Bolehkah saya mencampurkan pelbagai jenama dan warna antibeku
Tidak dikategorikan

Bolehkah saya mencampurkan pelbagai jenama dan warna antibeku

Hari ini, pelbagai jenis antibeku pelbagai warna dan dari pelbagai pengeluar disajikan di rak kedai. Bagaimana perbezaannya dan bolehkah campuran antibeku jenama dan warna berbeza? Mari jawab soalan ini.

Menggunakan antibeku

Antifreeze adalah cecair khas yang direka untuk menyejukkan enjin kenderaan. Tidak seperti air, yang digunakan untuk tujuan yang sama, antibeku mempunyai sifat prestasi yang stabil. Antaranya, yang paling penting adalah kemampuan bekerja dengan suhu yang melampau, yang membolehkan anda yakin walaupun pada musim sejuk.

Bolehkah saya mencampurkan pelbagai jenama dan warna antibeku

Pengilang penyejuk menghadapi banyak cabaran. Yang utama adalah memastikan sifat kimia yang stabil, seperti:

  • jaminan terhadap pembentukan endapan yang tidak larut;
  • berkecuali berhubung dengan struktur logam dan getah unit kuasa dan sistem penyejukannya.

Sifat-sifat ini dijamin dengan menambahkan paket tambahan.

Antibeku dari pengeluar yang berbeza

Sebarang antibeku diperlukan untuk menyejukkan mesin pada musim panas dan sejuk, sementara sifat fizikalnya mesti tidak berubah. Sebagai tambahan kepada kriteria ini, dia mesti bertemu dengan orang lain:

  • kerja tambahan yang berkesan dengan sifat anti karat;
  • kekurangan berbuih;
  • tiada sedimen semasa operasi jangka panjang.

Kriteria ini membezakan antibeku antara satu sama lain. Semasa membuat kereta, pengeluar biasanya mengambil kira semua sifat ini dan memberikan cadangan kepada pemilik mengenai pilihan dan penggunaan penyejuk.

"Tosol" Rusia mempunyai sejumlah kecil bahan tambahan, akibatnya ia berpotensi tinggi untuk pembentukan busa. Ini bermaksud bahawa ia tidak boleh digunakan pada kereta turbocharged pengeluaran asing dan domestik.

Kriteria lain adalah jangka hayat antibeku. Sebilangan besar pengeluar asing menyediakan sumber daya sejauh 110-140 ribu kilometer. Domestik "Tosol" mempunyai jangka hayat tidak lebih daripada enam puluh ribu.

Semua jenis penyejuk, mahal dan murah, berdasarkan etilena glikol. Ia mempunyai titik beku yang rendah, yang memungkinkan untuk menggunakan cecair pada musim sejuk. Etilena glikol, apabila digunakan tanpa bahan tambahan, menyebabkan pembentukan karat bahagian logam yang cepat di dalam mesin. Warna akan bergantung pada pakej tambahan.

Warna antibeku

Sebelumnya, antibeku dibezakan hanya dengan warnanya; ia boleh berwarna hijau, merah dan biru. Merah bermaksud antibeku berasid, dan selebihnya adalah silikat. Pengedaran ini masih berlaku hari ini, tetapi sebelum membeli lebih baik memperhatikan komposisi.

Bolehkah saya mencampurkan pelbagai jenama dan warna antibeku

Peminat kereta yang telah mengkaji perbezaan antara penyejuk berminat: warna apa yang lebih baik menggunakan antibeku? Jawapannya mudah - disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Ini disebabkan oleh ujian prestasi di kilang. Menggunakan antibeku lain boleh menyebabkan masalah pada enjin. Oleh itu, tidak kira apa warnanya, penting bagi apa yang dinasihatkan oleh pengeluar.

Mencampurkan penyejuk dengan pelbagai warna

Keistimewaan komposisi kimia bahan tambahan memberi warna pada antibeku. Ini bermaksud bahawa perlu menambahkan cecair ke sistem yang mempunyai komposisi yang sama dengan yang sudah diisi, kerana beberapa bahan tambahan bertindak balas secara agresif antara satu sama lain. Interaksi sedemikian membawa kepada pembentukan sedimen, peningkatan pembentukan busa, dan juga akibat buruk yang lain.

Akibat menggunakan cecair dari komposisi yang berbeza tidak dapat ditentukan dengan segera, hanya dengan jangka hayat yang panjang. Oleh itu, semasa menambahkan sebilangan kecil antibeku warna dan komposisi lain, tidak ada salahnya jika anda sampai ke tempat perubahan cecair. Sekiranya campuran digunakan dalam jangka masa yang lama, bahaya boleh menjadi serius. Yang pertama menderita adalah pam, yang paling mudah terkena kakisan dan juga tidak stabil terhadap deposit kasar.

