Ulasan Mercedes-Maybach GLS 600 2022

Anda boleh berhujah bahawa tiada jenama yang lebih sinonim dengan kemewahan daripada Mercedes-Benz, tetapi apa yang berlaku dengan SUV GLS standard tidak cukup eksklusif untuk citarasa anda?

Masukkan Mercedes-Maybach GLS 600, yang dibina di atas tawaran SUV besar jenama itu dengan dos tambahan kemewahan dan kemewahan.

Perkara ini menjerit wang seperti Louis Vuitton atau Cartier, cuma ia mempunyai empat roda dan akan membawa penumpang dengan tahap kecanggihan dan keselesaan yang hampir tiada tandingan.

Tetapi adakah ia lebih daripada sekadar pameran? Dan adakah ia mampu mengatasi kepayahan kehidupan seharian tanpa kehilangan kilauan seperti permata yang berkilauan? Mari naik dan ketahui.

Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic
Penilaian Keselamatan
jenis enjin	4.0 L turbo
Jenis bahan api	Petrol tanpa plumbum premium
Kecekapan bahan api	12.5l / 100km
Pendaratan	5 tempat duduk
Harga	$380,198

Adakah ia mewakili nilai yang baik untuk wang? Apakah fungsi yang ada padanya? 8/10

Perkara terbaik dalam hidup boleh datang secara percuma, tetapi perkara yang paling mewah pasti datang dengan harga.

Mercedes-Maybach GLS bernilai $378,297, berharga $600 sebelum perbelanjaan perjalanan, mungkin tidak dapat dicapai oleh kebanyakan manusia semata-mata, tetapi tidak dapat dinafikan bahawa Mercedes telah membelanjakan banyak wang untuk perbelanjaan.

Dan kerana ia berharga hampir $100,000 di utara daripada $63 ($281,800) Mercedes-AMG GLS yang mana ia berkongsi platform, enjin dan transmisi, anda pasti mahu mendapat sedikit keuntungan.

Berharga $380,200 sebelum perbelanjaan perjalanan, Mercedes-Maybach GLS 600 mungkin tidak dapat dicapai oleh kebanyakan orang. (Imej: Tung Nguyen)

Ciri standard termasuk kemasukan tanpa kunci, permulaan butang tekan, kemasan dalaman kulit Nappa, paparan kepala, bumbung kaca gelongsor, pintu kuasa, tempat duduk hadapan dan belakang yang dipanaskan dan disejukkan, serta pencahayaan dalaman.

Tetapi, sebagai lambang SUV mewah Mercedes, Maybach juga menampilkan roda 23-inci, bijirin kayu dan roda stereng kulit yang dipanaskan, trim kayu berpori terbuka dan kawalan iklim lima zon – satu untuk setiap penumpang!

Maybach juga mempunyai roda 23 inci. (Imej: Tung Nguyen)

Bertanggungjawab untuk fungsi multimedia ialah paparan skrin sentuh Mercedes MBUX 12.3 inci dengan sat-nav, sokongan Apple CarPlay/Android Auto, radio digital, sistem bunyi premium dan pengecas telefon pintar tanpa wayar. 

Penumpang tempat duduk belakang juga mendapat sistem hiburan penala TV supaya anda boleh bersaing dengan Kardashians di jalan raya, serta tablet MBUX yang ditempah khas dengan iklim, multimedia, input sat-nav, kawalan tempat duduk dan banyak lagi.

Malangnya, tablet Samsung ranap beberapa kali semasa kami menggunakan fungsi yang berbeza dan memerlukan but semula.

Bertanggungjawab untuk fungsi multimedia ialah paparan skrin sentuh Mercedes MBUX 12.3 inci dengan navigasi satelit.

Tidak syak lagi kemas kini perisian boleh membetulkan beberapa isu sambungan, tetapi itu tidak sepatutnya berlaku dalam SUV ultra mewah yang mahal.

Pilihan untuk Maybach GLS sangat terhad, dengan pembeli boleh memilih antara warna luaran dan kemasan dalaman yang berbeza, tempat duduk baris kedua yang selesa (seperti pada kereta ujian kami) dan penyejuk champagne belakang.

Lihat, hampir $400,000 untuk SUV mungkin kelihatan seperti banyak, tetapi anda benar-benar tidak mahu apa-apa dengan Maybach GLS, dan harganya setanding dengan SUV mewah lain seperti Bentley Bentayga dan Range Rover SV Autobiography.

