Lesen memandu antarabangsa

Selalunya, apabila melancong ke negara jiran, orang lebih suka kereta peribadi daripada pengangkutan awam. Keputusan ini memaksa anda untuk berfikir tentang cara memperoleh lesen memandu antarabangsa, yang akan membolehkan anda bergerak bebas di negara asing.

Lesen memandu antarabangsa: apakah itu dan mengapa ia perlu

Sepanjang abad kedua puluh, masyarakat dunia telah membuat beberapa percubaan untuk mengawal lalu lintas antarabangsa dengan tujuan memudahkan pergerakan orang antara negara dengan kenderaan persendirian. Usaha-usaha ini menghasilkan pertama Konvensyen Paris mengenai Lalu Lintas Jalan Raya 1926, kemudian dalam Konvensyen Geneva 1949 dan akhirnya dalam Konvensyen Vienna semasa 1968 mengenai topik yang sama.

Lesen memandu antarabangsa ialah dokumen yang mengesahkan bahawa pemegangnya mempunyai hak untuk memandu kenderaan kategori tertentu di luar sempadan negeri tuan rumah.

Mengikut perenggan. ii perenggan 2 artikel 41 Perjanjian Vienna, lesen memandu antarabangsa (selepas ini juga dirujuk sebagai IDP, lesen memandu antarabangsa) hanya sah apabila dikemukakan bersama dengan lesen kebangsaan.

Akibatnya, IDL, dengan tujuannya, adalah dokumen tambahan kepada undang-undang domestik, yang menduplikasi maklumat yang terkandung di dalamnya dalam bahasa pihak-pihak kepada Konvensyen Vienna.

Penampilan dan kandungan IDP

Menurut Lampiran No. 7 Perjanjian Vienna 1968, IDP dikeluarkan dalam bentuk buku yang dilipat di sepanjang garis lipatan. Dimensinya ialah 148 kali 105 milimeter, yang sepadan dengan format A6 standard. Muka depan berwarna kelabu dan selebihnya muka surat berwarna putih.

Model IDP dari Lampiran No. 7 hingga Konvensyen Vienna 1968 mesti dipandu oleh semua negara yang terlibat dalam perjanjian itu.

Dalam pembangunan peruntukan konvensyen pada tahun 2011, Perintah Kementerian Dalam Negeri No. 206 telah diterima pakai. Dalam Lampiran No. 1 kepadanya, beberapa parameter IDP telah dinyatakan. Sebagai contoh, kosong sijil diklasifikasikan sebagai dokumen tahap "B" yang dilindungi daripada pemalsuan, kerana ia dibuat menggunakan tera air yang dipanggil.

Asas IDP, yang dikeluarkan di Rusia, adalah sampel antarabangsa, disesuaikan dengan spesifikasi nasional

Seperti yang telah disebutkan, IDL adalah sejenis lampiran kepada hak negara, intipatinya adalah untuk menyediakan maklumat yang terkandung di dalamnya kepada wakil-wakil badan negara negara kediaman pemilik kereta. Atas sebab ini, kandungan telah diterjemahkan ke dalam lebih daripada 10 bahasa. Antaranya: Inggeris, Arab, Jerman, Cina, Itali dan Jepun. Undang-undang antarabangsa mengandungi maklumat berikut:

• nama keluarga dan nama pemilik kereta;
• tarikh lahir;
• tempat kediaman (pendaftaran);
• kategori kenderaan bermotor yang dibenarkan untuk dipandu;
• tarikh pengeluaran IDL;
• siri dan nombor lesen memandu kebangsaan;
• nama pihak berkuasa yang mengeluarkan sijil.

Memandu kereta di Rusia mengenai pemanduan antarabangsa dan hak asing

Bagi warga Rusia yang, selepas menerima IDP, telah memutuskan untuk menggunakannya semasa memandu kereta di negara kita, berita itu mengecewakan. Selaras dengan perenggan 8 Seni. 25 Undang-undang Persekutuan "Mengenai Keselamatan Jalan Raya" No. 196-FZ untuk tujuan ini, IDP adalah tidak sah. Ia hanya boleh digunakan untuk perjalanan ke luar negara.

