Motor dapur Gazelle
Содержание
- Prinsip operasi
- Diagnostik
- Ремонт
- Bagaimana untuk mengeluarkan motor dapur Gazelle
- Menggantikan Perniagaan Gazelle Pemanas Motor
- Cara menggantikan motor (kipas) dapur Gazelle Business
- Bagaimana untuk mengeluarkan perniagaan kipas dapur gazelle
- Bagaimana untuk menukar motor dapur untuk gazelle - pembaikan kereta DIY
- Prinsip operasi
- Diagnostik
- Bilakah motor pemanas perlu diganti?
- Ремонт
- Bagaimana untuk mengeluarkan perniagaan kipas dapur gazelle
- Prinsip operasi
- Diagnostik
- Bilakah motor pemanas perlu diganti?
- Ремонт
Sukar untuk membayangkan kereta moden tanpa pemanas kabin. Ini menjadikan perjalanan bukan sahaja selesa, tetapi juga selamat. Apabila memandu pada musim sejuk, lembapan terpeluwap pada tingkap sejuk dan pergerakan menjadi sukar atau bahkan mustahil. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, udara panas dari relau diarahkan ke kaca, yang memanaskannya dan kelembapan tidak terkondensasi padanya.
Prinsip operasi
Pemanasan dalaman Perniagaan Gazelle, seperti banyak kereta lain, dilakukan berkat haba yang dihasilkan oleh enjin kereta. Haba dalam enjin dilepaskan semasa pembakaran bahan api dan permukaan geseran. Untuk mengeluarkan haba daripada bahagian panas, sistem penyejukan dibina ke dalam enjin. Ia menghilangkan haba melalui penyejuk. Untuk pemanasan dalaman, cecair yang dipanaskan digunakan, yang dibekalkan melalui paip dan garisan ke radiator, kerana ia menjadi panas. Untuk mengagihkan haba ke seluruh petak penumpang, motor elektrik dengan pendesak menarik udara sejuk melalui radiator yang dipanaskan. Selepas itu, udara yang dipanaskan melalui deflektor memasuki kabin. Dengan mengendalikan peredam, anda boleh mengarahkan udara panas ke tempat yang betul. Untuk mengawal suhu udara, paip pemanas dipasang, yang mana anda boleh melaraskan jumlah penyejuk yang melalui radiator. Rheostat dipasang untuk menukar kelajuan kipas. Semua kawalan adalah elektronik. Dari unit kawalan, isyarat pergi ke motor gear, yang seterusnya membuka atau menutup pintu pagar.
Diagnostik
Menggantikan motor dapur Gazelle Perniagaan adalah proses yang sangat panjang dan susah payah. Dan supaya kerja ini tidak sia-sia, adalah perlu untuk memastikan pelaksanaannya.
- Dengan enjin dimatikan dan penyalaan dihidupkan, putar tuil dan periksa semua mod. Apabila menukar, klik pada operasi motor gear harus didengari. Jika tiada operasi kedengaran, periksa bekalan kuasa unit kawalan.
- Seterusnya, anda harus cuba menukar kedudukan tombol kelajuan enjin. Jika ia tidak berfungsi dalam semua mod kecuali yang terpantas, maka perintang tidak berfungsi. Sekiranya tiada putaran dalam mana-mana kedudukan, maka perlu untuk memeriksa kuasa dalam enjin.
- Ia adalah perlu untuk memeriksa ketepatan hos radiator pemanas: dengan enjin panas dan pemegang di udara panas, mereka harus panas. Jika ia sejuk, maka anda perlu menyemak keran atau penggerak.
Menggantikan motor dapur Gazelle
GAZTEC.ru — Pembaikan, pengecatan, HBO, alat ganti untuk GAZ, UAZ. Laman web: Kumpulan VK kami: ...
Penggantian pantas perniagaan pengawal kelajuan enjin dapur gazelle
Cara cepat dan mudah untuk menggantikan motor dapur dengan GAZelle.
Ремонт
Setelah memeriksa segala-galanya dan dengan penuh keyakinan kita boleh mengatakan bahawa elemen yang rosak adalah motor dapur, hanya selepas itu anda harus meneruskan untuk membongkar papan pemuka, kerana untuk mengeluarkan pemanas adalah perlu untuk membongkar keseluruhan pemasangan torpedo. Untuk operasi ini, kami memerlukan satu set kepala dan pemutar skru. Untuk sampai ke pemanas, anda perlu membuka keseluruhan panel instrumen.
- Pertama sekali, kami akan mengamankan tempat kerja dengan mencabut kabel positif daripada bateri.
- Tanggalkan penutup plastik sisi.
- Letakkan pembesar suara di papan pemuka.
- Putuskan sambungan panel instrumen.
- Tanggalkan penutup sisi kiri dan kanan.
- Kami membuka skru unit kawalan pemanas dengan deflektor.
- Tanggalkan deflektor di bawah cermin depan.
- Buka skru dan tanggalkan kotak sarung tangan yang terletak di bawah, di bahagian penumpang.
- Seterusnya, tanggalkan bolt yang menahan pemanas ke kereta dari sisi enjin.
- Toskan penyejuk enjin ke dalam bekas yang bersih.
- Buka paip di mana penyejuk enjin memasuki radiator pemanas (akan ada sisa penyejuk di dalamnya, langkah-langkah mesti diambil untuk mengelakkan kebocoran penyejuk ke dalam petak penumpang).
