Penyejuk minyak enjin - reka bentuk. Ketahui gejala dan akibat kegagalan. Apakah penggantian radiator langkah demi langkah?
Operasi mesin

Penyejuk minyak enjin - reka bentuk. Ketahui gejala dan akibat kegagalan. Apakah penggantian radiator langkah demi langkah?

Penyejuk minyak hidraulik di dalam kereta berfungsi dengan bebas semasa operasi kereta, jadi tidak perlu membuat campur tangan serius di dalamnya. Masalahnya berlaku pada masa kebocoran minyak, yang boleh berlaku akibat penurunan tekanan paip atau impak. Apa yang perlu dilakukan apabila kita mendapati kerosakan penyejuk minyak? kami tawarkan! 

Penyejuk Minyak Hidraulik - Jenis 

Pertama sekali, dua jenis peranti ini harus dibezakan. Penyejuk minyak boleh disejukkan melalui aliran udara, sama seperti penyejuk cecair, penyejuk udara atau penghawa dingin. Dalam situasi sedemikian, ia sering diletakkan lebih dekat ke hadapan atau di gerbang roda untuk mendapatkan aliran udara yang paling sejuk. Satu lagi jenis adalah penyejuk di mana bahan aktif penyejuk. Kemudian ia secara langsung mempengaruhi suhu minyak.

Penyejuk minyak rosak - gejala

Dalam kes peralatan jenis pertama, kerosakannya boleh dikenal pasti oleh suhu persekitaran. Penyejuk minyak menunjukkan tanda-tanda peningkatan suhu minyak. Operasi jangka panjang kereta tanpa mengambil kira keadaan elemen ini membawa kepada fakta bahawa daun, pasir, kotoran dan kotoran lain berhenti di hadapannya. Oleh itu, aliran udara disekat dan penyejuk melakukan tugasnya pada tahap yang lebih rendah.

Satu lagi jenis kerosakan ialah penyahtekanan hos atau radiator itu sendiri akibat hentaman atau perlanggaran. Kurang kerap, bahagian ini secara spontan kehilangan sesaknya, tetapi terdapat kes sedemikian. Tanda penyejuk minyak yang buruk ialah amaran tekanan minyak rendah dan tempat di bawah kereta. Ingat bahawa dalam kes sedemikian adalah sangat berisiko untuk terus memandu dan kami tidak mengesyorkan melakukan ini!

Penyejuk Minyak Beredar - Kerosakan

Di sini perkara itu lebih rumit sedikit. Selalunya, akibat penyahtekanan peralatan, minyak tiba-tiba muncul dalam penyejuk. Ini disebabkan oleh tekanan yang lebih tinggi di dalam sistem pelinciran. Akibat fenomena ini boleh menjadi sangat serius, kerana minyak enjin boleh merampas pam penyejuk. Selain itu, kecekapan sistem penyejukan akan berkurangan apabila ia menjadi kotor. Dalam sesetengah kes, bahan penyejuk juga boleh masuk ke dalam minyak, yang akan mengurangkan sifat pelincirnya secara drastik. Ini boleh menyebabkan kehausan gelang dan bahagian enjin lain yang bergesel.

Bagaimana untuk memeriksa sama ada terdapat minyak dalam penyejuk?

Terdapat penguji khas yang menunjukkan sama ada minyak terdapat dalam sistem penyejukan. Mereka agak popular. Ia berlaku bahawa kehadiran minyak dalam cecair disalah anggap sebagai kerosakan pada gasket kepala silinder. Ini, sudah tentu, adalah gejala kecacatan sedemikian, tetapi pertama sekali ia patut melihat sistem penyejukan dan pelinciran, terutamanya jika penyejuk minyak digabungkan dengan penyejuk.

Bolehkah saya menggantikan sendiri penyejuk minyak? 

Jika anda pasti bahawa kerosakan adalah pada bahagian penyejuk minyak, anda boleh menggantikannya sendiri. Walau bagaimanapun, ini memerlukan pengetahuan asas tentang mekanik kenderaan, akses kepada kunci dan keupayaan untuk merangkak di bawah kereta. Ia lebih mudah untuk mengeluarkan dan memasukkan bahagian yang berfungsi di bawah tindakan nadi udara. Anda hanya perlu memantau pengeluaran minyak daripada sistem.

Apakah proses langkah demi langkah untuk menggantikan penyejuk minyak?

Adalah lebih baik untuk menggabungkan operasi ini dengan penggantian minyak enjin dan penapis. Dan kemudian:

  1. toskan minyak lama; 
  2. buang bahagian yang tidak dapat digunakan dan gantikan dengan yang baru;
  3. pastikan hos penyambung ketat;
  4. isi unit dengan minyak baru, selepas menggantikan penapis. Ingat bahawa selepas menambah minyak ke sistem, enjin perlu dihidupkan untuk masa yang singkat supaya penyejuk beredar dalam sistem;
  5. ukur parasnya dan tambah jumlah minyak yang betul.

Jika anda tidak mampu, serahkan tugas ini kepada pakar. Ingat untuk menggunakan hanya bahagian baru dan sebaik-baiknya yang asli, kerana hanya dengan itu anda boleh memastikan bahawa enjin atau penyejuk minyak hidraulik akan berfungsi dengan betul.

Walaupun penyejuk minyak tidak selalu ada dalam setiap kereta, anda perlu mengetahui sama ada anda mempunyainya. Ia tidak menyebabkan masalah besar, tetapi sekiranya berlaku kegagalan, anda sudah tahu apa yang perlu anda lakukan.

Tambah komen