Minivan Renault (Renault): foto dan harga model popular

Produk syarikat automotif Perancis Renault-Group tidak memerlukan pengenalan khas. Ia cukup untuk memberikan beberapa fakta untuk menjelaskan betapa ketara kedudukannya di dunia:

• tempat ke-4 dalam bilangan kereta yang dihasilkan di dunia;
• sejak 1991, pelbagai model Renault telah memenangi anugerah Car of the Year sebanyak 4 kali;
• Renault memiliki lebih daripada 50 peratus saham AvtoVAZ dan 43 peratus saham Nissan;
• kebimbangan itu memiliki tanda dagangan seperti Dacia, Bugatti, Samsung Motors.

Anda boleh menyenaraikan lebih lanjut, tetapi satu perkara yang jelas bahawa kereta dengan lambang Renault menarik dalam beberapa cara:

• menduduki segmen bajet dan harga pertengahan;
• pelbagai model - crossover, sedan, hatchback, minivan, bas mini untuk pengangkutan kargo;
• prestasi berkualiti tinggi;
• Pengeluaran yang bertanggungjawab - terdapat beberapa penarikan balik model Scenic, Clio dan Kangoo, manakala semua kos telah dibayar balik kepada pemiliknya.

Pertimbangkan dalam artikel ini di laman web kami Vodi.su topik yang agak luas - Renault minivan. Terdapat banyak daripada mereka, jadi mari kita bercakap tentang yang paling popular.

Renault indah

Ini adalah contoh menarik bagi van kompak 5 tempat duduk, yang dihasilkan dalam sejumlah besar pengubahsuaian:

• Pemandangan;
• Xmod Scenic;
• Penaklukan Pemandangan;
• Renault Grand Scenic.

Jika kita bercakap tentang Renault Grand Scenic, maka ini adalah model generasi kedua yang dikemas kini yang muncul di pasaran pada tahun 2013.

Ia menarik untuk kecekapannya dan pada masa yang sama ciri teknikal yang baik:

• dibina di atas platform Megan;
• enjin petrol dan turbodiesel dengan sistem Common Rail;
• Enjin petrol 1.6 liter memerah 115 hp, dan 2 liter - 136 liter;
• penggunaan rendah - 5,6-7 liter dalam kitaran gabungan;
• peralatan yang baik - ABS, ESP, EBV (pengagihan daya brek elektronik), sistem Penglihatan Malam.

Harga bermula pada 800 ribu rubel.

Renault Lodgy

Kami telah menyebut model ini di laman web Vodi.su kami, hanya di bawah jenama Dacia.

Pada dasarnya, ciri-ciri adalah sama:

• salun direka untuk 5 atau 7 tempat duduk;
• minivan bajet yang popular di Eropah Timur, termasuk di Ukraine - harga dalam lingkungan 11-12 ribu euro;
• rangkaian besar enjin - petrol, turbo-petrol, turbodiesel;
• pacuan roda hadapan, transmisi manual untuk 5 atau 6 julat.

Walaupun bajet, kereta itu mempunyai "daging cincang" yang lengkap dan sebagai kereta keluarga untuk perjalanan jangka sederhana agak sesuai.

Kangoo Renault

Kangu atau "Kangaroo" - keseluruhan cerita berkaitan dengan kereta ini. Bagi kebanyakan orang, ia menjadi van pertama yang menghantar barangan dan memulakan perniagaan mereka sendiri. Beribu-ribu kanga dibawa masuk dari Jerman. Tayangannya bermula pada tahun 1997, banyak pengubahsuaian telah dibuat, termasuk Kangoo Be Bop pada jarak roda yang dipendekkan. Kangoo tujuh tempat duduk memanjang juga popular.

Model ini tidak boleh dipanggil minivan penuh, kerana Kangoo mempunyai badan dua jilid - hud, bahagian dalam dan ruang bagasi digabungkan dengannya.

Dua pilihan tersedia untuk dijual:

• Enjin petrol 1.6 liter, 84 hp, kotak gear manual, penggunaan 8,1 liter / 100 km - dari 640 ribu rubel;
• Enjin diesel 1.5 liter dengan 86 hp, kotak gear manual, 5,3 l / 100 km - dari 680 ribu rubel.