Iaitu, memandu kereta di wilayah Rusia dengan sijil antarabangsa oleh wakil undang-undang dan perintah akan disamakan dengan memandu kenderaan tanpa dokumen. Akibat daripada pelanggaran sedemikian mungkin membawa kepada tanggungjawab pentadbiran di bawah Seni. 12.3 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia dengan denda sehingga 500 rubel.

Jika pemandu tidak mempunyai hak kebangsaan yang sah sama sekali, maka dia akan tertarik di bawah Seni. 12.7 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia. Berdasarkan bahagian 1 artikel ini, denda 5 hingga 15 rubel boleh dikenakan ke atasnya.

Keadaan lebih menarik dengan warga asing yang memutuskan untuk memandu kereta mengikut hak negara mereka.

Perenggan 12 Perkara 25 Undang-undang Persekutuan "Mengenai Keselamatan Jalan Raya" membenarkan orang yang tinggal sementara dan tetap di wilayahnya jika tiada lesen memandu dalaman untuk menggunakan orang asing.

Sebelum penerimaan undang-undang dalam perkataan semasa, terdapat peraturan bahawa seorang warganegara Rusia mempunyai hak untuk menggunakan hak asing hanya dalam tempoh 60 hari selepas menerima kewarganegaraan. Dalam tempoh yang ditetapkan oleh Dekri Kerajaan ini, dia terpaksa menukar lesen memandu asingnya dengan lesen Rusia.

Bagi pelancong asing, mereka tidak pernah komited untuk mendapatkan hak domestik. Berdasarkan perenggan 14, 15 artikel 25 Undang-undang Persekutuan yang disebutkan, orang asing boleh memandu kenderaan berdasarkan undang-undang antarabangsa atau negara yang mempunyai terjemahan rasmi ke dalam bahasa negeri negara kita.

Satu-satunya pengecualian kepada peraturan am ialah orang asing yang bekerja dalam bidang pengangkutan kargo, pengangkutan persendirian: pemandu teksi, pemandu lori, dll. (perenggan 13 artikel 25 Undang-undang Persekutuan No. 196-FZ).

Untuk pelanggaran peruntukan undang-undang ini, Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia memperuntukkan sekatan dalam bentuk denda dalam jumlah 50 ribu rubel di bawah artikel 12.32.1.

Warga asing yang bekerja di Rusia sebagai pemandu, pemandu lori, pemandu teksi dikehendaki mendapatkan lesen memandu Rusia

Rejim khas telah diberikan kepada pemandu dari Kyrgyzstan, yang, walaupun semasa memandu kenderaan secara profesional, mempunyai hak untuk tidak menukar lesen memandu kebangsaan mereka kepada lesen Rusia.

Oleh itu, kami menggalakkan negeri-negeri yang menunjukkan rasa hormat mereka terhadap bahasa Rusia dan mengabadikannya dalam perlembagaan mereka, yang menurutnya ia adalah bahasa rasmi mereka.

Ketua Jawatankuasa Duma Negeri Persekutuan Rusia untuk Hal Ehwal CIS Leonid Kalashnikov

http://tass.ru/ekonomika/4413828

Memandu kenderaan di luar negara di bawah undang-undang negara

Sehingga kini, lebih daripada 75 negara adalah pihak dalam Perjanjian Vienna, antaranya anda boleh menemui kebanyakan negara Eropah (Austria, Republik Czech, Estonia, Perancis, Jerman dan sebagainya), beberapa negara di Afrika (Kenya, Tunisia, Selatan). Afrika), Asia (Kazakhstan, Republik Korea , Kyrgyzstan, Mongolia) dan juga beberapa negara Dunia Baru (Venezuela, Uruguay).

Di negara-negara yang mengambil bahagian dalam Konvensyen Vienna, warganegara Rusia boleh, tanpa mengeluarkan IDP, menggunakan jenis baru lesen memandu kebangsaan: kad plastik yang dikeluarkan sejak 2011, kerana mereka mematuhi sepenuhnya keperluan Lampiran No. 6 Konvensyen tersebut.