Adakah terdapat sesuatu yang menarik tentang reka bentuknya? 10/10

Jika anda mempunyai kekayaan, mengapa tidak memamerkannya? Saya fikir ini mungkin falsafah pereka Maybach di Ibu Pejabat dan ia semacam pertunjukan!

Penggayaan Maybach GLS mungkin perkara yang paling kontroversi. Tetapi sejujurnya, saya sukakannya!

Reka bentuknya sangat luar biasa dan menarik perhatian sehingga membuatkan anda tersenyum. (Imej: Tung Nguyen)

Kelimpahan krom, hiasan bintang berbucu tiga pada hud, dan terutamanya pilihan cat dua warna semuanya sangat menonjol dan mencolok sehingga membuatkan anda tersenyum.

Di bahagian hadapan, Maybach juga menampilkan jeriji yang mengagumkan yang memberikannya rupa yang mantap di atas jalan, dan profilnya dicirikan oleh roda berbilang jejari 23 inci yang besar - lebih baik diletakkan jauh dari longkang!

Anda juga akan perasan bahawa Maybach mengelakkan pelapisan plastik hitam biasa di sekeliling gerbang roda dan bahagian bawah badan yang terdapat pada SUV yang lebih kecil/lebih murah dan memihak kepada panel hitam berwarna badan dan berkilat.

Di bahagian hadapan, Maybach menampilkan jeriji yang mengagumkan yang memberikan rupa yang mantap di atas jalan. (Imej: Tung Nguyen)

Terdapat juga lencana Maybach kecil pada tiang C, yang merupakan sentuhan perhatian yang bagus terhadap perincian. Terdapat lebih banyak krom di bahagian belakang, dan paip ekor berkembar membayangkan prestasi yang ditawarkan. Tetapi ia berada di dalam tempat yang anda mahukan.

Segala-galanya di dalamnya adalah lautan bahan premium sentuhan, dari papan pemuka ke tempat duduk dan juga permaidani di bawah kaki.

Walaupun susun atur dalaman mengingatkan GLS, perincian tambahan seperti pedal bercop Maybach, sistem infotainment yang unik dan stereng bijirin kayu menjadikan bahagian dalam sesuatu yang benar-benar istimewa.

Dan jika anda memilih tempat duduk belakang yang selesa, ia tidak akan kelihatan tidak sesuai di dalam jet peribadi.

Segala-galanya di dalamnya adalah lautan bahan premium yang menyenangkan untuk disentuh.

Tempat duduk barisan kedua juga menampilkan jahitan kontras pada sandaran kepala, kusyen, konsol dan pintu, memberikan kereta itu sentuhan kelas.

Saya dapat melihat bahawa Maybach GLS mungkin tidak sesuai dengan citarasa semua orang, tetapi ia pasti menonjol dari lautan SUV mewah yang serupa.

Seberapa praktikal ruang dalaman? 8/10

Maybach GLS berasaskan SUV terbesar Mercedes setakat ini, bermakna ia mempunyai banyak ruang untuk penumpang dan kargo.

Barisan hadapan terasa benar-benar mewah, dengan banyak ruang kepala, kaki dan bahu untuk orang dewasa enam kaki.

Pilihan storan termasuk poket pintu besar dengan ruang untuk botol besar, dua pemegang cawan, dulang telefon pintar yang berfungsi sebagai pengecas wayarles dan storan ketiak.

Barisan hadapan kelihatan benar-benar mewah.

Tetapi tempat duduk belakang adalah tempat yang anda inginkan, terutamanya dengan tempat duduk baris kedua yang selesa itu.

Jarang mempunyai ruang yang lebih luas di bahagian belakang berbanding di hadapan, tetapi ia masuk akal untuk kereta seperti ini, lebih-lebih lagi memandangkan GLS yang diasaskan oleh kereta ini adalah kereta tiga baris.

Penyingkiran tempat duduk keenam dan ketujuh bermakna terdapat lebih banyak ruang di baris kedua, terutamanya dengan tempat duduk selesa dipasang, membolehkan anda berbaring dengan agak rata dan dalam kedudukan yang selesa.

Ruang storan juga banyak di baris kedua, dengan konsol tengah yang dipesan lebih dahulu di dalam kereta ujian kami, penyejuk minuman yang disebutkan di atas, storan tempat duduk belakang dan rak pintu yang cantik.

Tempat duduk selesa yang dipasang membolehkan anda berbaring dengan sama rata.

