Motosikal dalam rantai
Nampaknya basikal itu lebih mudah hilang daripada membeli. Kereta biasanya berharga tidak kurang daripada kereta yang lebih cenderung untuk dicuri. Hubert Gotowski, Mekanik Harley-Davidson, menerangkan cara mengamankan motosikal anda.
Mereka mengatakan bahawa penunggang motosikal adalah satu keluarga besar di mana perkara seperti kecurian basikal dilarang, tetapi realitinya berbeza. Motosikal mesti dilindungi dengan cara yang sama seperti kereta. Immobilizer dan penggera elektronik tersedia, sama kaya dan canggih seperti untuk kereta. Terdapat sensor kejutan dan kecondongan. Sebagai contoh, mereka boleh memanggil semula pemilik pada isyarat alat kelui.
Di dalam kereta, penggera disembunyikan di bawah hud di ruang enjin. Motosikal biasanya mempunyai enjin terbuka. Walau bagaimanapun, penggera dipasang sedemikian rupa sehingga akses percuma kepadanya tidak mungkin. Anda sentiasa perlu membuka sebahagian daripada kereta untuk mendapatkannya. Dan peranti isyarat yang dikuasakan sendiri juga bertindak balas terhadap percubaan untuk "meredakan" mereka.
Walau bagaimanapun, dalam kes motosikal, anda tidak perlu menghidupkan enjin, anda hanya boleh menarik motosikal ke tepi dan memuatkannya ke dalam van, contohnya. Oleh itu, peranti keselamatan mekanikal yang menghalang roda sering digunakan. Ini boleh ditutup U-rod, kabel, serta, sebagai contoh, kunci khas untuk cakera brek. Apabila roda tidak berputar, tidak begitu mudah untuk membawa kereta seberat beberapa ratus kilogram dengan anda.
Menggunakan garisan atau gerbang, anda juga boleh memasang motosikal pada, contohnya, tanglung atau bangku. Selalunya beberapa basikal dirantai bersama, yang juga menyukarkan kecurian. Peranti keselamatan mekanikal yang paling mudah boleh dibeli daripada PLN 100. Dalam kes motosikal mahal, adalah bernilai melabur lebih banyak dan, sebagai contoh, menggunakan penggera dan kunci mekanikal.