Walau bagaimanapun, keadaan cemerlang ini di atas kertas tidak sepenuhnya sesuai dengan amalan. Ramai peminat kereta, bergantung pada kuasa perjanjian antarabangsa, mengembara ke seluruh Eropah dengan hak Rusia dan menghadapi beberapa kesukaran apabila cuba menggunakan perkhidmatan syarikat penyewaan kereta. Terutama memberi pengajaran dalam konteks topik yang dibincangkan ialah kisah kenalan saya yang didenda sejumlah besar oleh polis trafik Itali kerana tidak mempunyai IDP.

Banyak negara, atas satu sebab atau yang lain, enggan menyertai perjanjian antarabangsa, dan oleh itu mengiktiraf sijil kebangsaan dan antarabangsa di wilayah mereka. Negara sedemikian termasuk, sebagai contoh, Amerika Syarikat dan hampir semua negara di Amerika Utara dan Australia. Jika anda ingin memandu kereta persendirian di negeri tersebut, anda perlu mendapatkan sijil tempatan.

Kes Jepun sangat menarik. Ia adalah negeri yang jarang menandatangani Konvensyen Geneva 1949, tetapi tidak bersetuju dengan Perjanjian Vienna yang menggantikannya. Oleh sebab itu, satu-satunya cara untuk memandu di Jepun adalah dengan mendapatkan lesen Jepun.

Oleh itu, adalah amat penting untuk mengetahui sama ada negara ini adalah pihak kepada mana-mana konvensyen lalu lintas jalan raya sebelum menaiki kereta persendirian.

Walau apa pun, bagi pihak saya sendiri, saya ingin mengesyorkan supaya tidak menjimatkan reka bentuk IDP. Dengan dia, anda dijamin tidak akan berselisih faham dengan polis tempatan dan pejabat sewa.

Perbezaan antara lesen memandu antarabangsa dan lesen kebangsaan

Lesen memandu kebangsaan dan IDP bukan dokumen yang bersaing. Sebaliknya, undang-undang antarabangsa direka untuk menyesuaikan kandungan undang-undang dalaman kepada pihak berkuasa dari negara lain.

Jadual: Perbezaan antara lesen memandu IDL dan Rusia

Lesen memandu Rusia	MSU
Bahan	Plastik	Kertas
saiz	85,6 x 54 mm, dengan tepi bulat	148 x 105 mm (saiz buku kecil A6)
Mengisi peraturan	dicetak	Bercetak dan tulisan tangan
Isi bahasa	alih suara bahasa Rusia dan Latin	9 bahasa utama pihak-pihak kepada Konvensyen
Menentukan skop	Tiada	Mungkin
Petunjuk lesen memandu lain	Tiada	Tarikh dan nombor sijil kebangsaan
Penggunaan tanda untuk membaca elektronik	Terdapat	Tiada

Secara amnya, IDP dan hak negara mempunyai lebih banyak perbezaan daripada persamaan. Mereka dikawal oleh dokumen yang berbeza, mereka berbeza secara visual dan bermakna. Mereka bersatu hanya dengan tujuan: pengesahan kelayakan pemandu yang sesuai untuk memandu kenderaan kategori tertentu.

Perintah dan prosedur untuk mendapatkan lesen memandu antarabangsa

Prosedur untuk mengeluarkan kedua-dua sijil kebangsaan dan antarabangsa secara normatif ditubuhkan oleh satu akta: Dekri Kerajaan Persekutuan Rusia pada 24 Oktober 2014 No. 1097. Memandangkan IDP bukanlah dokumen bebas dan dikeluarkan atas dasar domestik Lesen memandu Rusia, prosedur untuk mengeluarkannya dibuat semudah dan secepat mungkin. Contohnya, lulus semula peperiksaan apabila mendapat hak antarabangsa tidak diperlukan.

Inspektorat trafik negeri menyediakan perkhidmatan awam untuk pengeluaran IDL mengikut Peraturan Pentadbiran No. 20.10.2015 bertarikh 995 Oktober XNUMX. Antara lain, ia menentukan syarat untuk mengeluarkan lesen memandu: sehingga 15 minit diperuntukkan untuk menerima dan menyemak dokumen dan sehingga 30 minit untuk mengeluarkan lesen itu sendiri (klausa 76 dan 141 Peraturan Pentadbiran). Iaitu, anda boleh mendapatkan IDL pada hari permohonan.