Buka bagasi dan anda akan menemui volum 520 liter (VDA), cukup untuk kayu golf dan bagasi perjalanan.

Walau bagaimanapun, jika anda memilih peti sejuk tempat duduk belakang, peti sejuk akan mengambil ruang di dalam bagasi.

Buka batang dan anda akan menemui 520 liter (VDA) volum.

Apakah ciri-ciri utama enjin dan transmisi? 10/10

Mercedes-Maybach dikuasakan oleh enjin petrol V4.0 pengecas turbo berkembar 8 liter - enjin yang sama yang anda akan dapati dalam banyak produk AMG seperti C 63 S dan GT coupe.

Dalam aplikasi ini, enjin ditala untuk 410kW dan 730Nm, yang diakui kurang daripada apa yang anda dapat dalam sesuatu seperti GLS 63, tetapi Maybach tidak direka untuk menjadi kuasa sebenar.

Dengan kuasa dihantar kepada keempat-empat roda melalui transmisi automatik sembilan kelajuan, SUV Maybach memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.9 saat, dibantu oleh sistem "EQ Boost" hibrid ringan 48 volt.

Mercedes-Maybach dikuasakan oleh enjin petrol V4.0 berkembar turbo 8 liter. (Imej: Tung Nguyen)

Walaupun enjin Maybach GLS tidak direka untuk merengus langsung, ia ditala dengan baik untuk kuasa yang lancar dan peralihan yang lancar.

Maybach lebih mampu bersaing dengan Aston Martin DBX (405kW/700Nm), Bentley Bentayga (404kW/800Nm) dan Range Rover P565 SV Autobiography (416kW/700Nm).

Ikuti perkembangan terkini keretasurat berita panduan mingguan

Berapa banyak bahan api yang digunakan? 6/10

Angka penggunaan bahan api rasmi untuk Mercedes-Maybach GLS 600 ialah 12.5 liter setiap 100 km dan 98 oktana tanpa plumbum premium disyorkan, jadi bersiaplah untuk bil bahan api yang besar.

Ini adalah walaupun teknologi hibrid ringan 48 volt yang membolehkan Maybach meluncur tanpa menggunakan bahan api dalam keadaan tertentu dan memanjangkan fungsi henti permulaan.

Dalam masa yang singkat di dalam kereta, kami berjaya memecut ke 14.8 l / 100 km. Kenapa Maybach sangat dahaga? Ia mudah, ia adalah berat.

Semua ciri hebat seperti upholsteri kulit Nappa, kemasan bijirin kayu dan roda 23 inci menambah berat pada keseluruhan pakej, dan Maybach GLS mempunyai berat hampir tiga tan. Aduh.

Apakah peralatan keselamatan yang dipasang? Apakah penilaian keselamatan? 8/10

Mercedes-Maybach GLS 600 belum diuji oleh ANCAP atau Euro NCAP dan oleh itu tidak mempunyai penarafan keselamatan.

Walau apa pun, peralatan keselamatan Maybach adalah kompleks. Sembilan beg udara, sistem kamera pandangan sekeliling, brek kecemasan autonomi (AEB), pemantauan tekanan tayar, pengecaman tanda trafik, penderia parkir hadapan dan belakang, amaran lalu lintas silang belakang dan rasuk tinggi automatik adalah standard.

Turut disertakan ialah "Pakej Bantuan Memandu Plus" Mercedes yang merangkumi kawalan pelayaran adaptif, bantuan menjaga lorong dan pemantauan titik buta.

Pakej City Watch juga menambah penggera, perlindungan menunda, pengesanan kerosakan tempat letak kereta dan penderia gerakan dalaman yang boleh menghantar pemberitahuan kepada apl Mercedes anda.

Waranti dan penilaian keselamatan

Waranti Asas

5 tahun / perbatuan tanpa had


jaminan

Penilaian Keselamatan ANCAP

Berapa kos untuk memiliki? Apakah jenis jaminan yang diberikan? 9/10

Seperti semua model Mercedes baharu yang dijual pada 2021, Maybach GLS 600 didatangkan dengan waranti perbatuan tanpa had selama lima tahun dan bantuan tepi jalan dalam tempoh tersebut.

Ia adalah peneraju kelas dalam segmen premium: hanya Lexus, Genesis dan Jaguar boleh memenuhi tempoh jaminan, manakala BMW dan Audi menawarkan tempoh jaminan hanya tiga tahun.

