Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Semuanya dimulakan dengan Mercedes terbesar, S-Class, yang sebagai hibrid plug-in S 500 memulakan usaha Mercedes ke penggunaan arus utama teknologi hibrid plug-in. Tetapi dia tidak bersendirian lama: ia segera bergabung dengan yang lain dalam barisan plug-in, saudara kandung C 350 yang jauh lebih kecil tetapi sama mesra alam atau kuat. Kini ada yang ketiga, GLE 550 Plug-In Hybrid, dan tujuh lagi, belum lagi mengenai diesel S-class.

Sekilas melihat spesifikasi menunjukkan bahawa bateri dan rentangnya bukan yang terbaik. Kenapa? Sekiranya pangkalan, platform, sebahagian besarnya tidak dirancang dengan mempertimbangkan teknologi ini, mungkin bateri mengganggu volume bagasi atau diperlukan kompromi lain, misalnya tangki bahan bakar yang lebih kecil. C 350 Plug-In Hybrid mempunyai bagasi yang sedikit lebih kecil daripada C-Class biasa, tetapi pada masa yang sama, jurutera Mercedes telah menyediakan tempat yang selesa di sisi bagasi di mana anda boleh menyimpan pengecas untuk mengisi dari elektrik rumah anda. , yang seperti semua kereta, kerana adanya elektronik kawalan, ia cukup luas. Sekiranya anda sedikit kreatif, letakkan juga kabel Type2 di ruangan yang sama untuk mengecas di stesen pengecasan. Selain itu, kabelnya berbentuk spiral dan oleh itu tidak kusut, tetapi benar bahawa ia boleh menjadi satu atau dua meter lebih lama.

Baterinya tentu saja lithium-ion dan berkapasiti 6,2 kilowatt-jam, dan ia mempunyai tenaga elektrik yang cukup untuk 31 kilometer mengikut standard ECE, tetapi sebenarnya, apabila anda perlu menggunakan penghawa dingin dan keadaannya tidak sesuai, anda boleh mengira jarak 24 hingga 26 kilometer.

Motor elektrik dengan nilai 211 kilowatt atau 60 "tenaga kuda" telah ditambahkan ke mesin empat silinder petrol turbocharged empat silinder 82 kuasa kuda, yang menambah kekuatan maksimum 279 "tenaga kuda" yang sudah ada. Dan kerana sistem hibrid bersama-sama dapat menangani tork sehingga 600 meter Newton, lebih banyak daripada kebanyakan model diesel di pasaran, jelas bahawa pemandu kelas C seperti itu akan memukul punggung bawah dengan serius apabila pedal pemecut tertekan sepenuhnya. Motor elektrik mudah dipasang antara kopling dan transmisi automatik, dan sistem ini mempunyai empat mod operasi klasik: semua-elektrik (tetapi enjin petrol masih dapat dinyalakan ketika pedal pemecut tertekan sepenuhnya), hibrid automatik, dan penjimat bateri. dan mod pengecasan bateri.

Semasa anda berada dalam mod ekonomi, radar kawalan pelayaran aktif memantau apa yang berlaku di depan kenderaan, walaupun dimatikan, dan memberi amaran kepada pemandu dengan dua sentakan pendek ke pedal pemecut apabila diperlukan untuk menghilangkan tekanan. menjadikan pemanduan di hadapan menjimatkan. Besar.

Sudah tentu, tidak ada kekurangan pembantu elektronik untuk pemanduan yang lebih selamat, termasuk stereng aktif yang membetulkan arah dalam lorong dan brek automatik untuk mengelakkan perlanggaran (ini berfungsi hingga 200 kilometer per jam), dan suspensi udara AirMatic menjadi standar. ...

Ringkasnya, bahkan hibrida plug-in C adalah bukti bahawa mereka benar-benar berlebihan dalam diesel ini kerana ia cukup menjimatkan bahan bakar di bandar dan dalam perjalanan jauh.

 Душан Лукич foto: Саша Капетанович

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Data induk

Harga model asas:	49.900 €
Kos model ujian:	63.704 €
Kuasa:	155kW (211 KM)

Kos (sehingga 100.000 km atau lima tahun)

Informasi teknikal

enjin:	: 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - petrol pengecas turbo - sesaran 1.991 cm3 - kuasa maksimum 155 kW (211 hp) pada 5.500 rpm - tork maksimum 350 Nm pada 1.200-4.000 rpm. Motor elektrik - kuasa maksimum 60 kW - tork maksimum 340 Nm. Kuasa sistem 205 kW (279 hp) - tork sistem 600 Nm.
Pemindahan tenaga:	enjin dipacu oleh roda belakang - transmisi automatik 7-kelajuan - tayar 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
Kapasiti:	kelajuan tertinggi 250 km/j - 0-100 km/j pecutan 5,9 s - penggunaan bahan api (ECE) 2,1 l/100 km, pelepasan CO2 48 g/km.
jisim:	kenderaan kosong 1.780 kg - berat kasar yang dibenarkan 2.305 kg.
Dimensi luaran:	panjang 4.686 mm - lebar 1.810 mm - tinggi 1.442 mm - jarak roda 2.840 mm
Kotak:	batang 480 l - tangki bahan api 50 l.