Geran minyak enjin dan kotak gear

Sesetengah pemilik Lada Grants secara naif percaya bahawa ini adalah kereta yang sama sekali baru dan ia agak berbeza daripada model VAZ sebelumnya. Malah, enjin yang dipasang pada masa ini pada semua Geran adalah sama seperti pada Kalina dan Priora. Dan ini menunjukkan bahawa semua cecair operasi, termasuk minyak enjin dan kotak gear, akan serupa.

Jika anda membeli kereta baru di pengedar kereta, kemungkinan besar enjin itu pada asalnya diisi dengan minyak mineral biasa, kemungkinan besar Lukoil. Dan beberapa pengurus pembelian mengatakan bahawa adalah lebih baik untuk tidak mengalirkan minyak ini selama beberapa ribu kilometer, kerana air mineral lebih baik untuk tempoh pecah masuk. Tetapi sekali lagi, pendapat ini adalah salah dan tidak berasas. Sekiranya anda ingin enjin dilindungi sebaik mungkin dari hari-hari pertama kehidupan, maka sebaiknya segera menukar air mineral kepada sintetik, atau kepada separa sintetik.

Apakah minyak dalam enjin yang disyorkan oleh pengilang untuk geran

Di bawah adalah jadual yang dibentangkan dalam manual operasi rasmi apabila membeli kereta Lada Granta baharu.

Sudah tentu, ini tidak bermakna sama sekali bahawa sebagai tambahan kepada minyak di atas, tidak ada lagi yang boleh dituangkan. Sudah tentu, anda boleh menggunakan pelincir lain yang sesuai untuk enjin petrol dan direka untuk beroperasi dalam julat suhu tertentu.

Berkenaan dengan gred kelikatan, perlu diingat juga bahawa, bergantung pada suhu ambien, adalah wajar memilih minyak yang paling sesuai untuk anda. Jadual lain mengenai perkara ini dibentangkan di bawah:

Cadangan pengilang untuk minyak kotak gear Lada Grants

Kotak gear kurang menuntut minyak, tetapi ini tidak bermakna anda tidak perlu memantau keadaan dan tahap. Penggantian juga harus dilakukan tepat pada masanya, dan lebih baik tidak menjimatkan bahan api dan pelincir, kerana hayat perkhidmatan semasa operasi pada sintetik jelas akan lebih tinggi.

Inilah yang dicadangkan oleh Avtovaz untuk keretanya berkenaan dengan minyak transmisi:

Julat Suhu Aplikasi Disyorkan untuk Minyak Penghantaran untuk Pemberian

Seperti yang anda lihat, untuk setiap rantau, bergantung pada keadaan iklim, perlu memilih minyak tertentu mengikut kelas kelikatan. Sebagai contoh, untuk Rusia tengah, 75W90 akan menjadi pilihan terbaik, kerana ia sesuai untuk kedua-dua haba melampau dan suhu rendah (fros besar). Walaupun 75W80 juga akan menjadi pilihan yang baik.

Jika suhu udara sentiasa tinggi dan fros jarang berlaku di rantau anda, maka lebih baik menggunakan kelas seperti 80W90 atau bahkan 85W90.

Mineral atau sintetik?

Saya rasa ramai pemilik tahu bahawa minyak sintetik mempunyai kelebihan yang besar berbanding minyak mineral, iaitu seperti berikut:

• Pertama, sifat pelincir sintetik jauh lebih tinggi, yang meningkatkan hayat semua bahagian enjin.
• Kedua, sifat pembersihan juga tinggi, yang bermaksud bahawa deposit dan pelbagai sisa zarah logam akan menjadi kurang apabila enjin dihidupkan.
• Operasi pada musim sejuk adalah kelebihan tertentu, dan ramai pemilik Geran telah merasakan bahawa menghidupkan enjin dalam keadaan beku teruk pada sintetik penuh adalah lebih baik daripada minyak mineral atau separa sintetik.

Satu-satunya kelemahan yang boleh dikaitkan dengan minyak sintetik ialah kosnya yang tinggi, oleh itu tidak setiap pemandu akan membenarkan dirinya menikmati kesenangan ini.