Ujian Minivan 200WD Mercedes B4 CDI XNUMXMatic – Ujian Jalan
Содержание
Ujian Minivan 200WD Mercedes B4 CDI XNUMXMatic – Ujian Jalan
Mercedes B-Class baharu ialah van mini kompak, terutamanya serba boleh dalam versi 200 CDI 4Matic dengan pacuan semua roda.
Pagella
|
|
Praktikal, namun difikirkan dengan baik dan dengan daya tarikan yang sangat baik dalam semua situasi, B200 CDI 4Matic baharu boleh bergantung pada sistem pacuan semua roda yang mengagihkan tork antara dua gandar – sehingga 50:50 – dan menjamin cengkaman yang optimum dan pengendalian yang selamat. di jalan raya.jalan raya walaupun di atas permukaan jalan yang licin. Walaupun ia berharga 36.810 euro di bahagian atas julat Premium, peralatan tersebut perlu disepadukan dengan beberapa aksesori.
Kejayaan Mercedes Kelas B ini dibuktikan oleh lebih daripada 80 pendaftaran 2005 di Itali sejak 1 tahun (XNUMX juta di seluruh dunia).
Oleh itu, mengesahkan dirinya sebagai pewaris rohani Mercedes A-Class yang pertama - van mini itu, boleh dikatakan - sangat disayangi oleh wanita.
Sebenarnya Kelas b, kini satu-satunya minivan Bintang, mempunyai sasaran 45% wanita.
Mari lihat bagaimana keadaan dalam versi ini dengan diesel turbo 136 hp, pemacu semua roda 4Matic dan transmisi automatik dual-clutch.
bandar
Dimensi yang jelas, tempat duduk tinggi dan transmisi automatik - standard pada semua versi 4Matic - menjadikannya kereta yang hebat untuk perjalanan bersama keluarga melalui hutan bandar. Keterlihatan belakang juga baik, tetapi apabila bergerak, kamera pandangan belakang yang terdapat pada sampel ujian terbukti berguna dan sangat mudah, yang menunjukkan dengan jelas apa yang berlaku di belakang kereta. Sensor yang tidak termasuk dalam harga walaupun tetapan optimum kenderaan yang diuji.
La B200 CDI 4Matic Premium Dilengkapi dengan suspensi penurunan 16mm dan roda aloi AMG 18 inci, ia pasti bukan yang paling lembut pada bonggol, jadi jika batu-batuan dan trek trem menghalangi, fokus pada pemasangan tanpa roda aloi AMG 18-inci yang mengagumkan dan trim yang kurang jelas.
Di luar bandar
La B200 CDI 4matic ini adalah minivan keluarga dengan pusat graviti yang cukup tinggi dan kemudi yang boleh disesuaikan, yang mana kami ingin lebih mudah. Tetapi mungkin kita terlalu mengharapkan dari ini MPVmenunjukkan pengendalian yang luar biasa untuk segmennya; sebagai tambahan, stereng langsung tersedia sebagai pilihan tanpa kos tambahan.
Itu berkat suspensi yang diturunkan, yang boleh dikatakan menjadikannya lebih kuat pada suspensi, tetapi berisi gulungan di sudut, dan tayar 225/40 pada pelek 18 inci: walaupun anda menggunakan kekuatan, lengan anda akan sukar dimasukkan. krisis. Kami juga berpeluang untuk mengujinya pada salji dan daya tarikan, terima kasih kepada yang terbaik Michelin Alpin, hebat: di jalan bersalji, ia lebih baik daripada SUV yang lebih berat, walaupun pemacu semua roda 4Matic tidak termasuk kunci pembezaan.
Enjin diesel turbo 2.1 silinder 4 dengan 136 hp. dan 300 Nm memberikan kuasa yang diperlukan dalam semua keadaan pemanduan, tentu saja, tidak sporty, tetapi berkat transmisi automatik dengan kopling ganda B200 CDI 4matic ringkasannya cemerlang. Mereka yang mahukan tingkah laku yang lebih teruk mungkin mempertimbangkan B220 CDI 4matic dari 177 hp dan 350 Nm, yang mempercepat 0 hingga 100 km / jam dalam 8,3 saat berbanding 9,8 saat yang digunakan oleh kereta uji.
lebuh raya
Walaupun badan minivan Mercedes Kelas B ia mempunyai aerodinamik rekod: pekali Cx hanya 0,25. Ini bermaksud bahawa pada kelajuan tinggi, rintangan udara aerodinamik terhad dan, oleh itu, i penggunaan mereka rendah, juga berkat sistem pacuan semua roda 4Matic, yang mengedarkan daya tarikan 100% ke gandar depan dalam keadaan pemanduan biasa.
