Van kotak tertutup Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi

Dengan Sprinter baru ini, kita dapat dengan mudah membayangkan bagaimana rasanya menjadi tukang paip atau setaraf di bengkel bergerak. Wakil terbesar program penghantaran Mercedes sangat besar, bahkan luas sehingga rata-rata merupakan garaj alat dan peralatan.

Anda tidak percaya? Lihatlah foto kawasan kargo, di mana terdapat banyak laci, kabinet, rak dan meja kerja. Ia juga menahan alas dengan selamat jika perlu memotong paip besi dengan tepat. Bengkel mudah alih yang lengkap ini dihasilkan oleh syarikat khusus Sorti, doo, yang mewakili jenama Sortimo. Ia dikenali oleh para profesional kerana reka bentuk atau penyelesaian bengkel yang ringan, tahan lama dan berguna.

Pilihan bodi standard dan bumbung tinggi mungkin merupakan kombinasi paling ideal bagi kebanyakan pengrajin, kerana ruang kargo mempunyai 10 meter padu yang boleh digunakan, yang dua meter padu lebih banyak daripada versi asas dengan bumbung yang dinaikkan.

Untuk versi Sprinter dengan panjang 5 meter, kilang ini menawarkan versi dengan muatan dari 91 hingga 900 kg. Jadi di kawasan ini, pilihannya juga berbeza-beza. Kita mesti menekankan bahawa dengan ukurannya yang sangat besar, anda tidak akan terburu-buru ke jalan-jalan kota yang sangat sempit.

Tetapi itu bukan semua; Selain daya dukung, ia menawarkan salah satu van penghantaran paling selamat yang ada. ESP disediakan standard, sangat dialu-alukan apabila gergasi seperti ini dimuat sepenuhnya. Elektronik keselamatan tersebut sangat membantu pemandu, kerana ia akan memberikan muatan lebih cepat dan lebih mungkin, walaupun dalam keadaan pemanduan yang buruk, seperti salji, ais atau hujan.

Sesuai dengan peralatan keselamatan moden, bahagian dalam kabin penumpang, yang masih merupakan van kargo, hampir menyerupai trak, tetapi yang paling penting, pemandu mempunyai semua yang dia perlukan. Oleh itu, seseorang dapat memuji pemasangan tuas roda gigi, roda kemudi, yang memberikan perasaan yang baik mengenai hubungan roda depan ke aspal, dan sensor lutsinar.

Kami hanya kekurangan penebat bunyi tambahan, kerana bunyi dari bawah tudung tidak cukup disaring dan masuk ke kabin. Diesel turbo empat silinder boleh menjadikan kawasan ini lebih tenang. Memang benar bahawa dengan 150 ekor kuda itu patut dipuji kerana, walaupun ukurannya yang besar dan berat Sprinter ini, ia cukup hidup untuk menunggang tanpa lelah.

Sekiranya Sprinter penuh dengan kargo, ceritanya sedikit berbeza kerana ia lebih banyak tekanan dan memerlukan putaran enjin yang lebih tinggi. Penggunaannya juga meningkat, yang, dengan kaki yang cukup berat, tidak melebihi sepuluh liter, dan di bawah beban mencapai 12 liter.

Jika tidak, selang perkhidmatan yang diperpanjang, yang kini ditetapkan setiap 40.000 kilometer, menyokong penjimatan. Ini dan penggunaan bahan api pepejal seharusnya cukup untuk keseimbangan yang mesra pada akhir tahun.

Selain masalah karat pada Sprinters yang lebih tua, Mercedes juga memberikan perlindungan karat yang mencukupi dan jaminan selama 12 tahun. Logam lembaran berkarat, yang pada masa lalu merupakan luka terbesar bagi van ini, dianggap sebagai sejarah. Ini pasti merupakan berita baik kerana kita menyukai Sprinter baru. Pastikan ia segar selama mungkin.

Petr Kavchich

Foto: Ales Pavletić.

Van kotak tertutup Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi

Data induk

Jualan:	Do Interchange AC
Harga model asas:	26.991 €
Kos model ujian:	35.409 €
Hitung kos insurans kenderaan
Kuasa:	110kW (150 KM)
Kelajuan maksimum:	148 km / j
Penggunaan ECE, kitaran campuran:	10,4l / 100km

Informasi teknikal

enjin:	4-silinder - 4-lejang - dalam talian - turbodiesel suntikan terus - anjakan 2148 cm3 - kuasa maksimum 110 kW (150 hp) pada 3800 rpm - tork maksimum 330 Nm pada 1800-2400 rpm.
Pemindahan tenaga:	enjin dipacu oleh roda belakang - transmisi manual 6-kelajuan - tayar 235/65 R 16 C (Michelin Agilis).
Kapasiti:	kelajuan tertinggi 148 km / j - pecutan 0-100 km / j tiada data - penggunaan bahan api (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
jisim:	kenderaan kosong 2015 kg - berat kasar yang dibenarkan 3500 kg.
Dimensi luaran:	panjang 5910 mm - lebar 1993 mm - tinggi 2595 mm - batang 10,5 m3 - tangki bahan api 75 l.

Pengukuran kami

* kerana peralatan tambahan (paket Sortimo: laci kerja, meja kerja ...) pengukuran tidak dilakukan kerana hasilnya tidak dapat dibandingkan
penggunaan ujian:	11,0 l / 100km
Kesalahan ujian:	tidak terkira

оценка

• Tanpa keraguan, ini adalah van profesional. Ia mengagumkan dengan kelonggaran dan muatannya, sampai batas tertentu (jika Anda tidak terlalu menuntut) juga dengan kombinasi enjin dan kotak gear enam kelajuan. Ia dikenali sebagai besar, tetapi ini tidak mengganggu kerana jumlah enjin yang terlalu tinggi yang berkaitan dengan penebat bunyi yang buruk.

Kami memuji dan mencela

Penularan

ruang terbuka

motor

ketukangan padu

peralatan ruang kargo

penebat bunyi yang lemah

terlepas beberapa ruang simpanan yang berguna di kabin

mengejar penggunaan