Kotak mekanikal VAZ 2115
Содержание
Transmisi manual 5-kelajuan VAZ 2115 dihasilkan dari 1997 hingga 2012 di kilang syarikat di Togliatti dan dipasang pada sedan popular dengan indeks yang sama dari kebimbangan Rusia AvtoVAZ. Transmisi ini direka untuk bukan enjin yang paling berkuasa dengan tork sehingga 125 Nm.
Keluarga kesembilan juga termasuk manual 5 kelajuan: 2109, 2113 dan 2114.
Ciri teknikal kotak gear VAZ 2115
| Jenis | mekanik |
| Bilangan gear | 5 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 1.6 liter |
| Tork | sehingga 125 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | TNK Trans KP 80W-85 |
| Isipadu gris | Liter 3.5 |
| Tukar minyak | setiap 65 km |
| Penggantian penapis | setiap 65 km |
| Sumber anggaran | 175 000 km |
Pusat pemeriksaan nisbah gear 2115
Pada contoh Lada Samara 2 2000 dengan enjin 1.5 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.50 |
Kereta apa yang dilengkapi dengan kotak VAZ 2115
| 2115 bulan | 1997 - 2012 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah kotak Lada 2115
Transmisi manual ini dimarahi kerana pensuisan kabur, operasi bising dan kebolehpercayaan yang rendah.
Banyak aduan tentang berderak di belakang pentas atau pelepasan spontan penghantaran
Kehausan gear dan galas yang kritikal membawa kepada lolongan yang kuat pada transmisi
Renyah semasa peralihan petunjuk tentang keperluan untuk menggantikan penyegerak
Secara berasingan, perlu diperhatikan kebocoran minyak yang sangat kerap disebabkan oleh pengedap minyak yang bocor.