Bunyi diesel turbo 4 silinder terlalu kuat ketika memecut pada gear rendah, tetapi tidak mengganggu pada kelajuan tinggi, dan gemerisik udara dibendung. Node jalan bebas mengingatkan suspensi yang diturunkan dan roda aloi besar dengan tayar yang diturunkan.
Kehidupan di atas kapal
Suasana di dalam Mercedes B200 CDI 4Matic Premium ia sporty dan elegan pada masa yang sama. Roda kemudi kulit bawah rata dan pedal aluminium memberikan nuansa sporty, sementara pelapis kulit berwarna tembakau lembut di panel tempat duduk dan pintu memberikan bahagian dalaman yang canggih.
Tempat duduk pemandu boleh disesuaikan untuk memenuhi semua saiz pemandu, tempat duduk depan yang dipanaskan dan dua kali ganda ukurannya. bumbung dengan pemandangan yang indah, yang bahagian depannya terbuka, memberikan kesegaran kabin. Sayang sekali sofa belakang tidak tergelincir: untuk itu anda perlu menambah pakej Easy Vario Plus yang berharga 694 euro, yang juga termasuk sandaran penumpang lipat, sandaran tangan lipat dengan pemegang minuman berganda di tengah-tengah sandaran belakang dan sandaran berbaring di belakang.
Harga dan kos
Tidak dinafikan salah satu daripada beberapa van mini dalam segmen B dalam kategori premium, BMW 2 Series Active Tourer baru-baru ini tiba untuk bersaing dengannya. B200 CDI 4matic dalam penyesuaian Premium berharga 36.810 € tanpa aksesori. Walaupun ia menawarkan semua yang disukai oleh keluarga yang dinamik, dari pacuan empat roda hingga transmisi automatik yang pantas dan cekap, ia mempunyai satu perkara. peralatan standard yang mesti disatukan dengan aksesori tertentu seperti Easy Vario Plus (694 euro) yang disebutkan di atas, sistem Keyless Go (671 euro), Disctronic Plus, yang secara automatik menyimpan kereta pada jarak yang selamat dari kenderaan di hadapan (1.056 euro) dan kamera pandangan belakang untuk terbalik (378 euro).
saya tidak teruk penggunaan: Sekiranya 20 km / L yang dituntut adalah fatamorgana, jika anda tidak mengemudi di jalan raya dengan kelajuan tetap, 14 km / L yang direkodkan oleh komputer on-board semasa ujian kami adalah hasil yang baik untuk penggunaan campuran, bandar dan lebuh raya disertakan tanpa memperhatikan langkahnya. Pengekalan nilai yang baik dari masa ke masa.
keselamatan
Dinamika yang baik dan cengkaman yang sangat baik B200 CDI 4matic kereta yang selamat walaupun dalam keadaan jalan yang tidak optimum. Peralatan standard merangkumiBantuan perhatian, yang berdasarkan tingkah laku pemandu, dapat merasakan keletihan pemandu dan mengajak anda berehat, dan Sistem penghindaran perlanggaran Plus yang mengurangkan risiko perlanggaran hujung belakang dengan bertindak bebas dari brek. Anda kemudian boleh menambah Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Pre Safe, dan beg udara sisi belakang.
Спецификация
Размеры
| Panjang | Meter 4,36 |
| lebar | Meter 1,79 |
| ketinggian | Meter 1,56 |
| Barrel | 486 liter |
motor
| berat sebelah | 2143 cm |
| Bekalan | diesel |
| Potenza Massima | 100 kW (136 hp) dengan berat 3.200 |
| Tork maksimum | 300 Nm hingga 1.400 input |
| bersiaran | 7-kelajuan automatik |
prestasi
| Velocità Massima | 207 km / j |
| Pecutan 0-100 km / j | 9,8 saat |
| Penggunaan purata | 20 km / l |
| Pelepasan CO2 | 130 |
