Kotak mekanikal VAZ 2113
Содержание
Transmisi manual 5-kelajuan VAZ 2113 dihasilkan di perusahaan kebimbangan dari 2004 hingga 2013 dan hanya dipasang pada model AvtoVAZ yang sepadan dengan enjin 1.5 dan 1.6 liter. Transmisi ini sebenarnya tidak berbeza dalam apa-apa selain namanya daripada kotak gear VAZ 2109.
Keluarga kesembilan juga termasuk manual 5 kelajuan: 2109, 2114 dan 2115.
Ciri teknikal kotak gear VAZ 2113
| Jenis | mekanik |
| Bilangan gear | 5 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 1.6 liter |
| Tork | sehingga 130 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | TNK Trans KP 80W-85 |
| Isipadu gris | Liter 3.5 |
| Tukar minyak | setiap 80 km |
| Penggantian penapis | setiap 80 km |
| Sumber anggaran | 170 000 km |
Pusat pemeriksaan nisbah gear 2113
Pada contoh Lada Samara 2 2008 dengan enjin 1.6 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
Kereta apa yang dilengkapi dengan kotak VAZ 2113
| 2113 hatchback | 2004 - 2013 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah kotak Lada 2113
Transmisi terkenal dengan kebolehpercayaan yang lemah dan peralihan kabur.
Ramai yang mengadu tentang bunyi gemeretak di belakang pentas dan gear tertanggal secara spontan.
Sebab lolongan kotak adalah kekurangan pelinciran atau kehausan gear yang kritikal.
Renungan yang kuat apabila menukar biasanya hilang selepas menggantikan penyegerak
Anda perlu memantau dengan teliti keadaan meterai, selalunya ia bocor