Boleh tukar mini - dengan angin di rambut anda

Mini dibeli, antara lain, untuk memandu di sekitar bandar dengan bergaya, kerana dalam kereta ini ia kelihatan baik dan elegan seperti dalam beberapa. Walau bagaimanapun, jika kita mahu menjadi lebih bergaya, daripada membeli One atau Cooper, kita boleh mendapatkan sesuatu yang lebih luar biasa - boleh tukar.

Vogue hardtop boleh tukar masih diteruskan, tetapi Mini mengambil pendekatan badan terbuka yang lebih lama dan menggunakan tudung bumbung empuk. Memang betul ia boleh dilipat secara elektrik, tetapi itu adalah tanda zaman. Apakah faedah penyelesaian sedemikian?

Sebagai tambahan kepada nilai gaya dan rujukan kepada masa lalu industri automotif, seseorang juga dapat melihat kelebihan berfungsi semata-mata - disebabkan oleh fakta bahawa bumbung tidak tersembunyi di dalam batang, Mini masih membeli-belah. Walau bagaimanapun, tiada apa yang perlu ditipu - bagasinya sangat kecil dan dalam kes perjalanan jauh tiada apa yang tinggal selain mengemas beg pakaian dengan akal dan memasukkannya ke dalam dua tempat duduk belakang. Disebabkan bahagian dalam yang sempit, ini adalah kereta dua tempat duduk, walaupun empat tempat duduk akan ditunjukkan dalam helaian data. Lelaki dewasa akan menghadapi masalah untuk masuk ke tempat duduk belakang, jadi ia lebih kepada tempat kecemasan biasa - memberi seseorang perjalanan singkat atau mengangkut kanak-kanak dan orang yang lebih kecil.

Apabila membeli Mini, dan terutamanya model badan terbuka, tumpuan diberikan kepada emosi berbanding kefungsian. Mini pastinya membangkitkan emosi positif, reka bentuknya yang ceria boleh disukai, dan dari segi pembinaan adalah mustahil untuk mencari kesalahannya. Cabriolet mini boleh dipercayai dan selamat, dan pada masa yang sama menawarkan pelbagai pilihan enjin dan peralatan. Di belakang penahan kepala belakang terdapat bar gulung aluminium yang memanjang sekiranya terbalik dan menyelamatkan nyawa penumpang. Keselamatan dijamin oleh pembinaan yang kukuh, enam beg udara, sistem kawalan kestabilan dan ABS.

Как и в версии с закрытым кузовом, подготовлены три пакета оборудования — «Соль», «Перец» и «Чили», которые повышают цену автомобиля до 13 злотых. злотый. Самая дорогая модель John Cooper Works стандартно оснащена оборудованием из первых двух наборов. Дополнительное оборудование включает в себя, среди прочего бортовой компьютер, автоматический кондиционер, CD-радио и алюминиевые диски.

Penyaman udara sebagai standard hanya tersedia dalam dua versi terkaya (Cooper S dan John Cooper Works). Apabila membeli model dengan enjin yang lebih lemah, anda perlu membayar tambahan untuk ini. Persoalannya, bagaimanapun, adalah, adakah anda benar-benar memerlukan pilihan berhawa dingin apabila memilih boleh tukar?

Версия Mini с открытым кузовом доступна с пятью вариантами двигателя. Базовый, стоимостью почти 88 тысяч. Модель стандартная One оснащена не очень мощным двигателем 1,6 мощностью 98 л.с. Для того, чтобы иметь возможность двигаться чуть резвее, нужно вынуть из кармана лишние десять тысяч и купить Купер со 122-сильным двигателем. Люди, которые считают, что под капотом Mini Convertible может стоять дизель, могут заказать себе машину в версии Cooper D (1,6 л, 112 л.с.), которая, однако, стоит почти 105 тысяч. злотый. Cooper S немного дороже (менее 118 1,6 злотых), что окупится отличной производительностью благодаря наддувному двигателю 184 мощностью 7.3 л.с. (225 секунды до сотни, 211 км/ч). Самая дорогая в прайс-листе Mini Convertible — это, конечно же, модель John Cooper Works с наддувным двигателем мощностью 137,5 л.с., которая стоит 6.9 тысяч. PLN и способен обеспечить производительность на уровне hothatch — 235 сек, км/ч.

Атмосфера ретро-автомобиля – одно из самых больших преимуществ, и в то же время гарантия уникальности на городском авторынке. Трудно найти прямого конкурента Mini. У Fiat есть модель 500C, но она немного меньше, а убирающаяся крыша опирается на жесткую конструкцию из дверей и стоек. Модель 500 значительно дешевле – цена базовой версии (1.2 л. 69 л.с.) составляет 55 тысяч. злотых, а в 100-сильном варианте – 70 тысяч. злотый. За дизель Multijet мощностью 95 л.с. придется отдать 73 тысячи. злотый. Однако только Abarth 500C (1.4 T-Jet 140 км) может конкурировать с Cooper и Cooper S, который стоит 77 99 злотых. злотый. Вы также можете купить Volkswagen EOS дешевле, чем Mini (от 790 120 злотых за версию мощностью 124 л.с. до 690 2.0 злотых за модель 210 FSI 3 л.с. с автоматической коробкой передач), но это имеет мало общего с ретро-стилем. Audi A103 (от 5 105 злотых) и Mazda MX- (от злотых) немного дороже, но эти автомобили также не принадлежат к той же группе, что и Mini Cabrio. Высокая закупочная цена является характерной чертой марки Mini, которая не предлагает дешевых автомобилей, и тем не менее кабриолеты являются одними из самых дорогих автомобилей в предложении каждого производителя.