- Kemudian lekatkan tag pada terminal pendawaian (supaya tidak bercampur-campur semasa pemasangan) yang sesuai dengan peranti dan putuskan sambungannya.
- Seterusnya, buka skru pengikat yang menahan lajur stereng ke papan pemuka, selepas itu ia akan terletak bebas di tempat duduk pemandu.
- Kemudian tarik keluar torpedo (anda memerlukan pembantu untuk prosedur ini), mengeluarkannya dari tempatnya, berhati-hati pastikan tiada terminal yang tidak disambungkan lagi, jika ada, ia mesti diputuskan.
- Dan letakkan panel pada sesuatu yang lembut supaya tidak mencalarkannya.
- Seterusnya, kami membongkar bingkai besi, yang terletak di belakang torpedo yang dikeluarkan, dan juga mengeluarkannya bersama pembantu.
- Kemudian kami mencabut saluran udara yang datang dari dapur (lebih baik untuk menandakan atau memotretnya supaya tidak keliru semasa pemasangan).
- Kini anda boleh meneruskan ke "bifurcation" (buka skru dan keluarkan kurungan).
- Kami mendapat motor elektrik dengan pendesak. Sekarang anda perlu menyemaknya dan memahami sama ada perkara itu boleh dibaiki atau tidak. Dalam kes ini, lebih mudah untuk menggantikan enjin, kerana mustahil untuk mengatakan dengan tepat berapa lama enjin yang dibaiki akan bertahan. Dan sekiranya gagal, anda perlu membuat semula semua kerja sebelumnya.
- Selepas membaiki atau menggantikan motor, kami memasang semuanya dalam susunan terbalik. Dan sebelum pemasangan akhir, kami menyemak operasinya dalam semua mod, dan jika semuanya berfungsi, maka kami menyelesaikan kerja itu.
Ini adalah cadangan yang boleh diberikan jika motor dapur Gazelle Business tidak berfungsi. Sudah tentu, adalah tidak menyenangkan bahawa kerana perkara kecil seperti motor elektrik, anda perlu membongkar keseluruhan torpedo, tetapi tanpa haba di dalam kabin ia menyusahkan dan tidak selamat untuk memandu. Sudah tentu, anda boleh menghubungi perkhidmatan, di mana ia akan diganti dan dibaiki. Tetapi jika anda mempunyai masa dan pengalaman, anda boleh melakukan semua pembaikan sendiri.
Bagaimana untuk mengeluarkan motor dapur Gazelle
Bagaimana untuk menggantikan enjin (kipas) ketuhar gas Gazelle
Sukar untuk membayangkan kereta moden tanpa pemanasan. Ini menjadikan perjalanan bukan sahaja selesa, tetapi juga selamat. Apabila memandu pada musim sejuk, lembapan terpeluwap pada tingkap sejuk dan pemanduan menjadi sukar atau mustahil sama sekali. Untuk mengelakkan ini, udara panas dari ketuhar diarahkan ke arah anak tetingkap, yang menyebabkannya menjadi panas dan menghalang lembapan daripada terpeluwap padanya.
Bagaimanakah ia berfungsi
Pemanasan dalaman dihidupkan oleh Perniagaan Gazelle, seperti kebanyakan kereta lain, ia bergerak kerana haba yang dihasilkan oleh enjin kereta. Haba enjin dibebaskan daripada pembakaran bahan api dan dari permukaan yang melelas. Sistem penyejukan dibina ke dalam enjin untuk mengeluarkan haba dari bahagian panas. Penghapusan haba, air penyejuk. Untuk memanaskan bahagian dalam, cecair yang dipanaskan digunakan, yang dibekalkan melalui paip dan tiub ke radiator, yang mana ia menjadi panas. Untuk mengedarkan haba ke seluruh kabin, motor ram menarik udara sejuk melalui radiator yang dipanaskan. Selepas itu, udara yang dipanaskan memasuki kabin melalui sekatan. Dengan mengendalikan peredam, anda boleh mengarahkan udara panas ke tempat yang betul. Untuk mengawal suhu pemanas udara, pengadun dipasang, yang mana anda boleh melaraskan jumlah penyejuk yang melalui radiator. Rheostat dipasang untuk menukar kelajuan kipas. Semua kawalan adalah elektrik. Dari unit kawalan, isyarat dihantar ke kotak gear, yang seterusnya membuka atau menutup penyerap hentakan.
diagnostik
Menggantikan enjin dapur Gazelle Business. Ini adalah proses yang sangat panjang dan panjang. Dan supaya kerja ini tidak sia-sia, anda perlu memastikan bahawa anda memerlukannya.
- Dengan enjin dimatikan, dengan penyalaan dihidupkan, putar tuil dan periksa semua mod. Apabila beralih, bunyi kotak gear kedengaran. Jika tiada apa-apa kedengaran, periksa bekalan kuasa ke unit kawalan.
- Seterusnya, semak perubahan dalam kedudukan kawalan kelajuan enjin. Jika ini gagal dalam semua mod kecuali Livest, stamina gagal. Jika tiada putaran dalam mana-mana kedudukan, periksa kuasa motor itu sendiri.
- Ia adalah perlu untuk memeriksa ketepatan hos radiator pemanas: dengan enjin panas dan pemegang di udara panas, mereka harus panas. Jika ia curam, maka anda perlu menyemak kren atau penggerak.
