bermotor lada
Peralatan ketenteraan

bermotor lada

28.07.2022 /

Versi pertama senjata anti kereta kebal TKS-D gerak sendiri.

Pemodenan senjata, termasuk. dalam bidang pertahanan anti-kereta kebal pada pertengahan 47-an, ia menjadi salah satu isu utama apabila ia datang kepada pemodenan Tentera Poland. Memandangkan kegagalan yang memuncak dalam ujian dengan senjata yang dihasilkan dalam negara dalam kaliber 55 dan 1935 mm, pada Ogos XNUMX, CCUS menentukan keperluan utama untuk senjata anti-kereta kebal, yang dirancang untuk diperoleh melalui pembelian asing.

Pada penghujung tahun 1935, berdasarkan pemerhatian sebuah suruhanjaya yang diketuai oleh Mejar Jeneral S. Tadeusz Piskor, telah ditetapkan bahawa senjata anti-kereta kebal masa depan dalam kebanyakan kes akan ditarik kuda, tetapi setiap bahagian besar juga akan termasuk bahagian motor. dilengkapi dengan peralatan ini. Selari dengan persoalan pelantikan biasa (kuantitatif) senapang anti-kereta kebal kepada unit individu, yang terbentuk dalam tempoh 1935-1937, pencarian senjata yang paling sesuai diteruskan. Itulah sebabnya pada tahun 1935 suruhanjaya Poland berkenalan dengan meriam Bofors 45-mm L / 37 / M di tempat latihan di Brest-on-Bug.

Ciri-ciri peralatan yang diuji ternyata sangat baik sehingga pada bulan November tahun yang sama perjanjian telah ditandatangani dengan sebuah syarikat Sweden untuk membekalkan senjata anti-kereta kebal 37-mm moden ke Poland dan hak untuk melesenkan pengeluaran mereka di negara. Yang pertama daripada mereka sepatutnya muncul di Vistula sudah pada pertengahan tahun 1936, yang bermaksud bahawa sekiranya penciptaan tentera anti-kereta kebal bermotor - sebagai contoh, sebagai sebahagian daripada OP masa depan - kenderaan yang sesuai harus dipilih untuk mereka. Soalan "apa dan bagaimana untuk bermotor?" telah diamanahkan kepada Biro Peralatan Teknikal Berperisai (BBTechBrPanc.), yang memutuskan kenderaan bermotor mana yang akan

terbaik untuk senjata Bofors.

Apa yang kita ada?

Menurut pembentangan pada November 1936 oleh Kolonel V.I. dipl. Jan Jagmin Sadowski dari kajian "Unit berperisai motor", setiap OM yang dicipta sepatutnya termasuk, antara lain, bahagian anti-kereta kebal dua syarikat (batalion / skuadron) dengan meriam 24 37 mm. Projek kemudian DDO M.S. Troops, Menteri M.S. Troops atau KSUS menganggap tepu OM yang lebih besar dengan senjata anti kereta kebal. Walaupun kerja konsep pada gerabak 37mm telah berlangsung sekurang-kurangnya beberapa bulan, ia hanyalah surat daripada pengurus BBTechBrPanc. kira Patrick O'Brien de Lacey pada Disember 1936 dengan jelas menunjukkan bahawa, sekurang-kurangnya secara teori, rangkaian kenderaan yang berpotensi digunakan oleh tentera sebagai traktor untuk meriam anti kereta kebal yang baru diperkenalkan untuk Tentera Poland adalah luas. Ini secara tidak langsung menunjukkan, bagaimanapun, bahawa slogan permotoran peralatan ini - walaupun ini mungkin tidak menghairankan - mengakibatkan keperluan untuk penyesuaian segera "potensi traktor" sedia ada kepada tugas baru, terutamanya sejak bilangan senjata api di Poland. Tentera bertambah dari bulan ke bulan. Disampaikan oleh BBTechBrPank. Pilihan permotoran Bofors adalah seperti berikut:

  • Kereta kebal TK atau TKS konvensional, treler peluru berperisai 3 tempat duduk, meriam 37mm,
  • Traktor TKS dengan plot dan 3 atendan - kampung BBTechBrPanc,
  • Traktor TKS dengan meriam, treler peluru,
  • Traktor TKS dengan pistol, treler peluru, rangka senjata (casis) yang membolehkan anda memindahkan laras dari traktor - aplikasi BBTechBrPanc,
  • 4 TKS traktor dengan meriam, dengan treler peluru ditambah 1 traktor dengan buaian,
  • Tangki TK atau TKF (TKS), direka bentuk semula dengan klac sisi dan bahagian belakang yang memanjang (seperti traktor TKS),
  • Traktor 4 tan dengan pistol 37 mm (hull boleh ditarik),
  • Traktor 508/518 ditambah traktor peluru - kesimpulan BBTEchBrPants.,
  • Traktor 618,
  • traktor 618 dengan pacuan semua roda,
  • Traktor PZInzh. Pacuan empat roda, berasaskan 4 enjin dan casis khas semua rupa bumi.

SK R17

Walaupun kereta ini tidak termasuk dalam senarai yang disusun oleh Kolonel V. O'Brien de Lacy, ia adalah Citroën-Kegresse yang terkenal di WP yang menarik perhatian tentera, yang berminat dengan langkah kenderaan anti kereta kebal Bofors. "Penyebab" utama pendekatan pertama untuk permotoran senapang di atas adalah sistem cengkaman 10 BK yang diubah sepenuhnya - atau lebih tepatnya, unitnya yang menjalani permotoran atau dicipta dari awal, seperti anti-tangki. skuadron kereta kebal dari Rzeszow. Tidak dapat diketepikan bahawa tergesa-gesa atau keinginan mudah untuk mempercepatkan hari itu secara automatik mengarahkan tentera untuk menggunakan peralatan yang telah pun dalam perkhidmatan. Ketua Pemerintahan Tinggi Kementerian Hal Ehwal Tentera. (DDO M.S. Troops) Leftenan Warta, dalam suratnya bertarikh 17 Jun 1937, bagi pihak Menteri Perang, memberikan arahan untuk meninggalkan jabatan Artileri dan Infantri dua traktor SKR 17 daripada 1 pamota, yang untuk mengambil bahagian dalam perarakan Warsaw di hadapan raja Romania Charles II, yang dijadualkan pada 27 Jun 1937

Tambah komen