Model dengan rudders paling keren

Sehingga kereta autonomi ditakluki sepenuhnya, roda kemudi akan tetap menjadi elemen penting dari bahagian dalam mana-mana kereta. 

Lamborghini Sesto Elemento

Sekiranya anda tahu bagaimana rupa Sesto Elemento, anda akan memahami mengapa roda kemudi liar ini sesuai dengan kereta yang lain. Ia dibalut dengan kulit merah terang, dengan sudut yang sangat tajam, skru terdedah dan butang sejuk. 

Pagani Huayra

Roda stereng Huayra diturunkan sedikit, tetapi tetap menyenangkan. Tuas gear terasa seperti dibuat dalam 100 jam, dan bahagian beg udara yang lebar dan rata menyatu dengan reka bentuk yang lain.

Aston Martin One-77

Roda stereng pada One-77 yang sangat jarang berlaku adalah pelik, dan itulah yang menjadikannya sejuk. Sekiranya anda melihat dengan teliti, anda akan melihat bahawa ia lebih bujur daripada bulat, dengan bahagian atas dan bawah yang rata. Terdapat juga beberapa jenis lapisan logam yang mahal.

Caterham Sevens SuperSprint

The Seven SuperSprint adalah edisi terhad Caterham yang diilhamkan oleh klasik yang habis terjual hanya dalam 7 jam. Tidak jarang anda memasuki kereta baru dengan stereng kayu nipis yang bergaya, jadi dapat difahami mengapa model ini sangat didambakan.

Oleh Tomaso P72

Ia mungkin mempunyai nama yang membosankan, tetapi P72 adalah salah satu kereta baharu yang paling menarik pada masa ini. Dengan enjin V12 di bawah hud, penampilan yang menakjubkan dan transmisi manual, ini adalah impian ramai peminat kereta. Stereng yang direka dengan indah hanyalah satu bonus.

McLaren F1 GTR

Roda kemudi F1 GTR mempunyai tiga jari yang dibalut Alcantara dengan logo GTR serat karbon di tengahnya. Selain dari beberapa butang, ini pasti merupakan penyelesaian yang cukup mudah. Itulah sebabnya ia sejuk.

Mercedes-AMG One

Roda kemudi AMG One berbentuk seperti yang digunakan oleh pasukan Formula 1 syarikat, dengan beg udara di tengahnya. Reka bentuknya masuk akal memandangkan kereta ini dikuasakan oleh enjin Formula 1.

Teratai Evija

Seperti AMG One, Lotus Evija, supercar elektrik baru syarikat Britain, menggunakan stereng segi empat tepat yang diilhamkan oleh Formula 1. Ia kelihatan sangat sejuk dan berpadu dengan reka bentuk dalaman yang lain.

BMW M3 (E30)

Versi M3 (E30) kemudiannya mendapat stereng beg udara di Amerika. Di Eropah, model ini mempunyai stereng tiga-jari yang comel yang berpadu dengan kabin yang lain.

enos kosmos

Enjin tiga kali ganda Eunos Cosmo bukanlah satu-satunya perkara yang membezakan model ini. Stereng sejuk ini dipegang oleh dua jejari bawah dan menampilkan susun atur butang unik pada kedua-dua belah logo berbentuk rotor.

mclaren 570s

Roda stereng di McLaren 570S kelihatan hebat, dan kekurangan butang membolehkan anda fokus pada pemanduan daripada terikat dengan pengawal infotainment.

Pengintip C8

Roda stereng empat-bicara pada Spyker C8 pertama semestinya mengingatkan pada baling-baling pada masa itu. Ia kelihatan sangat keren, tetapi kami tidak tahu bagaimana pemandu akan menghadapi sekiranya berlaku kemalangan.

Ferrari F40

Bahagian dalam F40 menjerit kesederhanaan dan itu dipindahkan ke stereng. Ia direka oleh Momo, tanpa butiran atau butang yang tidak perlu untuk mengalihkan perhatian pemandu dari pengalaman jalan raya yang luar biasa.

BMW Z8

Roda kemudi Z8 mempunyai empat elemen pada ketiga-tiga jari dan sepadan dengan reka bentuk moden dengan gaya klasik.

Subaru XT

XT bukan sahaja kelihatan pelik dari luar - bahagian dalam juga menyumbang kepada rupa keseluruhan kereta. Yang paling jelas di dalamnya ialah stereng dengan bentuk pistol tidak simetri dan pusat persegi.

Pagani Zonda R

Semua roda kemudi Pagani cantik, tetapi reka bentuk Zonda R sejauh ini paling menarik. Tachometer terletak di bahagian tengah stereng dan bukannya panel instrumen digital di bahagian depan. Cukup sejuk.

Aston Martin Lagonda

Sebagai tambahan kepada papan pemuka yang unik, model Lagonda awal mempunyai roda stereng tunggal yang comel yang membolehkan pemandu melihat papan pemuka berfungsi tanpa masalah.

bmw m

Beberapa tahun kebelakangan ini, BMW menggunakan reka bentuk yang sama untuk model M. Ini adalah gabungan gaya, keselesaan dan fungsi moden yang sempurna.

Ford Mustang (generasi pertama)

Apabila anda memikirkan bahagian dalam model klasik, perkara seperti ini biasanya terlintas di fikiran. Stereng Mustang generasi pertama adalah simbol yang digunakan dalam kebanyakan model Amerika pada era itu - besar, nipis dan dengan tiga jejari nipis.

Ferrari

Sejak penampilan pertama Enzo, Ferrari telah menggunakan bentuk stereng berbilang butang untuk menghidupkan lampu depan, pengelap, dan juga isyarat membelok. Anda juga boleh memilih konfigurasi warna yang berbeza untuk elemen untuk mewakili pemandu perlumbaan, contohnya.