Ремонт
Selepas segala-galanya telah diperiksa dan mungkin untuk mengatakan dengan pasti bahawa enjin dapur rosak, barulah papan pemuka boleh dikeluarkan, kerana untuk mengeluarkan pemanas adalah perlu untuk mengeluarkan keseluruhan pemasangan torpedo. Untuk operasi ini, kami memerlukan satu set kepala dan pemutar skru. Untuk sampai ke dispenser, anda perlu mengeluarkan keseluruhan papan.
- Pertama sekali, kami akan mengamankan tempat kerja dengan mencabut kabel positif daripada bateri.
- Tanggalkan penutup plastik sisi.
- Masukkan pembesar suara ke dalam papan pemuka.
- Lumpuhkan papan.
- Tanggalkan penutup sisi kiri dan kanan.
- Kami membuka skru unit kawalan pemanasan partition.
- Tanggalkan deflektor di bawah cermin depan.
- Buka skru dan tanggalkan sarung tangan yang terletak di bahagian bawah bahagian penumpang.
- Kemudian tanggalkan bolt yang menahan pemanas ke mesin dari sisi enjin.
- Toskan penyejuk enjin ke dalam bekas yang bersih.
- Keluarkan paip yang membawa penyejuk dari enjin ke radiator pemanas (akan ada sisa penyejuk di dalamnya, anda mesti memastikan bahawa penyejuk tidak masuk ke dalam petak penumpang).
- Kemudian tandakan terminal pendawaian (jangan campur semasa pemasangan semula) yang sesuai dengan peranti dan putuskan sambungannya.
- Seterusnya, kami membuka skru pengikat yang dipasang pada papan pemuka, selepas itu ia bebas terletak di tempat duduk pemandu.
- Kemudian keluarkan torpedo (pembantu diperlukan untuk prosedur ini), tariknya keluar dari tempatnya, pastikan tiada terminal yang terputus, jika ada, maka ia harus diputuskan.
- Dan letakkan bantal pada sesuatu yang lembut supaya tidak menggarunya.
- Seterusnya, buka rangka besi, yang terletak di belakang torpedo yang dikeluarkan, dan keluarkannya bersama pembantu.
- Kemudian cabut saluran udara yang keluar dari ketuhar (lebih baik untuk menandakan atau mengambil gambarnya supaya tidak dikelirukan semasa pemasangan).
- Sekarang anda boleh bermula dari tengah (buka skru dan keluarkan penyokong).
- Kami mendapat motor elektrik dengan sayap. Sekarang anda perlu menguji ini dan melihat sama ada item itu boleh dibaiki atau tidak. Dalam kes ini, adalah lebih sesuai untuk menggantikan enjin, kerana mustahil untuk mengatakan dengan tepat berapa lama enjin akan dibaiki. Dan sekiranya gagal, semua kerja sebelumnya perlu dilakukan semula.
- Selepas membaiki atau menggantikan motor, kami memasang semuanya dalam susunan terbalik. Dan sebelum pemasangan terakhir, kami menyemak operasinya dalam semua mod, dan jika semuanya berfungsi, maka kami menyelesaikan kerja.
Cadangan ini boleh diberikan jika perniagaan dapur gas motor ini tidak berfungsi. Sudah tentu, adalah tidak menyenangkan bahawa kerana perkara kecil seperti motor elektrik, anda perlu membuka keseluruhan papan pemuka, tetapi tanpa haba di dalam kabin, memandu menyusahkan dan berbahaya. Sudah tentu, anda boleh menghubungi perkhidmatan, di mana ia akan diganti dan dibaiki. Tetapi dengan masa dan pengalaman, semua pembaikan boleh dilakukan secara bebas.
Harga dan syarat terbaik untuk membeli kereta baru
Menggantikan Perniagaan Gazelle Pemanas Motor
Tanpa ini, sukar untuk membayangkan penebat bunyi bahagian dalam kereta moden. Ini menjadikan perjalanan bukan sahaja selesa, tetapi juga selamat. Pada musim sejuk, lembapan terpeluwap pada kaca sejuk, dan pergerakan menjadi sukar atau mustahil. Untuk mengelakkan ini, udara panas dari ketuhar diarahkan ke arah anak tetingkap, yang menyebabkannya menjadi panas dan menghalang lembapan daripada terpeluwap padanya.
Bagaimanakah ia berfungsi
Pemanasan bahagian dalam Perniagaan Gazelle Seperti kebanyakan kereta lain, ini dilakukan kerana haba yang dihasilkan oleh enjin kereta. Haba enjin dibebaskan daripada pembakaran bahan api dan dari permukaan yang melelas. Sistem penyejukan dibina ke dalam enjin untuk mengeluarkan haba dari bahagian panas. Penghapusan haba, air penyejuk. Untuk memanaskan bahagian dalam, cecair yang dipanaskan digunakan, yang dibekalkan melalui paip dan tiub ke radiator, yang mana ia menjadi panas. Untuk mengedarkan haba ke seluruh kabin, motor ram menarik udara sejuk melalui radiator yang dipanaskan. Selepas itu, udara yang dipanaskan memasuki kabin melalui sekatan. Dengan mengendalikan peredam, anda boleh mengarahkan udara panas ke tempat yang betul. Untuk mengawal suhu udara, injap tutup dipasang, yang boleh mengawal jumlah penyejuk yang melalui radiator. Rheostat dipasang untuk menukar kelajuan kipas. Semua kawalan adalah elektrik. Dari unit kawalan, isyarat dihantar ke kotak gear, yang seterusnya membuka atau menutup penyerap hentakan.
diagnostik
penggantian enjin Perniagaan dapur gas. Ini adalah proses yang sangat panjang dan berlarutan. Dan supaya kerja ini tidak sia-sia, anda perlu memastikan bahawa ia perlu.
- Dengan enjin dimatikan, dengan penyalaan dihidupkan, putar tuil dan periksa semua mod. Apabila beralih, bunyi klik pada enjin dan kotak gear harus didengari. Jika tiada apa-apa kedengaran, periksa bekalan kuasa ke unit kawalan.
- Seterusnya, semak perubahan dalam kedudukan kawalan kelajuan enjin. Jika ini gagal dalam semua mod kecuali Livest, stamina gagal. Jika tiada putaran dalam mana-mana kedudukan, periksa kuasa motor itu sendiri.
- Pastikan hos masuk ke dalam teras pemanas - apabila enjin panas dan pemegangnya terdedah kepada udara panas, ia sepatutnya panas. Jika ia sejuk, periksa keran atau penggerak.
Ремонт
Selepas segala-galanya telah diperiksa, dan mungkin untuk mengatakan dengan pasti bahawa motor dapur adalah elemen yang rosak, barulah papan itu dibongkar, kerana untuk mengeluarkan elemen pemanasan, perlu mengeluarkan keseluruhan pemasangan torpedo . Untuk operasi ini, kami memerlukan satu set kepala dan pemutar skru. Untuk mendapatkan ibu bapa, anda perlu membuka keseluruhan panel instrumen.
- Pertama sekali, kami akan mengamankan tempat kerja dengan mencabut kabel positif daripada bateri.
- Tanggalkan penutup plastik sisi.
- Masukkan pembesar suara ke dalam papan pemuka.
- Lumpuhkan papan.
- Tanggalkan penutup sisi kiri dan kanan.
- Kami membuka skru unit kawalan pemanasan partition.
- Tanggalkan deflektor di bawah cermin depan.
- Buka skru dan tanggalkan sarung tangan yang terletak di bahagian bawah bahagian penumpang.
- Kemudian kami menanggalkan bolt yang menahan pemanas ke kereta dari sisi enjin.
- Toskan penyejuk enjin ke dalam bekas yang bersih.
- Keluarkan paip yang membawa penyejuk dari enjin ke penebat radiator (ini akan kekal bersama penyejuk, penjagaan mesti diambil untuk mengelakkan penyejuk daripada memasuki ruang penumpang).
- Kemudian tandakan terminal pendawaian (jangan campur semasa pemasangan semula) yang sesuai dengan peranti dan putuskan sambungannya.
- Kemudian buka skru pengikat yang menahan lajur stereng ke stereng, dan kemudian ia akan jatuh bebas ke tempat duduk pemandu.
- Kemudian keluarkan torpedo (pembantu diperlukan untuk prosedur ini), tariknya keluar dari tempatnya, pastikan tiada terminal yang terputus, jika ada, maka ia harus diputuskan.
- Dan letakkan bantal pada sesuatu yang lembut supaya tidak menggarunya.
- Seterusnya, buka rangka besi, yang terletak di belakang torpedo yang dikeluarkan, dan keluarkannya bersama pembantu.
- Kemudian cabut saluran udara yang keluar dari ketuhar (lebih baik untuk menandakan atau mengambil gambarnya supaya tidak dikelirukan semasa pemasangan).
- Sekarang anda boleh bermula dari tengah (buka skru dan keluarkan penyokong).
- Kami mendapat motor elektrik dengan sayap. Sekarang anda perlu menguji ini dan melihat sama ada item itu boleh dibaiki atau tidak. Dalam kes ini, adalah lebih tepat untuk menggantikan enjin, kerana mustahil untuk mengatakan dengan tepat berapa lama enjin akan dibaiki. Dan sekiranya gagal, semua kerja sebelumnya perlu dilakukan semula.
- Selepas membaiki atau menggantikan motor, kami memasang semuanya dalam susunan terbalik. Dan sebelum pemasangan terakhir, kami menyemak operasinya dalam semua mod, dan jika semuanya berfungsi, maka kami menyelesaikan kerja.
Cadangan ini boleh diberikan jika enjin tidak hidup. Perniagaan Gazelle Dapur. Sudah tentu, adalah tidak menyenangkan bahawa kerana perkara kecil seperti motor elektrik, anda perlu membongkar keseluruhan torpedo, tetapi tanpa haba di dalam kabin ia menyusahkan dan berbahaya untuk memandu. Sudah tentu, anda boleh menghubungi perkhidmatan, di mana ia akan diganti dan dibaiki. Tetapi dengan masa dan pengalaman, semua pembaikan boleh dilakukan secara bebas.
Harga dan syarat terbaik untuk membeli kereta baru
Cara menggantikan motor (kipas) dapur Gazelle Business
Sukar untuk membayangkan kereta moden tanpa pemanas kabin. Ini menjadikan perjalanan bukan sahaja selesa, tetapi juga selamat. Apabila memandu pada musim sejuk, lembapan terpeluwap pada tingkap sejuk dan pergerakan menjadi sukar atau bahkan mustahil. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, udara panas dari relau diarahkan ke kaca, yang memanaskannya dan kelembapan tidak terkondensasi padanya.
Bagaimana untuk mengeluarkan perniagaan kipas dapur gazelle
Secara umum, dapur meminta untuk masa yang lama, melolong dalam gelombang, mencicit dalam lubang, dan kemudian pada suatu hari ia mula melolong sentiasa. diputuskan untuk menukarnya sendiri (sekor katak akan mencekik 7 untuk penggantian), kecuali perisai enjin akan mengeluarkan bunyi ... Saya memutuskan untuk cuba menyalakannya sepenuhnya, memuat naik sekumpulan video dan forum dan tidak cari sebarang data. Masalah sebenar ialah sangat sukar untuk mencari garaj untuk buaya seperti itu, dan menyimpan stok pemanas 220v, saya pergi membukanya dengan alat ganti untuk menggantikan motor dapur ... Saya juga membeli: 4 helai STP AERO PREMIUM (cukup 2,5) 2 helai BIPLAST A 15 (1,5 sudah memadai)
Di bawah adalah gambar dengan lokasi skru! Perhatian, anda perlu mengalih keluar: - Jenama bateri - Jeriji sisi - Plastik dengan tempat untuk pembesar suara standard - Pelapik panel sisi - Papan pemuka - Bahagian tengah (xs sebagai nama) antara 4.5 dan 6.7 - Kotak sarung tangan bawah - Pemegang cawan kanan - tarik dengan pemutar skru plastik di bawah kaca cermin depan (xs apa namanya) ...
Jika semuanya berjalan lancar, buka tudung dan lihat
Kami membuka skru, masuk ke salun, panel harus digantung. Ia dikehendaki membuka skru paip dari radiator dapur di dalam kabin
Sukar untuk membayangkan kereta moden tanpa pemanas kabin. Ini menjadikan perjalanan bukan sahaja selesa, tetapi juga selamat. Apabila memandu pada musim sejuk, lembapan terpeluwap pada tingkap sejuk dan pergerakan menjadi sukar atau bahkan mustahil. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, udara panas dari relau diarahkan ke kaca, yang memanaskannya dan kelembapan tidak terkondensasi padanya.
Bagaimana untuk menukar motor dapur untuk gazelle - pembaikan kereta DIY
Cara menggantikan motor (kipas) dapur Gazelle Business
Sukar untuk membayangkan kereta moden tanpa pemanas kabin. Ini menjadikan perjalanan bukan sahaja selesa, tetapi juga selamat. Apabila memandu pada musim sejuk, lembapan terpeluwap pada tingkap sejuk dan pergerakan menjadi sukar atau bahkan mustahil. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, udara panas dari relau diarahkan ke kaca, yang memanaskannya dan kelembapan tidak terkondensasi padanya.
Pinjaman 9,9% dan ansuran 0%
Dapur di dalam kabin mewujudkan keadaan yang selesa untuk pemandu dan penumpang. Kadangkala peranti ini gagal kerana masalah dengan heatsink. Peranti ini adalah elemen struktur yang paling penting bagi mana-mana pemanas. Atas sebab inilah penting untuk mengetahui bagaimana radiator dapur diganti pada Lada Kalina dan kereta domestik lain.
Pemanas di Lada Kalina adalah salah satu kelebihan utama kereta. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, pemilik kereta mungkin melihat pelbagai penyelewengan dalam pengendalian dapur. Kehadiran antibeku pada tikar adalah sebab utama untuk menghapuskan kebocoran dapur. Jangan berlengah dengan ini, kerana antibeku boleh membanjiri unit kawalan elektronik, yang akan membawa kepada masalah yang lebih serius dari masa ke masa.
Masalah berikut paling kerap berlaku dengan radiator Lada Kalina:
- Saluran tersumbat, yang menyebabkan peningkatan tekanan dalam sistem dan, akibatnya, pecah tiub;
- Kehausan paip semasa operasi kereta;
- Berlakunya kunci udara dalam sistem.
Kehadiran cecair berminyak di sekeliling peranti adalah tanda pertama bahawa ia perlu diganti. Menggantikan dapur dengan Lada Kalina adalah rumit oleh fakta bahawa ia agak rumit dan tidak mesra dari segi pembaikan dan penggantian bahagian. Untuk sampai ke radiator, yang terletak di konsol tengah, anda perlu melakukan banyak kerja untuk membongkar pelbagai elemen. Bagaimana untuk melakukan semua kerja tanpa mengeluarkan panel?
Artikel berkaitan: Peranti SHRUS, bagaimana untuk menentukan grenad crunches
Salah satu cara yang paling tepat dan berpatutan untuk menggantikan dapur dengan Lada Kalina ialah memotong paip atau badan pemanas. Ia adalah pilihan kedua yang lebih disukai untuk banyak pemilik kereta, kerana sudah cukup untuk melakukan kerja sekali dan melupakan masalah dengan pembongkaran pada masa akan datang sekiranya berlaku kerosakan.
Untuk memotong badan dapur, yang terbaik adalah untuk melengkapkan diri anda dengan besi pematerian atau penunu kayu. Langkah pertama ialah menanggalkan "terminal negatif" dan keluarkan penutup roda tenaga. Untuk kemudahan melaksanakan semua kerja, adalah wajar untuk menghidupkan pengawal selia pada panel kawalan pemanas ke kedudukan "sejuk" untuk menyediakan akses tanpa halangan kepada radiator. Kemudian anda mesti mengikuti prosedur berikut:
- Tanggalkan tiga nat pada pedal pemecut dan letakkannya di dalam untuk kemudahan kemudian.
- Keluarkan saluran udara dengan penapis udara.
- Tanggalkan paip yang menuju ke radiator.
- Potong saiz lubang maksimum di bahagian bawah panel.
- Keluarkan radiator.
Walau bagaimanapun, tidak selalu mungkin untuk menerima peranti yang rosak dengan mudah daripada pemilik Lada Kalina. Kita mesti cuba mengeluarkan keseluruhan radiator pada masa yang sama dan pendakap dan mengelak melalui lubang yang dipotong. Kadang-kadang kesukaran timbul - radiator baru tidak lulus.
Anda perlu memendekkan paip sebanyak 1-1,5 cm, tetapi jika anda berjaya membongkar peranti lama tanpa masalah, anda mungkin boleh memasang yang baru tanpa masalah.
Lihat juga Bagaimana untuk mengeluarkan starter pada Audi 100
Selepas itu, adalah perlu untuk memasang dalam susunan terbalik dan gam bahagian panel potong.
Prinsip operasi
Pemanasan dalaman Perniagaan Gazelle, seperti banyak kereta lain, dilakukan berkat haba yang dihasilkan oleh enjin kereta. Haba dalam enjin dilepaskan semasa pembakaran bahan api dan permukaan geseran. Untuk mengeluarkan haba daripada bahagian panas, sistem penyejukan dibina ke dalam enjin. Ia menghilangkan haba melalui penyejuk. Untuk pemanasan dalaman, cecair yang dipanaskan digunakan, yang dibekalkan melalui paip dan garisan ke radiator, kerana ia menjadi panas. Untuk mengagihkan haba ke seluruh petak penumpang, motor elektrik dengan pendesak menarik udara sejuk melalui radiator yang dipanaskan. Selepas itu, udara yang dipanaskan melalui deflektor memasuki kabin. Dengan mengendalikan peredam, anda boleh mengarahkan udara panas ke tempat yang betul. Untuk mengawal suhu udara, paip pemanas dipasang, yang mana anda boleh melaraskan jumlah penyejuk yang melalui radiator. Rheostat dipasang untuk menukar kelajuan kipas. Semua kawalan adalah elektronik. Dari unit kawalan, isyarat pergi ke motor gear, yang seterusnya membuka atau menutup pintu pagar.
Diagnostik
Menggantikan motor dapur Gazelle Perniagaan adalah proses yang sangat panjang dan susah payah. Dan supaya kerja ini tidak sia-sia, adalah perlu untuk memastikan pelaksanaannya.
- Dengan enjin dimatikan dan penyalaan dihidupkan, putar tuil dan periksa semua mod. Apabila menukar, klik pada operasi motor gear harus didengari. Jika tiada operasi kedengaran, periksa bekalan kuasa unit kawalan.
- Seterusnya, anda harus cuba menukar kedudukan tombol kelajuan enjin. Jika ia tidak berfungsi dalam semua mod kecuali yang terpantas, maka perintang tidak berfungsi. Sekiranya tiada putaran dalam mana-mana kedudukan, maka perlu untuk memeriksa kuasa dalam enjin.
- Ia adalah perlu untuk memeriksa ketepatan hos radiator pemanas: dengan enjin panas dan pemegang di udara panas, mereka harus panas. Jika ia sejuk, maka anda perlu menyemak keran atau penggerak.
Bilakah motor pemanas perlu diganti?
Terdapat beberapa tanda yang akan memberitahu pemilik kereta bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan motor pemanas. Berikut adalah yang paling biasa:
Ремонт
Setelah memeriksa segala-galanya dan dengan penuh keyakinan kita boleh mengatakan bahawa elemen yang rosak adalah motor dapur, hanya selepas itu anda harus meneruskan untuk membongkar papan pemuka, kerana untuk mengeluarkan pemanas adalah perlu untuk membongkar keseluruhan pemasangan torpedo. Untuk operasi ini, kami memerlukan satu set kepala dan pemutar skru. Untuk sampai ke pemanas, anda perlu membuka keseluruhan panel instrumen.
- Pertama sekali, kami akan mengamankan tempat kerja dengan mencabut kabel positif daripada bateri.
- Tanggalkan penutup plastik sisi.
- Letakkan pembesar suara di papan pemuka.
- Putuskan sambungan panel instrumen.
- Tanggalkan penutup sisi kiri dan kanan.
- Kami membuka skru unit kawalan pemanas dengan deflektor.
- Tanggalkan deflektor di bawah cermin depan.
- Buka skru dan tanggalkan kotak sarung tangan yang terletak di bawah, di bahagian penumpang.
- Seterusnya, tanggalkan bolt yang menahan pemanas ke kereta dari sisi enjin.
- Toskan penyejuk enjin ke dalam bekas yang bersih.
- Buka paip di mana penyejuk enjin memasuki radiator pemanas (akan ada sisa penyejuk di dalamnya, langkah-langkah mesti diambil untuk mengelakkan kebocoran penyejuk ke dalam petak penumpang).
- Kemudian lekatkan tag pada terminal pendawaian (supaya tidak bercampur-campur semasa pemasangan) yang sesuai dengan peranti dan putuskan sambungannya.
- Seterusnya, buka skru pengikat yang menahan lajur stereng ke papan pemuka, selepas itu ia akan terletak bebas di tempat duduk pemandu.
- Kemudian tarik keluar torpedo (anda memerlukan pembantu untuk prosedur ini), mengeluarkannya dari tempatnya, berhati-hati pastikan tiada terminal yang tidak disambungkan lagi, jika ada, ia mesti diputuskan.
- Dan letakkan panel pada sesuatu yang lembut supaya tidak mencalarkannya.
- Seterusnya, kami membongkar bingkai besi, yang terletak di belakang torpedo yang dikeluarkan, dan juga mengeluarkannya bersama pembantu.
- Kemudian kami mencabut saluran udara yang datang dari dapur (lebih baik untuk menandakan atau memotretnya supaya tidak keliru semasa pemasangan).
- Kini anda boleh meneruskan ke "bifurcation" (buka skru dan keluarkan kurungan).
- Kami mendapat motor elektrik dengan pendesak. Sekarang anda perlu menyemaknya dan memahami sama ada perkara itu boleh dibaiki atau tidak. Dalam kes ini, lebih mudah untuk menggantikan enjin, kerana mustahil untuk mengatakan dengan tepat berapa lama enjin yang dibaiki akan bertahan. Dan sekiranya gagal, anda perlu membuat semula semua kerja sebelumnya.
- Selepas membaiki atau menggantikan motor, kami memasang semuanya dalam susunan terbalik. Dan sebelum pemasangan akhir, kami menyemak operasinya dalam semua mod, dan jika semuanya berfungsi, maka kami menyelesaikan kerja itu.
Ini adalah cadangan yang boleh diberikan jika motor dapur Gazelle Business tidak berfungsi. Sudah tentu, adalah tidak menyenangkan bahawa kerana perkara kecil seperti motor elektrik, anda perlu membongkar keseluruhan torpedo, tetapi tanpa haba di dalam kabin ia menyusahkan dan tidak selamat untuk memandu. Sudah tentu, anda boleh menghubungi perkhidmatan, di mana ia akan diganti dan dibaiki. Tetapi jika anda mempunyai masa dan pengalaman, anda boleh melakukan semua pembaikan sendiri.
Bagaimana untuk mengeluarkan perniagaan kipas dapur gazelle
Secara umum, dapur meminta untuk masa yang lama, melolong dalam gelombang, mencicit dalam lubang, dan kemudian pada suatu hari ia mula melolong sentiasa. diputuskan untuk menukarnya sendiri (sekor katak akan mencekik 7 untuk penggantian), kecuali perisai enjin akan mengeluarkan bunyi ... Saya memutuskan untuk cuba menyalakannya sepenuhnya, memuat naik sekumpulan video dan forum dan tidak cari sebarang data. Masalah sebenar ialah sangat sukar untuk mencari garaj untuk buaya seperti itu, dan menyimpan stok pemanas 220v, saya pergi membukanya dengan alat ganti untuk menggantikan motor dapur ... Saya juga membeli: 4 helai STP AERO PREMIUM (cukup 2,5) 2 helai BIPLAST A 15 (1,5 sudah memadai)
Di bawah adalah gambar dengan lokasi skru! Perhatian, anda perlu mengalih keluar: - Jenama bateri - Jeriji sisi - Plastik dengan tempat untuk pembesar suara standard - Pelapik panel sisi - Papan pemuka - Bahagian tengah (xs sebagai nama) antara 4.5 dan 6.7 - Kotak sarung tangan bawah - Pemegang cawan kanan - tarik dengan pemutar skru plastik di bawah kaca cermin depan (xs apa namanya) ...
Jika semuanya berjalan lancar, buka tudung dan lihat
Kami membuka skru, masuk ke salun, panel harus digantung. Ia dikehendaki membuka skru paip dari radiator dapur di dalam kabin
Sukar untuk membayangkan kereta moden tanpa pemanas kabin. Ini menjadikan perjalanan bukan sahaja selesa, tetapi juga selamat. Apabila memandu pada musim sejuk, lembapan terpeluwap pada tingkap sejuk dan pergerakan menjadi sukar atau bahkan mustahil. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, udara panas dari relau diarahkan ke kaca, yang memanaskannya dan kelembapan tidak terkondensasi padanya.
Prinsip operasi
Pemanasan dalaman Perniagaan Gazelle, seperti banyak kereta lain, dilakukan berkat haba yang dihasilkan oleh enjin kereta. Haba dalam enjin dilepaskan semasa pembakaran bahan api dan permukaan geseran. Untuk mengeluarkan haba daripada bahagian panas, sistem penyejukan dibina ke dalam enjin. Ia menghilangkan haba melalui penyejuk. Untuk pemanasan dalaman, cecair yang dipanaskan digunakan, yang dibekalkan melalui paip dan garisan ke radiator, kerana ia menjadi panas. Untuk mengagihkan haba ke seluruh petak penumpang, motor elektrik dengan pendesak menarik udara sejuk melalui radiator yang dipanaskan. Selepas itu, udara yang dipanaskan melalui deflektor memasuki kabin. Dengan mengendalikan peredam, anda boleh mengarahkan udara panas ke tempat yang betul. Untuk mengawal suhu udara, paip pemanas dipasang, yang mana anda boleh melaraskan jumlah penyejuk yang melalui radiator. Rheostat dipasang untuk menukar kelajuan kipas. Semua kawalan adalah elektronik. Dari unit kawalan, isyarat pergi ke motor gear, yang seterusnya membuka atau menutup pintu pagar.
Diagnostik
Menggantikan motor dapur Gazelle Perniagaan adalah proses yang sangat panjang dan susah payah. Dan supaya kerja ini tidak sia-sia, adalah perlu untuk memastikan pelaksanaannya.
