
- diameter pin omboh - 22 mm.
Ia mempunyai sebutan yang sama seperti VAZ 2110-1004015. Mari kita bincangkan sedikit tentang kelas omboh mengikut diameter luar dan kelas lubang untuk pin omboh. Maklumat yang berkaitan diringkaskan dalam jadual.
Diameter luar:
| Kelas omboh mengikut diameter luar | A | B | C | D | E |
|---|---|---|---|---|---|
| Diameter omboh 82,0 (mm) | 81,965-81,975 | 81,975-81,985 | 81,985-81,995 | 81,995-82,005 | 82,005-82,015 |
| Diameter omboh 82,4 (mm) | 82,365-82,375 | 82,375-82,385 | 82,385-82,395 | 82,395-82,405 | 82,405-82,415 |
| Diameter omboh 82,8 (mm) | 82,765-82,775 | 82,775-82,785 | 82,785-82,795 | 82,795-82,805 | 82,805-82,815 |
Menariknya, model omboh VAZ 11194 dan VAZ 21126 dihasilkan hanya dalam tiga kelas - A, B dan C. Dalam kes ini, saiz langkah sepadan dengan 0,01 mm.
Jadual surat menyurat model omboh dan model ICE (jenama) kereta VAZ.
| Model ICE VAZ | model omboh | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2101 | 21011 | 2105 | 21213 | 2123 | 2108 | 21083 | 2110 | 2112 | 21124 | 21126 | 21128 | 11194 | |
| 2101 | |||||||||||||
| 21011 | |||||||||||||
| 2103 | |||||||||||||
| 2104 | |||||||||||||
| 2105 | |||||||||||||
| 2106 | |||||||||||||
| 21073 | |||||||||||||
| 2121 | |||||||||||||
| 21213 | |||||||||||||
| 21214 | |||||||||||||
| 2123 | |||||||||||||
| 2130 | |||||||||||||
| 2108 | |||||||||||||
| 21081 | |||||||||||||
| 21083 | |||||||||||||
| 2110 | |||||||||||||
| 2111 | |||||||||||||
| 21114 | |||||||||||||
| 11183 | |||||||||||||
| 2112 | |||||||||||||
| 21124 | |||||||||||||
| 21126 | |||||||||||||
| 21128 | |||||||||||||
| 11194 | |||||||||||||
Lubang pin omboh:
| Kelas lubang pin omboh | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| Diameter lubang pin omboh (mm) | 21,982-21,986 | 21,986-21,990 | 21,990-21,994 |
Penandaan omboh ZMZ
Satu lagi kategori pemilik kereta yang berminat untuk menanda piston mempunyai motor jenama ZMZ yang boleh digunakan. Mereka dipasang pada kenderaan GAZ - Volga, Gazelle, Sobol dan lain-lain. Pertimbangkan sebutan yang terdapat pada kes mereka.
Penamaan "406" bermaksud bahawa omboh bertujuan untuk pemasangan dalam enjin pembakaran dalaman ZMZ-406. Terdapat dua sebutan yang dicop pada bahagian bawah omboh. Menurut surat yang digunakan dengan cat, pada blok baru, omboh menghampiri silinder. Apabila membaiki dengan boring silinder, kelegaan yang diperlukan dilakukan dalam proses membosankan dan mengasah untuk omboh pra-beli dengan saiz yang dikehendaki.
Angka Rom pada omboh menunjukkan kumpulan pin omboh yang dikehendaki. Diameter lubang di bos omboh, kepala rod penyambung, serta diameter luar pin omboh dibahagikan kepada empat kumpulan yang ditandakan dengan cat: I - putih, II - hijau, III - kuning, IV - merah. Pada jari, nombor kumpulan juga ditunjukkan oleh cat pada permukaan dalaman atau pada hujungnya. Ia mesti sepadan dengan kumpulan yang ditunjukkan pada omboh.
ia adalah pada rod penyambung bahawa nombor kumpulan harus sama ditanda dengan cat. Dalam kes ini, nombor yang disebutkan mesti sama ada bertepatan atau bersebelahan dengan nombor kumpulan jari. Pemilihan ini memastikan bahawa pin yang dilincirkan bergerak dengan sedikit usaha di kepala rod penyambung, tetapi tidak jatuh daripadanya. Tidak seperti omboh VAZ, di mana arah ditunjukkan oleh anak panah, pada omboh ZMZ pengeluar terus menulis perkataan "FRONT" atau hanya meletakkan huruf "P". Apabila memasang, tonjolan pada bahagian bawah kepala batang penyambung mesti sepadan dengan inskripsi ini (berada di sebelah yang sama).
