Mercedes EQC 400: jarak sebenar lebih 400 kilometer, ketinggalan di belakang Jaguar I-Pace dan Audi e-tron [video]

Youtuber Bjorn Nyland menguji Mercedes EQC 400 "1886". Ternyata bateri 80 kWj yang dicas sepenuhnya (kapasiti boleh guna) membolehkan anda memandu sehingga 417 kilometer tanpa mengecas dalam pemanduan senyap, yang merupakan hasil yang sangat baik dalam segmen ini hari ini.

Ia dengan cepat menjadi jelas bahawa Menukar kenderaan kepada mod pemanduan D+ boleh membantu meningkatkan julat.. Ia melumpuhkan mekanisme pemulihan tenaga keturunan, jadi mesin 2,5 tan memperoleh kelajuan dan tenaga kinetik yang banyak. Motor Mercedes EQC adalah induktif, mengandungi elektromagnet, jadi dalam mod pemanduan "terbiar" ini secara praktikalnya tidak menunjukkan rintangan.

Mod pemanduan D + membolehkan anda mematikan brek regeneratif, iaitu, "meletakkannya dalam neutral". Terima kasih kepada ini, kereta itu meningkatkan kelajuan (dan tenaga) di atas bukit dan membolehkan anda menempuh jarak jauh tanpa mengecas semula. Simbol D+ ditunjukkan di baris bawah ikon, ia adalah simbol kedua dari kanan (c) Bjorn Nyland / YouTube

Sebagai peraturan, ujian berlaku dalam cuaca baik (suhu adalah beberapa darjah Celsius), tetapi terdapat episod hujan, yang merupakan keadaan yang mengurangkan hasil akhir. Walau bagaimanapun, Mercedes EQC meliputi 400 kilometer dengan penggunaan purata 19,2 kWj / 100 km (192 Wj / km) dan kelajuan purata 86 km / j - namun ia masih mempunyai julat 19 kilometer / 4 peratus kapasiti bateri . Ini bermakna jika anda memandu perlahan dan bateri telah dinyahcas sepenuhnya Laluan Mercedes EQC 400 "1886" akan kira-kira 417 kilometer.

Ini jauh lebih baik daripada Jaguar I-Pace (julat sebenar: 377 kilometer), apatah lagi Audi e-tron (julat sebenar: 328 kilometer) - demi ketepatan, kami akan menambah bahawa kami sedang membandingkan nilai yang diperoleh oleh Bjorn. Nyland dengan ukuran EPA rasmi. Yang terakhir ini belum lagi tersedia untuk EQC dan kami menjangkakan ia lebih rendah daripada yang youtuber berjaya dapatkan.

Namun, tidak dapat dinafikan dalam segmennya (D-SUV) kereta itu tidak mempunyai tandingan dari segi jarak penerbangan tanpa dicas semula. Kereta itu perlu mengiktiraf keunggulan Tesla hanya selepas menambah koleksi dengan kereta dari segmen D. Model Tesla 3 (segmen D) berjalan kira-kira 500 kilometer pada bateri dengan kapasiti boleh guna 74 kWj. Walau bagaimanapun, Tesla dan Mercedes adalah falsafah dalaman atau reka bentuk yang sama sekali berbeza.

> Mercedes EQC 400 – Ulasan Autocentrum.pl [YouTube]

Berbaloi untuk ditonton:

Semua imej: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Ini mungkin menarik minat anda: