Minyak kotak gear - berapa kerap ditukar?

Banyak pengeluar bergantung pada hayat perkhidmatan minyak gear, tetapi amalan menunjukkan bahawa kotak gear sedemikian, di mana minyak tidak ditukar, boleh menahan perbatuan yang kurang. Ini terpakai kepada mesin yang sangat sensitif. Jadi persoalannya tidak sepatutnya: adakah ia berbaloi untuk menukar minyak? Awal: Berapa kerap anda menukar minyak kotak gear?

Perlu dimulakan dengan fakta bahawa kesilapan biasa yang sering muncul dalam banyak penerbitan ialah kali pertama minyak transmisi boleh ditukar selepas kira-kira 100 ribu. km, dan kemudian lebih kerap. Tepat sebaliknya - ia mesti diubah selepas 5-10 ribu. km.

Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.

Penghantaran Manual

Dalam transmisi manual minyak menjalankan fungsi yang sama seperti minyak enjiniaitu terutamanya untuk pelinciran, tetapi juga untuk menyejukkan atau menyerap bahan pencemar. Memandangkan ia tidak berfungsi dalam keadaan yang teruk - dengan pengecualian kenderaan sukan dan luar jalan - ia boleh bertahan lama. Tidak masuk akal untuk menggantikannya lebih kerap daripada setiap 60-100 ribu. km.

Pengecualian adalah beban berat dan keadaan kerja yang sukar. Dalam kereta sport dengan enjin berkuasa, transmisi dimuatkan lebih banyak daripada kereta penumpang konvensional. Jika digunakan untuk pemanduan sukan, ia berbaloi untuk menukar minyak setiap 40. km.

Perkara yang sama berlaku untuk kereta di mana ia berdiri. anda sering menarik treler. kemudian Kotak gear beroperasi pada suhu yang lebih tinggi, jadi minyak merosot. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.

Transmisi automatik

Transmisi automatik menggunakan minyak hidraulik, dan fungsi tambahannya adalah untuk mencipta tekanan yang diperlukan untuk mengendalikan penghantaran sedemikian. Lebih-lebih lagi, terutamanya dalam minyak transmisi automatik mempunyai fungsi penyejukan. Oleh itu, penggantiannya adalah penting dan mempunyai kesan terbesar terhadap ketahanan mekanisme.

Minyak hidraulik di dalam kereta perlu ditukar setiap 40-60 ribu. km bergantung kepada keadaan operasi. Dalam kes keadaan sukar yang diterangkan sebelum ini, had bawah ini harus dipatuhi malah selang pertukaran minyak harus dikurangkan kepada kira-kira 30 ribu. km. Ini amat disyorkan apabila menggunakan kenderaan untuk menunda atau memandu dinamik. Walau bagaimanapun, jika transmisi automatik dibanjiri air semasa memandu di luar jalan, minyak perlu ditukar secepat mungkin, kerana air akan merosakkan transmisi dengan cepat.

Tukar minyak - statik atau dinamik?

Terdapat dua jenis rawatan ini - pertukaran minyak statik dan dinamik.

• Kaedah Statik terdiri daripada menanggalkan palam longkang atau kuali minyak, mengalirkan minyak lama dan menuang minyak baru ke dalam kotak gear melalui palam pengisi. Kelebihan utama penggantian sedemikian adalah murahnya, dan kelemahannya ialah ketidakupayaan untuk mengalirkan semua minyak dari kebanyakan reka bentuk, dan juga, dalam beberapa kes, keperluan untuk menggantikan gasket di bawah penutup jika perlu untuk membuka skrunya. Dalam banyak kotak automatik, hanya separuh boleh diisi dengan cara ini.
• Kaedah Dinamik adalah berdasarkan penggunaan mesin, yang hujungnya, dimasukkan ke dalam kotak gear, menyedut minyak. Kelebihan terbesar kaedah ini ialah lebih banyak minyak lama dicurahkan, dan kelemahan kecil ialah kos penggantian lebih tinggi sedikit.

Apakah minyak dalam kotak gear?

Sebenarnya, tiada jawapan yang pasti untuk soalan ini, kerana reka bentuk kotak gear - manual dan automatik - sedikit berbeza untuk setiap jenis dan memerlukan penggunaan komponen yang sesuai atau penolakan mereka. Contohnya, sesetengah komponen kotak gear mungkin terhakis apabila bersentuhan dengan komponen yang diperlukan dalam kotak gear jenis yang berbeza. Menariknya, sesetengah transmisi manual menggunakan minyak enjin. Oleh itu, sentiasa periksa manual pemilik atau tanya pusat servis yang sah untuk mengisi minyak sebelum membuat keputusan untuk menukar minyak dalam kotak gear.