Ruang mati. Bahaya maut bagi pejalan kaki
Sistem keselamatan

Ruang mati. Bahaya maut bagi pejalan kaki

Ruang mati. Bahaya maut bagi pejalan kaki Ramai pejalan kaki kekurangan imaginasi. Mereka memasuki jalan raya tanpa mengira kelajuan dan, akibatnya, jarak berhenti kereta atau titik buta pemandu. Untuk menarik perhatian kepada aspek ini, asp daerah Mszczonowski. Sławomir Zieliński menganjurkan acara itu di bawah slogan "Keselamatan jalan raya melalui mata pemandu".

Trak itu memasuki taman permainan sekolah di sekolah rendah di Mszczonów, dan sesiapa sahaja, kanak-kanak dan orang dewasa, boleh masuk ke dalamnya untuk melihat jarak penglihatan pemandu dari kereta sebesar itu.

Ruang mati. Bahaya maut bagi pejalan kakiHanya dari sudut pandangan ini seseorang dapat memahami sepenuhnya betapa berbahayanya berjalan di sebelah trak. Dari tempat duduknya, pemandu tidak mempunyai keupayaan untuk melihat secara langsung orang berdiri walaupun satu meter dari bumper. Dia mesti menggunakan cermin panorama atas. Jika dia tidak melihat mereka atau tidak dapat melihat pejalan kaki berpakaian gelap selepas gelap, bencana akan ditetapkan.

Penyunting mengesyorkan:

Kereta terpakai yang paling popular untuk 10-20 ribu. zloty

Lesen memandu. Apa yang akan berubah pada 2018?

Pemeriksaan kereta musim sejuk

Untuk menggambarkan masalah dengan lebih baik untuk golongan muda, zon mati disediakan di sekeliling kereta, i.e. tempat di mana pemandu tidak dapat melihat apa yang berlaku di jalan raya.

Ruang mati. Bahaya maut bagi pejalan kakiAnggota polis itu juga berkongsi pengalaman profesionalnya dengan orang muda, yang mana dia dapat bercakap tentang tingkah laku pejalan kaki dan penunggang basikal yang tidak bertimbang rasa dalam lalu lintas. Pejalan kaki sering tidak mempunyai imaginasi dan secara tidak bertanggungjawab meluru ke jalan raya, mengabaikan jarak perhentian yang lebih lama kereta api jalan yang sarat dengan beberapa tan kargo.

Selain itu, remaja terbabit berpeluang berinteraksi dengan pemandu yang memandu lori hampir setiap hari. Dia sendiri mengakui kejadian berbahaya berlaku bukan sahaja disebabkan oleh kelajuan, tetapi juga disebabkan perhatian pejalan kaki tertumpu pada telefon bimbit, dan bukan di jalan raya.

Mesyuarat telah dimulakan oleh asp. sekeping Slavomir Zelinski. Cuaca November tidak begitu buruk bagi anggota militia itu. Dengan tindakan "Keselamatan jalan raya melalui mata pemandu", pemeriksa daerah dari Mszczonów memberitahu generasi muda tentang kepentingan besar tingkah laku cuai di jalan raya.

Lihat juga: Skoda Octavia dalam ujian kami

Bagaimana keadaan orang lain?

Tambah komen