Pegawai polis trafik boleh menggantung pengeluaran sijil antarabangsa atau menolaknya hanya dalam kes berikut, yang ditentukan oleh Peraturan Pentadbiran:

• kekurangan dokumen yang diperlukan;
• penyerahan dokumen yang telah tamat tempoh;
• kehadiran dalam dokumen penyertaan yang dikemukakan yang dibuat dalam pensil atau dengan pemadaman, penambahan, perkataan yang dicoret, pembetulan yang tidak ditentukan, serta ketiadaan maklumat, tandatangan, meterai yang diperlukan di dalamnya;
• tidak mencapai umur 18 tahun;
• ketersediaan maklumat mengenai pelucutan hak pemohon untuk memandu kenderaan;
• penyerahan dokumen yang tidak memenuhi keperluan perundangan Persekutuan Rusia, serta mengandungi maklumat palsu;
• penyerahan dokumen yang mempunyai tanda-tanda pemalsuan, serta yang termasuk yang hilang (dicuri).

Dalam semua kes lain, dokumen anda mesti diterima dan perkhidmatan awam disediakan. Jika anda dinafikan secara haram lesen memandu antarabangsa, maka tindakan sedemikian (tidak bertindak) pegawai boleh membuat rayuan oleh anda dalam prosiding pentadbiran atau kehakiman. Contohnya, dengan menghantar aduan kepada pegawai atau pendakwa yang lebih tinggi.

Dokumen yang diperlukan

Menurut perenggan 34 Dekri Kerajaan No. 1097, dokumen berikut akan diperlukan untuk mendapatkan IDL:

• permohonan;
• pasport atau dokumen identiti lain;
• lesen memandu kebangsaan Rusia;
• saiz foto 35x45 mm, dibuat dalam warna hitam dan putih atau imej berwarna pada kertas matte.

Tidak seperti lesen memandu kebangsaan, lesen memandu antarabangsa tidak mengambil gambar, jadi anda perlu membawa foto bersama anda

Sehingga 2017, senarai itu juga termasuk pendapat perubatan, tetapi pada masa ini ia dikecualikan daripada senarai, kerana keadaan kesihatan, seperti semua fakta penting undang-undang lain, dijelaskan apabila mendapatkan hak negara.

Senarai daripada Dekri Kerajaan No. 1097 tidak menyatakan satu perkataan tentang keperluan untuk menyediakan dokumen yang mengesahkan pembayaran yuran negeri atau pasport asing. Ini bermakna wakil badan negeri tidak berhak menuntut dokumen ini daripada anda. Walau bagaimanapun, saya masih ingin mengesyorkan untuk melampirkan pasport yang sah pada dokumen yang diperlukan. Hakikatnya ialah jika anda mematuhi undang-undang dengan tegas dan tidak menyimpang dari senarai dokumen, maka ejaan nama anda dalam pasport asing dan IDL mungkin berbeza. Ketidaksepadanan sedemikian dijamin akan menimbulkan masalah yang tidak perlu dengan polis dalam perjalanan asing.

Video: nasihat kepada mereka yang ingin mendapatkan IDL dari ketua jabatan MREO di Krasnoyarsk

Mendapatkan lesen memandu antarabangsa

Contoh Permohonan

Borang permohonan diluluskan dalam Lampiran 2 Peraturan-Peraturan Pentadbiran Kementerian Dalam Negeri No. 995.

Apabila menghubungi MFC atau polis trafik, anda akan diberikan permohonan sampel sedemikian, jadi anda tidak perlu membawanya bersama anda

Butiran permohonan asas:

1. Butiran jabatan polis trafik yang anda mohon untuk IDP.
2. Nama sendiri, data pasport (siri, nombor, oleh siapa, bila dikeluarkan, dsb.).
3. Sebenarnya permintaan untuk mengeluarkan IDP.
4. Senarai dokumen yang dilampirkan pada permohonan.
5. Tarikh penyediaan dokumen, tandatangan dan transkrip.

