Bolehkah pesaing China Toyota HiLux terus menjual LDV?

LDV T60 membentuk sebahagian besar daripada jualan jenama itu, tetapi model baharu itu boleh mendorong lagi pembuat kereta China itu.

Kami telah menulis banyak kebelakangan ini tentang kebangkitan jenama China di pasaran Australia. MG, Haval, GWM dan LDV mencapai jualan yang kukuh pada 2020, dengan jualan yang kedua meningkat melebihi 43%.

Seperti yang kami laporkan tahun lepas, LDV mendakwa ia kini merupakan jenama "teras", dengan lebih 9000 kenderaan dijual pada 2020 - meningkat daripada 214 pada 2014 apabila jenama itu diambil alih oleh Kumpulan Ateco. Itu pertumbuhan yang ketara, tetapi jenama itu masih bergantung kepada Toyota HiLux yang menyaingi T60 untuk kebanyakan kejayaannya.

T60 menyumbang 59.8% daripada semua rekod jualan 2020 itu, manakala van kedua terlaris jenama itu, van G10, menyumbang hanya 17.4%. Itu nampaknya akan berubah pada tahun 2021 (atau sekurang-kurangnya itulah yang diharapkan oleh jenama itu) terima kasih kepada dua ketibaan penting tetapi agak lewat pada tahun 2020.

Pengenalan enjin diesel turbo berkembar baharu untuk SUV D90, serta ketibaan van komersil besar Deliver 9 serba baharu di bilik pameran, telah memberi rangsangan kepada jenama itu pada bulan-bulan akhir 2020.

Kedua-dua model dijangka mencatatkan angka jualan yang kukuh tahun ini dan menyokong T60. Pasti nombor untuk kedua-duanya melihat ke arah yang betul.

Menurut laporan VFACTS, LDV menjual 113 D90 pada Januari tahun ini, meningkat 370% daripada Januari 2020. Saingan Everest dan Isuzu MU-X.

Jurucakap Ateco tidak dapat mengesahkan sebarang butiran, tetapi berkata syarikat itu masih terbuka untuk menambah model baharu pada barisan pada masa hadapan. Satu calon yang jelas ialah SUV bersaiz sederhana D60, yang terletak di bawah D90.

Walaupun ia tidak akan menarik perhatian atau tajuk berita, Deliver 9 sepatutnya, berani kami katakan, meningkatkan jualan LDV. Ia melebihi jualan Volkswagen Crafter dan Renault Master pada bulan Januari, tetapi ia masih mempunyai pertumbuhan yang ketara untuk mencapai jumlah yang dicapai oleh tawaran Isuzu dan Hino yang terkemuka di kelasnya.

Bukannya T60 akan diabaikan seperti yang dilaporkan sebelum ini Panduan Kereta, Khabar angin mengatakan bahawa LDV akan menambah enjin diesel turbo berkembar pada barisan, serta kemungkinan turbodiesel V6, untuk meningkatkan perjuangan menentang HiLux dan Ford Ranger.

Trailrider "edisi terhad" dijangka akan kembali buat kali ketiga, dan model berspesifikasi tinggi akan terbukti popular di kalangan pembeli.