Terdapat lima kumpulan, dengan langkah 0,012 mm, yang ditunjukkan oleh huruf A, B, C, D, D. Kumpulan saiz ini dipilih mengikut diameter luar skirt. Mereka sepadan:
- A - 91,988 ... 92,000 mm;
- B - 92,000 ... 92,012 mm;
- B — 92,012...92,024 mm;
- G — 92,024...92,036 mm;
- D - 92,036 ... 92,048 mm.
Nilai kumpulan omboh dicop pada bahagian bawahnya. Jadi, terdapat empat kumpulan saiz yang ditandakan dengan cat pada bos omboh:
- 1 - putih (22,0000 ... 21,9975 mm);
- 2 - hijau (21,9975 ... 21,9950 mm);
- 3 - kuning (21,9950 ... 21,9925 mm);
- 4 - merah (21,9925 ... 21,9900 mm).
Tanda kumpulan lubang jari juga boleh digunakan pada mahkota omboh dalam angka Rom, dengan setiap digit mempunyai warna yang berbeza (I - putih, II - hijau, III - kuning, IV - merah). Kumpulan saiz piston dan pin omboh yang dipilih mesti sepadan.
ZMZ-405 ICE dipasang pada GAZ-3302 Gazelle Business dan GAZ-2752 Sobol. Kelegaan yang dikira antara skirt omboh dan silinder (untuk bahagian baru) hendaklah 0,024 ... 0,048 mm. Ia ditakrifkan sebagai perbezaan antara diameter silinder minimum dan diameter skirt omboh maksimum. Terdapat lima kumpulan, dengan langkah 0,012 mm, yang ditunjukkan oleh huruf A, B, C, D, D. Kumpulan saiz ini dipilih mengikut diameter luar skirt. Mereka sepadan:
- A - 95,488 ... 95,500 mm;
- B - 95,500 ... 95,512 mm;
- B — 95,512...95,524 mm;
- G — 95,524...95,536 mm;
- D - 95,536 ... 95,548 mm.
Nilai kumpulan omboh dicop pada bahagian bawahnya. Jadi, terdapat empat kumpulan saiz yang ditandakan dengan cat pada bos omboh:
- 1 - putih (22,0000 ... 21,9975 mm);
- 2 - hijau (21,9975 ... 21,9950 mm);
- 3 - kuning (21,9950 ... 21,9925 mm);
- 4 - merah (21,9925 ... 21,9900 mm).
Jadi, jika omboh enjin pembakaran dalaman GAZ mempunyai, contohnya, huruf B, maka ini bermakna enjin pembakaran dalaman telah dibaik pulih dua kali.
Dalam ZMZ 409, hampir semua dimensi adalah sama seperti dalam ZMZ 405, kecuali ceruk (lopak), ia lebih dalam daripada 405. Ini dilakukan untuk mengimbangi nisbah mampatan, saiz h meningkat pada omboh 409. Juga , ketinggian mampatan 409 ialah 34 mm, dan untuk 405 - 38 mm.
Kami memberikan maklumat yang sama untuk jenama enjin pembakaran dalaman ZMZ 402.
- A - 91,988 ... 92,000 mm;
- B - 92,000 ... 92,012 mm;
- B — 92,012...92,024 mm;
- G — 92,024...92,036 mm;
- D - 92,036 ... 92,048 mm.
Kumpulan saiz:
Huruf "Pemilihan terpilih" pada omboh
- 1 - putih; 25,0000…24,9975 mm;
- 2 - hijau; 24,9975…24,9950 mm;
- 3 - kuning; 24,9950…24,9925 mm;
- 4 - merah; 24,9925…24,9900 mm.
Sila ambil perhatian bahawa sejak Oktober 2005 pada omboh 53, 523, 524 (dipasang, antara lain, pada banyak model ICE ZMZ), setem "Pemilihan terpilih" dipasang di bahagian bawahnya. Omboh sedemikian dihasilkan menggunakan teknologi yang lebih maju, yang diterangkan secara berasingan dalam dokumentasi teknikal untuknya.