- Dengan enjin dimatikan dan penyalaan dihidupkan, putar tuil dan periksa semua mod. Apabila menukar, klik pada operasi motor gear harus didengari. Jika tiada operasi kedengaran, periksa bekalan kuasa unit kawalan.
- Seterusnya, anda harus cuba menukar kedudukan tombol kelajuan enjin. Jika ia tidak berfungsi dalam semua mod kecuali yang terpantas, maka perintang tidak berfungsi. Sekiranya tiada putaran dalam mana-mana kedudukan, maka perlu untuk memeriksa kuasa dalam enjin.
- Ia adalah perlu untuk memeriksa ketepatan hos radiator pemanas: dengan enjin panas dan pemegang di udara panas, mereka harus panas. Jika ia sejuk, maka anda perlu menyemak keran atau penggerak.
Bilakah motor pemanas perlu diganti?
Terdapat beberapa tanda yang akan memberitahu pemilik kereta bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan motor pemanas. Berikut adalah yang paling biasa:
- Apabila anda cuba mencairkan dapur, dengungan motor tidak kedengaran dan gambar ini diperhatikan pada ketiga-tiga kelajuan.
- Enjin membekalkan udara pada semua kelajuan, tetapi berjalan sekejap-sekejap.
- Operasi motor stabil, tidak ada gangguan dalam bekalan udara panas, tetapi bukannya dengung yang merata, bunyi aneh kedengaran - bunyi berderak, yang kemudiannya bertukar menjadi bunyi berderit yang menusuk.
Ремонт
Setelah memeriksa segala-galanya dan dengan penuh keyakinan kita boleh mengatakan bahawa elemen yang rosak adalah motor dapur, hanya selepas itu anda harus meneruskan untuk membongkar papan pemuka, kerana untuk mengeluarkan pemanas adalah perlu untuk membongkar keseluruhan pemasangan torpedo. Untuk operasi ini, kami memerlukan satu set kepala dan pemutar skru. Untuk sampai ke pemanas, anda perlu membuka keseluruhan panel instrumen.
- Pertama sekali, kami akan mengamankan tempat kerja dengan mencabut kabel positif daripada bateri.
- Tanggalkan penutup plastik sisi.
- Letakkan pembesar suara di papan pemuka.
- Putuskan sambungan panel instrumen.
- Tanggalkan penutup sisi kiri dan kanan.
- Kami membuka skru unit kawalan pemanas dengan deflektor.
- Tanggalkan deflektor di bawah cermin depan.
- Buka skru dan tanggalkan kotak sarung tangan yang terletak di bawah, di bahagian penumpang.
- Seterusnya, tanggalkan bolt yang menahan pemanas ke kereta dari sisi enjin.
- Toskan penyejuk enjin ke dalam bekas yang bersih.
- Buka paip di mana penyejuk enjin memasuki radiator pemanas (akan ada sisa penyejuk di dalamnya, langkah-langkah mesti diambil untuk mengelakkan kebocoran penyejuk ke dalam petak penumpang).
- Kemudian lekatkan tag pada terminal pendawaian (supaya tidak bercampur-campur semasa pemasangan) yang sesuai dengan peranti dan putuskan sambungannya.
- Seterusnya, buka skru pengikat yang menahan lajur stereng ke papan pemuka, selepas itu ia akan terletak bebas di tempat duduk pemandu.
- Kemudian tarik keluar torpedo (anda memerlukan pembantu untuk prosedur ini), mengeluarkannya dari tempatnya, berhati-hati pastikan tiada terminal yang tidak disambungkan lagi, jika ada, ia mesti diputuskan.
- Dan letakkan panel pada sesuatu yang lembut supaya tidak mencalarkannya.
- Seterusnya, kami membongkar bingkai besi, yang terletak di belakang torpedo yang dikeluarkan, dan juga mengeluarkannya bersama pembantu.
- Kemudian kami mencabut saluran udara yang datang dari dapur (lebih baik untuk menandakan atau memotretnya supaya tidak keliru semasa pemasangan).
- Kini anda boleh meneruskan ke "bifurcation" (buka skru dan keluarkan kurungan).
- Kami mendapat motor elektrik dengan pendesak. Sekarang anda perlu menyemaknya dan memahami sama ada perkara itu boleh dibaiki atau tidak. Dalam kes ini, lebih mudah untuk menggantikan enjin, kerana mustahil untuk mengatakan dengan tepat berapa lama enjin yang dibaiki akan bertahan. Dan sekiranya gagal, anda perlu membuat semula semua kerja sebelumnya.
- Selepas membaiki atau menggantikan motor, kami memasang semuanya dalam susunan terbalik. Dan sebelum pemasangan akhir, kami menyemak operasinya dalam semua mod, dan jika semuanya berfungsi, maka kami menyelesaikan kerja itu.
Ini adalah cadangan yang boleh diberikan jika motor dapur Gazelle Business tidak berfungsi. Sudah tentu, adalah tidak menyenangkan bahawa kerana perkara kecil seperti motor elektrik, anda perlu membongkar keseluruhan torpedo, tetapi tanpa haba di dalam kabin ia menyusahkan dan tidak selamat untuk memandu. Sudah tentu, anda boleh menghubungi perkhidmatan, di mana ia akan diganti dan dibaiki. Tetapi jika anda mempunyai masa dan pengalaman, anda boleh melakukan semua pembaikan sendiri.