Hari ini terdapat kecenderungan untuk melepaskan antibeku dengan komposisi yang serupa, tetapi warna yang berbeza. Oleh itu, perlu diperhatikan terutamanya komposisi yang ditunjukkan pada tabung, dan bukan pada warnanya. Sekiranya parameter cecair yang diisi dan dibeli bertepatan, anda boleh mengisinya, walaupun warnanya berbeza. Pada masa yang sama, tidak semua antibeku berwarna yang sama dapat sama dalam komposisi.

Kelas antibeku

Sebagai peraturan, penyejuk diubah semasa pembaikan sistem penyejukan mesin, misalnya, ketika mengganti radiator. Sebaiknya ganti antibeku setelah membeli kenderaan terpakai. Terdapat 3 kelas antibeku:

  • G11, yang paling murah kerana jumlah tambahan. Ini adalah "Tosol" domestik dan analognya;
  • G12, berdasarkan bahan tambahan karboksilat, mempunyai perlindungan kakisan dan sifat pelesapan haba yang lebih baik. Lebih mahal daripada yang sebelumnya;
  • G13 yang paling mesra alam adalah berdasarkan propilena glikol. Ia tidak beracun, dan juga mempunyai sifat yang serupa dengan kelas sebelumnya.

Hampir semua pengeluar menasihatkan penggunaan antibeku kelas G13, dipandu oleh aspek persekitaran.

Borang pelepasan

Antibeku boleh didapati dalam dua jenis: pekat dan sedia untuk digunakan. Sebelum mengisi, pekat mesti dicairkan dengan air suling mengikut perkadaran yang ditunjukkan pada bungkusan penyejuk.

Bentuk pelepasan tidak memainkan peranan apa pun, kecuali untuk kemudahan. Ini tidak mengubah ciri. Antibeku siap pakai adalah pekat yang telah dicairkan di kilang oleh pengilangnya.

Antibeku dan antibeku: menerangkan perbezaan - DRIVE2

Kesimpulan

Sesuai dengan perkara di atas, adalah mungkin untuk mencampurkan antibeku dari pengeluar dan warna yang berbeza jika komposisinya, iaitu satu set bahan tambahan, bertepatan.

Sebagai pengecualian, ia dibenarkan mencampurkan penyejuk dengan komposisi yang berbeza dalam keadaan kecemasan. Antara lain, semasa mengganti antibeku, anda tidak boleh mengabaikan keperluan keselamatan, kerana cecair berdasarkan etilena glikol sangat toksik.

Video: adakah mungkin mencampurkan antibeku

Bolehkah antibeku dicampurkan

Soalan dan Jawapan:

Apa antibeku yang boleh dicampurkan antara satu sama lain? Jika bahan antibeku mempunyai warna yang sama, maka ia boleh dicampur (ditambah pada sistem penyejukan). Cecair yang sama dalam komposisi, tetapi dengan warna yang berbeza, juga kadangkala berinteraksi dengan baik.

Bolehkah saya mencampurkan pelbagai warna antibeku? Ini boleh ditentukan secara tidak langsung dengan mencampurkan sejumlah kecil cecair dalam bekas yang berasingan. Jika warna tidak berubah, boleh diandaikan bahawa antibeku adalah serasi.

2 комментария

  • Arthur

    Berdasarkan pengalaman saya, saya dapat mengatakan bahawa memilih antibeku mengikut prinsip itu penuh dengan akibat pembaikan. Kerana ini adalah pilihan antibeku untuk perhatian Volkswagen. Saya bernasib baik dalam hal ini - saya menggunakan Skoda dengan Coolstream G13. Tidak lama dahulu saya mengubahnya. Sebelum itu, saya juga memandu, hanya dengan spesifikasi yang berbeza. Dan ini menggantikan semua yang sebelumnya. Mereka mempunyai spesifikasi yang berbeza dengan toleransi untuk jenama lain. Dan anda pasti melihatnya, kerana antibeku yang dipilih dengan tidak betul boleh memecahkan bahagian enjin kerana bahan tambahan yang tidak sesuai.

  • Stepan

    Dengan cara ini, saya bersetuju sepenuhnya dengan pilihan Arthur, saya juga mempunyai Coolstream, dan saya telah menukar 3 kereta, tetapi saya sentiasa mengisi dengan antibeku yang sama, hanya terdapat banyak toleransi, jadi ia sesuai untuk semua)

    Walau bagaimanapun, anda perlu memilih spesifikasi dengan teliti, bahkan banyak yang dicurahkan di kilang, jadi sangat mudah untuk mengetahui dan membuat pilihan.

Tambah komen