Di mana untuk mendapatkan IDP dan berapa kosnya

Selaras dengan norma yang ditetapkan oleh Dekri Kerajaan No. 1097, visa antarabangsa boleh diperolehi di MREO STSI (jabatan pendaftaran dan peperiksaan antara daerah), tanpa mengira tempat pendaftaran warganegara yang ditunjukkan dalam pasport.

Pada masa yang sama, tiada siapa yang menjanjikan bahawa mana-mana jabatan polis trafik akan dapat memberikan anda perkhidmatan yang agak jarang berlaku. Oleh itu, saya ingin menasihati anda untuk menyemak sama ada polis trafik MREO terdekat mengeluarkan sijil antarabangsa. Ini boleh dilakukan melalui nombor telefon institusi yang anda cari, dan di laman web rasmi polis trafik di wilayah anda.

Sijil antarabangsa juga boleh diperolehi di MFC. Seperti dalam kes jabatan polis trafik, alamat pendaftaran anda untuk penyediaan perkhidmatan ini tidak penting, kerana anda boleh menghubungi mana-mana pusat pelbagai fungsi. Pada masa yang sama, wang tambahan untuk penyediaan perkhidmatan tidak akan diambil daripada anda dan akan dihadkan hanya kepada jumlah yuran negeri, yang akan dibincangkan kemudian.

Secara umum, mendapatkan sijil antarabangsa berlaku dalam susunan berikut:

1. Lawatan peribadi ke MFC. Untuk menghapuskan atau sekurang-kurangnya mengurangkan masa yang dihabiskan dalam baris gilir, anda boleh membuat temu janji terlebih dahulu dengan menghubungi jabatan pilihan anda atau di laman web.
2. Pembayaran duti negara. Ini boleh dilakukan di dalam mesin di dalam MFC, atau di mana-mana bank mudah.
3. Penghantaran dokumen. Permohonan, pasport, gambar dan kad pengenalan negara. Salinan dokumen anda yang diperlukan akan dibuat serta-merta oleh pekerja pusat tersebut.
4. Mendapatkan IDL baharu. Masa pemulihan untuk perkhidmatan ini adalah sehingga 15 hari perniagaan. Proses mengusahakan hak anda boleh dikawal oleh nombor resit melalui telefon atau di tapak web.

MFC, pada dasarnya, adalah perantara antara warganegara dan badan negeri yang menyediakan perkhidmatan awam

Lebih moden dan mudah ialah menghantar permohonan untuk IDL melalui halaman portal perkhidmatan awam yang sepadan. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa pada peringkat permohonan anda akan mengelakkan keperluan untuk hadir secara peribadi di jabatan polis trafik dan mempertahankan barisan panjang yang panjang, semua mereka yang memohon hak antarabangsa dalam talian menerima diskaun 30% ke atas yuran negeri.

Jadi, jika bayaran standard untuk mengeluarkan IDP mengikut perenggan 42 Bahagian 1 Seni. 333.33 Kod Cukai Persekutuan Rusia ialah 1600 rubel, maka di laman web perkhidmatan awam hak yang sama akan dikenakan bayaran hanya 1120 rubel.

Oleh itu, anda mempunyai tiga cara untuk mendapatkan IDL: melalui polis trafik, MFC dan dengan aplikasi dalam talian melalui laman web perkhidmatan awam. Kos untuk mendapatkan sijil ditentukan oleh jumlah duti negeri dan berbeza dari 1120 rubel apabila menggunakan portal perkhidmatan awam kepada 1600 rubel.

Video: mendapatkan IDP

Menggantikan lesen memandu dan mendapatkan IDL

Penggantian lesen memandu antarabangsa

Menurut perenggan 35 Dekri Kerajaan Persekutuan Rusia No. 1097, IDP dianggap tidak sah dan tertakluk kepada pembatalan dalam kes berikut:

• jika lesen memandu telah tamat tempoh;
• jika data peribadi yang terkandung dalam lesen memandu telah berubah;
• jika lesen memandu menjadi tidak boleh digunakan untuk kegunaan selanjutnya kerana haus, kerosakan atau sebab lain dan maklumat yang ditunjukkan di dalamnya (atau bahagiannya) tidak dapat ditentukan secara visual;
• jika lesen memandu dikeluarkan berdasarkan dokumen yang diiktiraf sebagai palsu (dipalsukan) mengikut prosedur yang ditetapkan, atau dikeluarkan dengan melanggar prosedur yang ditetapkan oleh Peraturan ini;
• jika kenyataan diterima tentang kehilangan (kecurian) lesen memandu;
• jika lesen memandu baru telah dikeluarkan;
• jika disahkan bahawa pemandu kenderaan mempunyai kontraindikasi perubatan atau sekatan perubatan yang tidak dikenal pasti sebelum ini ke atas pemanduan.