Di Eropah, versi hibrid dan elektrik sedang dibangunkan. Perlu diingat bahawa versi yang ditawarkan di pengedar kereta Moscow merujuk kepada model gaya semula generasi kedua - facelift dapat dilihat dengan mata kasar, jadi perbezaan dari model pertama awal 2000-an sangat jelas.

Renault Docker

Dokker dipersembahkan dalam versi penumpang dan kargo - Dokker Van. Ini sekali lagi model Dacia Dokker yang dilencanakan semula. Dari segi ciri teknikalnya, ia secara amnya serupa dengan Renault Kangoo - enjin petrol dan diesel 1.6 dan 1.5 liter yang sama, kuasa yang sama.

Penunjuk dinamik juga sama sekali:

• petrol - pecutan ke ratusan km / j mengambil masa 15,8 saat;
• diesel - 13,6 saat;
• kelajuan maksimum - 160 km / j pada kedua-dua enjin.

Kereta itu dilengkapi dengan transmisi manual, dan piawaian ketoksikan mematuhi piawaian Euro-4. Kapasiti muatan maksimum ialah 640 kilogram.

Iaitu, secara umum, kami mempunyai kereta bajet yang baik untuk kerja atau perjalanan singkat di syarikat kecil dengan 5 orang.

Ruang Renault

Juga sebuah minivan yang cukup popular, direka untuk 5 penumpang. Terdapat juga versi lanjutan - Renault Grand Espace - ia boleh dipandu oleh tujuh orang.

Renault Espace (atau Espace) telah melancarkan barisan pemasangan untuk masa yang agak lama - sejak 1983, pada masa ini 5 generasi telah berubah, dan Espace V telah dipersembahkan kepada orang awam tahun lepas di pameran di Paris pada 2014.

Ia tidak dijual secara rasmi di Rusia.

Van mini yang dikemas kini mengagumkan dengan bahagian luar dan dalaman yang bijak.

Dari segi teknikal, ini adalah wakil kereta bandar yang terang:

• 3 jenis enjin - 130 dan 160 kuasa kuda enjin diesel 1.6 liter, petrol turbo 1.6 liter dengan 200 hp;
• transmisi - robot EDC QuickShift 6-kelajuan, 6-kelajuan dan 7-kelajuan (serupa dengan DSG prapilihan dengan dua cengkaman;
• kelajuan maksimum untuk turbodiesel ialah 202 km/j.

Kereta itu dibezakan oleh selera makan yang tidak terlalu besar: diesel menggunakan purata 4,6 liter, unit petrol - 5,7 liter setiap seratus kilometer.

Jika kita bercakap tentang harga, maka versi asas dengan enjin petrol dan transmisi manual akan menelan kos 32 euro. Iaitu, jika anda ingin membawanya dari luar negara, maka bersiaplah untuk membayar sekurang-kurangnya dua setengah juta rubel.

Mod Renault

Renault Modus ialah van subkompak, sangat mirip dengan kereta seperti Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Kia Soul. Dihasilkan di kilang Sepanyol di Valladolid. Terdapat juga versi lanjutan - Renault Grand Modus. Terima kasih kepada pemanjangan badan hanya 15 sentimeter, van mini itu boleh memuatkan lima orang dengan mudah bersama pemandu.

Modus dibina pada platform yang sama seperti Renault Logan. Dari segi teknikal, kereta itu adalah bandar semata-mata, ia tidak mempunyai enjin petrol atmosfera yang terlalu berkuasa dengan jumlah 1.2, 1.4 dan 1.6 liter, masing-masing mampu memerah 75, 98 dan 111 kuasa kuda.

Enjinnya diagregatkan dengan manual 5-kelajuan, dipinjam daripada generasi kedua Megan.

Eksklusif untuk Eropah, kereta dengan enjin diesel dan transmisi automatik dihasilkan.

Jika kita bercakap tentang harga, mereka tidak rendah - dari kira-kira 15 ribu euro untuk versi asas dengan enjin petrol pengecas turbo. Benar, anda boleh membeli kereta terpakai dari Jerman, harga dalam kes ini akan bergantung pada keadaan. Secara umum, van kompak ini memberikan kesan yang baik, bahagian hadapan kelihatan sangat menarik - hud yang diperkemas dan lampu besar yang boleh dikenali.

Memuatkan…