Selang perkhidmatan berjadual adalah setiap 12 bulan atau 20,000 km, yang mana dahulu.

Walaupun tiga perkhidmatan pertama akan menelan belanja pemilik $4000 ($800 untuk yang pertama, $1200 untuk yang kedua dan $2000 untuk perkhidmatan ketiga), pembeli boleh menjimatkan wang dengan pelan prabayar.

Di bawah pelan perkhidmatan, perkhidmatan tiga tahun akan menelan kos $3050, manakala pelan empat dan lima tahun ditawarkan masing-masing pada $4000 dan $4550.

Bagaimana rasanya memandu? 7/10

Walaupun anda mungkin tidak menemui ramai pemilik Maybach GLS di tempat duduk pemandu, senang mengetahui ia boleh memegangnya sendiri dalam jabatan dinamik pemanduan.

Penalaan enjin jelas tertumpu pada kelancaran dan keselesaan.

Jangan salah faham, ini tidak akan mendapat AMG GLS 63 yang diberkati untuk wang itu, tetapi SUV Maybach jauh dari membosankan.

Dan enjin memainkan peranan yang besar dalam hal ini. Sudah tentu, ia tidak seliar beberapa model AMG, tetapi masih terdapat banyak rungutan untuk keluar dari sudut dengan penuh semangat.

Penalaan enjin jelas menjurus kepada kelancaran dan keselesaan, tetapi dengan 410kW/730Nm pada paip, ia sudah cukup untuk berasa mendesak.

Transmisi automatik sembilan kelajuan juga harus diperhatikan, kerana ia ditentukur sedemikian rupa sehingga peralihan tidak dapat dilihat. Tiada kedutan mekanikal atau kekok untuk menukar gear, dan ia hanya menjadikan Maybach GLS jauh lebih mewah.

Stereng, sambil condong ke arah kebas, masih menawarkan banyak maklum balas supaya anda tahu apa yang berlaku di bawahnya, tetapi kawalan badan aktif yang membantu memastikan SUV bertubuh besar ini mengawal melalui selekoh.

Walau bagaimanapun, yang terbaik ialah penggantungan udara, yang mengapungkan Maybach GLS di atas bonggol dan bonggol di jalan seperti awan.

Kamera hadapan juga boleh membaca rupa bumi di hadapan dan melaraskan penggantungan untuk menghampiri bonggol laju dan selekoh, mengambil keselesaan ke tahap yang baharu.

Kawalan Badan Aktif berfungsi untuk memastikan SUV bertubuh besar ini mengawal melalui selekoh.

Semuanya boleh dikatakan, ya, Maybach mungkin kelihatan seperti bot dan harganya sama dengan bot, tetapi ia tidak benar-benar berasa seperti bot di atas roda.

Tetapi adakah anda benar-benar membeli kereta ini kerana anda ingin menjadi pemandu? Atau adakah anda membelinya kerana anda ingin dipandu?

Tempat duduk barisan kedua sedekat mungkin dengan penerbangan kelas pertama di jalan raya, dan tempat duduknya benar-benar lembut dan selesa.

Baris kedua adalah senyap dan sangat selesa, membolehkan anda melakukan perkara penting seperti meminum champagne atau memuatkan gram.

Dan walaupun saya biasanya mengalami mabuk beberapa minit selepas melihat telefon saya di dalam kereta, saya tidak mengalami sebarang kesan sampingan ini dalam Maybach GLS.

Walaupun selepas kira-kira 20 minit menyemak imbas Facebook dan e-mel semasa memandu, tidak ada tanda sakit kepala atau loya, semuanya disebabkan oleh tahap penggantungan ditala dengan baik dan teknologi anti-roll bar yang aktif menjalankan tugasnya.

Keputusan

Dia besar, berani, dan benar-benar kurang ajar, tetapi itulah hakikatnya.

Mercedes-Maybach GLS 600 mungkin tidak memenangi hati ramai peminat dengan reka bentuk yang menarik perhatian atau tanda harga yang tinggi, tetapi pasti ada sesuatu yang menarik di sini.

Membawa kemewahan ke tahap seterusnya bukanlah sesuatu yang mudah, terutamanya dalam Mercedes, tetapi perhatian kepada perincian, barisan kedua yang murah hati dan enjin V8 yang lancar mengubah GLS yang sudah bagus menjadi Maybach yang indah ini.

Nota: CarsGuide menghadiri acara ini sebagai tetamu pengeluar, menyediakan bilik dan makanan.