Di samping itu, sekiranya berlaku pembatalan hak Rusia, hak antarabangsa juga secara automatik menjadi tidak sah dan mesti diganti (perenggan 36 Dekri Kerajaan No. 1097).

Perlu diingatkan bahawa metamorfosis aneh berlaku dengan kesahihan sijil antarabangsa di Rusia. Menurut perenggan 2 fasal 33 Dekri Kerajaan No. 1097, IDP dikeluarkan untuk tempoh tiga tahun, tetapi tidak lebih lama daripada tempoh sah sijil kebangsaan. Pada masa yang sama, sijil Rusia kekal sah selama sepuluh tahun penuh. Ia masih menjadi misteri mengapa penggubal undang-undang membuat perbezaan yang ketara antara kedua-dua dokumen itu.

Oleh itu, semasa tempoh sah satu lesen memandu Rusia, anda mungkin perlu menukar sehingga tiga lesen antarabangsa.

Penetapan tempoh sah beberapa dokumen yang tidak munasabah membawa kepada pembentukan baris gilir

Tiada prosedur khas untuk menggantikan IDP di Rusia. Ini bermakna bahawa hak antarabangsa digantikan mengikut peraturan yang sama seperti semasa pengeluaran awal: pakej dokumen yang sama, jumlah yuran negeri yang sama, dua cara yang mungkin untuk mendapatkan yang sama. Atas sebab ini, tidak masuk akal untuk menduplikasinya lagi.

Tanggungjawab memandu kenderaan di luar negara tanpa IDL

Memandu kereta tanpa IDL disamakan oleh polis negara asing dengan memandu kenderaan tanpa sebarang dokumen langsung. Berkaitan dengan ini ialah keterukan sekatan untuk pelanggaran yang agak tidak berbahaya itu. Sebagai peraturan, denda, pelucutan hak memandu kenderaan, "mata penalti" dan juga penjara digunakan sebagai hukuman.

Denda Ukraine untuk memandu kenderaan tanpa lesen agak kecil: dari kira-kira 15 euro untuk lesen memandu yang dilupakan di rumah kepada 60 kerana ketiadaan mereka sepenuhnya.

Di Republik Czech, sekatan adalah lebih teruk: bukan sahaja denda dalam jumlah 915 hingga 1832 euro, tetapi juga akruan 4 mata demerit (12 mata - kehilangan hak untuk memandu kereta selama setahun).

Di Itali, seseorang yang memandu kereta tanpa lesen boleh turun dengan penalti yang agak kecil sebanyak 400 euro, tetapi pemilik kenderaan itu akan membayar beberapa kali lebih banyak - 9 ribu euro.

Di Sepanyol dan Perancis, pemandu paling berniat jahat yang memandu kenderaan tanpa permit yang sepatutnya boleh dipenjarakan dari enam bulan hingga satu tahun.

Oleh itu, pemandu perlu berfikir beberapa kali sebelum pergi ke negara Eropah dengan kenderaan persendirian tanpa dokumen yang diperlukan. Malah, lebih baik menghabiskan satu hari dan 1600 rubel untuk mendapatkan IDP daripada berisiko terperangkap dalam pelanggaran dan membayar denda yang besar.

Kebanyakan negara yang menjadi destinasi pelancongan popular di kalangan orang Rusia adalah pihak dalam Perjanjian Vienna 1968, yang bermaksud mereka mengiktiraf lesen memandu kebangsaan Rusia. Walau bagaimanapun, fakta ini sama sekali tidak menjadikan pendaftaran IDP membuang masa dan wang. Mereka membantu mengelakkan salah faham dengan polis trafik negara asing, syarikat insurans dan penyewaan kereta.