Adakah mungkin untuk memandu dengan paku di roda jika tayar menahan tekanan
Tayar pancit di jalan adalah perkara biasa: kami memakai tayar ganti dan pergi ke kedai tayar. Tetapi ia berlaku bahawa paku atau skru tersangkut dengan kuat di dalam tayar, tetapi pada masa yang sama ia tidak bertiup. Selalunya pemandu itu tidak tahu langsung dan terus memandu seolah-olah tiada apa yang berlaku. Tetapi adakah ia begitu selamat, portal AvtoVzglyad memikirkannya.
Sesungguhnya, jika paku, skru mengetuk sendiri atau objek besi lain menusuk getah dengan bahagian yang tajam, hampir menutup lubang itu secara hermetik dan menutupnya dengan ketat dengan topi, maka peristiwa boleh berlaku dalam tiga arah bersyarat.
Senario pertama adalah yang paling baik, apabila tayar mengempis tidak lama lagi, dan pemandu mendapati ini sekurang-kurangnya - dalam sejam, dan maksimum - pada keesokan harinya. Tiada apa yang perlu dilakukan - anda perlu pergi ke perkhidmatan kereta.
Pilihan kedua ialah apabila objek logam tersangkut dalam getah dengan ketat dan teliti sehingga udara dari dalam keluar dengan sangat perlahan dan tidak dapat dilihat. Kereta itu akan terus memandu dengan tayar pecah untuk masa yang lama sehingga kehilangan tekanan tayar menjadi ketara. Ini adalah peristiwa yang tidak menguntungkan sama sekali, kerana ia boleh mengakibatkan versi ketiga senario - yang paling berbahaya.
Tidak boleh diketepikan bahawa semasa pergerakan roda akan "menangkap" walaupun sedikit lubang atau benjolan, akibatnya paku akan tiba-tiba berubah lokasi dan tekanan dalam tayar akan turun dengan mendadak dan dengan kesan bom meletup. Semakin tinggi kelajuan, semakin teruk jalan dan semakin tua tayar, semakin besar kemungkinan senario yang tidak menyenangkan ini, yang tidak mengecualikan kemalangan paling serius dengan akibat yang sangat menyedihkan.
Terdapat hanya satu kesimpulan: adalah perlu untuk memeriksa roda kereta anda untuk kerosakan sedemikian sekerap mungkin. Terutamanya selepas perjalanan ke luar bandar dan selepas perjalanan yang jauh dan panjang. Anda boleh melakukannya sendiri dengan memandu kereta ke atas lif atau ke dalam "lubang", atau menjalankan diagnostik dalam pemasangan tayar.
Oleh itu, jika anda melihat paku di roda semasa dalam perjalanan, letakkan "spare" dengan segera dan pergi ke kedai tayar terdekat. Walaupun terdapat kisah beberapa pemandu berpengalaman dengan pengalaman bertahun-tahun tentang cara mereka memandu dengan tenang selama bertahun-tahun dengan paku, skru, skru, tongkat, kelengkapan dan produk besi lain yang tersangkut di dalam roda, perlu diingat - walaupun paku "duduk" dalam getah secara hermetik - Ia masih bom jangka berbahaya.
