Kotak mekanikal VAZ 2121
Содержание
Ciri teknikal kotak gear manual 4 kelajuan VAZ 2121 atau kotak gear Niva, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear.
Kotak gear manual 4-kelajuan VAZ 2121 telah dipasang dari 1977 hingga 1994 di sebuah kilang di Tolyatti dan dipasang pada pengubahsuaian pertama SUV Niva yang popular di Rusia. Kotak ini dalam reka bentuknya praktikal tidak berbeza daripada transmisi sedan VAZ 2106.
Keluarga Niva juga termasuk transmisi manual: 2123, 21213 dan 21214.
Ciri teknikal kotak gear VAZ 2121
| Jenis | mekanik |
| Bilangan gear | 4 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 1.6 liter |
| Tork | sehingga 116 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Lukoil TM-5 80W-90 |
| Isipadu gris | Liter 1.35 |
| Tukar minyak | setiap 50 km |
| Penggantian penapis | setiap 50 km |
| Sumber anggaran | 150 000 km |
Kotak gear nisbah gear 2121 Niva
Pada contoh Lada Niva 1980 dengan enjin 1.6 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
Kereta apa yang dilengkapi dengan kotak VAZ 2121
| Niva | 1977 - 1994 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah kotak Niva
Kebanyakan aduan datang kepada operasi bising transmisi manual dan peralihan kaburnya
Di tempat kedua ialah getaran kuat dan lolongan kotak pada kelajuan enjin tertentu
Seterusnya berlaku kebocoran minyak dari pengedap, diikuti dengan kesukaran menukar
Dan yang terakhir ialah pelepasan spontan transmisi akibat kehausan selak.