| Tanda omboh ZMZ | Penamaan yang digunakan | Di mana tandanya | Kaedah persuratan |
|---|---|---|---|
| 53-1004015-22; "523.1004015"; "524.1004015"; "410.1004014". | Tanda dagangan ZMZ | Pada hab berhampiran lubang pin omboh | Pemutus |
| Penamaan model omboh | Pada hab berhampiran lubang pin omboh | Pemutus | |
| "Sebelum" | Pada hab berhampiran lubang pin omboh | Pemutus | |
| Penanda diameter omboh A, B, C, D, D. | Di bahagian bawah omboh | Mengukir | |
| setem BTC | Di bahagian bawah omboh | cat | |
| Penandaan diameter jari (putih, hijau, kuning) | Pada pad berat | cat |
Maklumat serupa untuk omboh 406.1004015:
| Tanda omboh ZMZ | Penamaan yang digunakan | Di mana tandanya | Kaedah persuratan |
|---|---|---|---|
| 4061004015; «405.1004015»; "4061.1004015"; «409.1004015». | Tanda dagangan ZMZ | Pada hab berhampiran lubang pin omboh | Pemutus |
| "Sebelum" | |||
| Model "406, 405, 4061,409" (406-AP; 406-BR) | |||
| Penanda diameter omboh A, B, C, D, D | Di bahagian bawah omboh | Terkejut | |
| Penandaan diameter jari (putih, hijau, kuning, merah) | Pada pad berat | cat | |
| Bahan pengeluaran "AK12MMgN" | Sekitar lubang pin omboh | Pemutus | |
| setem BTC | Di bahagian bawah omboh | penjerukan |
Menandakan omboh "Toyota"
Omboh pada Toyota ICE juga mempunyai sebutan dan saiznya sendiri. Sebagai contoh, pada kereta Land Cruiser yang popular, omboh ditetapkan oleh huruf Inggeris A, B dan C, serta nombor dari 1 hingga 3. Sehubungan itu, huruf menunjukkan saiz lubang untuk pin omboh, dan nombor nyatakan saiz diameter omboh di kawasan "skirt". Omboh pembaikan mempunyai +0,5 mm berbanding diameter standard. Iaitu, untuk pembaikan, hanya sebutan huruf yang berubah.
Sila ambil perhatian bahawa apabila membeli omboh terpakai, anda perlu mengukur jurang haba antara skirt omboh dan dinding silinder. Ia sepatutnya dalam julat 0,04 ... 0,06 mm. Jika tidak, adalah perlu untuk menjalankan diagnostik tambahan enjin pembakaran dalaman dan, jika perlu, lakukan pembaikan.
Omboh dari kilang Motordetal
Banyak mesin domestik dan import menggunakan omboh pembaikan yang dikeluarkan di kemudahan pengeluaran pengeluar kumpulan omboh Kostroma Motordetal-Kostroma. Syarikat ini mengeluarkan piston dengan diameter 76 hingga 150 mm. Sehingga kini, jenis omboh berikut dihasilkan:
- tuangan pepejal;
- dengan sisipan termostatik;
- dengan sisipan untuk cincin mampatan atas;
- dengan saluran penyejukan minyak.
Omboh yang dihasilkan di bawah nama jenama yang ditentukan mempunyai sebutan sendiri. Dalam kes ini, maklumat (penandaan) boleh digunakan dalam dua cara - laser dan microimpact. Sebagai permulaan, mari kita lihat contoh khusus penandaan yang dibuat menggunakan ukiran laser:
- EAL - pematuhan peraturan teknikal kesatuan kastam;
- Dibuat di Rusia - petunjuk langsung negara asal;
- 1 - kumpulan mengikut berat;
- H1 - kumpulan mengikut diameter;
- 20-0305A-1 - nombor produk;
- K1 (dalam bulatan) - tanda jabatan kawalan teknikal (QCD);
- 15.05.2016/XNUMX/XNUMX - petunjuk langsung tarikh pengeluaran omboh;
- Sp 0,2 - kelegaan antara omboh dan silinder (suhu).
Sekarang mari kita lihat sebutan yang digunakan dengan bantuan kesan mikro yang dipanggil, menggunakan contoh khusus:
- 95,5 - saiz keseluruhan diameter;
- B - kumpulan mengikut diameter;
- III - kumpulan mengikut diameter jari;
- K (dalam bulatan) - tanda OTK (kawalan kualiti);
- 26.04.2017/XNUMX/XNUMX - petunjuk langsung tarikh pengeluaran omboh.
Ia juga perlu diperhatikan di sini bahawa untuk pengeluaran omboh yang berbeza, pelbagai aloi aluminium dengan bahan tambahan mengaloi digunakan. Walau bagaimanapun, maklumat ini tidak ditunjukkan secara langsung pada badan omboh, tetapi direkodkan dalam dokumentasi teknikalnya.
