Mercedes, sejarah melalui papan pemuka
Содержание
2 / 16
LK 710 1964
Panel kawalan masuk lembaran dicat, stereng bakelite yang besar dengan kepala nipis, beberapa suis, apatah lagi asbak: beginilah rupa tempat duduk pemandu pertama model hud pendek berat dari Mercedes-Benz. 60 tahun lalu.
3 / 16
LK 710 1964
Trak ini telah dikeluarkan sejak 1958. hingga 90 dan masih dianggap legenda kerana ketahanannya. Mempunyai beberapa pasukan dan ia adalah sangat penting, sudah tentu, Kelebihan dalam persekitaran yang paling agresif.
4 / 16
LK 2624 1972
Dari kedudukan ini, pemandu memantau kerja yang tidak dapat dihancurkan motor OM 355 terletak di bawah bonet pendek pada versi trak yang lebih besar dan lebih berkuasa ini.
5 / 16
LK 2624 1972
Model Tugas Berat 19 dan 26 tan mereka telah mempunyai kerjaya yang panjang di Afrika dan Timur Tengah. Instrumen mereka adalah sama dengan model "lebih ringan".
6 / 16
1632 1980
Ini dibuka oleh siri NG. pembangunan mendatar dengan suis dan lampu penunjuk dan amaran terletak di sepanjang tepi atas papan pemuka.
7 / 16
1632 1980
Siri NG menyesuaikan antara muka pemandu dengan keupayaan lanjutan traktor, yang juga membawa kepada versi dengan enjin berkuasa. 10 silinder 18 liter seperti dalam 1632 dalam foto.
8 / 16
1317 1989
Stereng dan papan pemuka siri teksi yang dipertingkatkan yang dipanggil. "Kelas ringan" (LK) telah direka bentuk untuk kefungsian dan kejelasan yang lebih baik. Shades adalah tipikal coklat Tahun 80.
9 / 16
1317 1989
Pada LC, dihasilkan dari 1984 hingga 1998, bentuk rasional dari kokpit, mereka disokong oleh kawalan yang direka untuk menyediakan fungsi dan kejelasan yang lebih besar.
10 / 16
Atego 1222 2010 г.
Papan pemuka Atego berkongsi banyak elemen dengan siri Actros, termasuk stereng dengan kawalan. pada bahagian tepi penutup beg udara... Struktur panel juga serupa, dengan kawalan tersebar di seluruh permukaan berbeza yang akan menjadi digital tidak lama lagi.
11 / 16
Atego 1222 2010 г.
Atego generasi kedua mempunyai empat pilihan teksi berbeza dengandalaman yang lebih ergonomiktermasuk kawalan dan banyak komponen Actros yang lebih besar.
12 / 16
Actros 2 2003
Pada Actros, 2 tempat duduk, stereng, panel suis: banyak elemen mungkin sudah ada disesuaikan... Sistem paparan juga telah mengalami evolusi yang ketara dari sebelumnya paparan digital pusatmampu memaparkan, sebagai contoh, gear yang dipilih dan pengendalian sistem tambahan.
13 / 16
Actros 2 2003
Seperti bahagian luar, papan pemuka Actros generasi kedua turut dibuat. menyelubungi dan dengan banyak kawalan yang mudah dicapai.
14 / 16
Actros 2 2018
Pada Actros 2018 kami dapati dua skrin resolusi tinggi: Unit kawalan dikonfigurasikan secara individu dan boleh memaparkan pengendalian Active Drive Assist dan Predictive Powertrain Control. Paparan kedua ialah skrin sentuh yang boleh digunakan seperti telefon pintar. V stereng pelbagai fungsi ia telah menjadi pusat arahan.
15 / 16
Actros 2 2018
Mercedes-Benz Actros generasi kelima dipersembahkan untuk pertama di dunia stesen kerja hampir didigitalkan sepenuhnya. Antara muka juga termasuk dua paparan MirrorCam pada tiang-A.
Tayangan slaid terkini
16 / 16
