Bolehkah anda mencampur minyak brek?

Antara cecair brek yang agak murah, dua wakil yang paling biasa hari ini: DOT-3 dan DOT-4. Dan kebanyakan kereta yang bergerak di jalan raya Persekutuan Rusia memerlukan penggunaan sebatian ini dalam sistem brek. Seterusnya, kita akan mengetahui sama ada boleh mencampurkan cecair brek DOT-3 dan DOT-4.

Apakah perbezaan antara cecair brek DOT-3 dan DOT-4?

Kedua-dua cecair brek yang dianggap dibuat berdasarkan asas yang sama - glikol. Glikol ialah alkohol dengan dua kumpulan hidroksil. Ini menentukan keupayaan tingginya untuk bercampur dengan air tanpa pembentukan kerpasan.

Pertimbangkan perbezaan operasi utama.

1. Suhu mendidih. Mungkin, dari sudut pandangan keselamatan, ini adalah penunjuk yang paling penting. Anda sering boleh menemui salah tanggapan seperti itu di rangkaian: cecair brek tidak boleh mendidih, kerana tidak ada sumber haba panas sedemikian dalam sistem pada dasarnya. Dan cakera dan dram berada pada jarak yang cukup besar dari penyepit dan silinder untuk memindahkan suhu kepada isipadu cecair. Pada masa yang sama, mereka juga berventilasi kerana laluan arus udara. Malah, pemanasan bukan sahaja disebabkan oleh sumber luaran. Semasa brek aktif, bendalir brek dimampatkan dengan tekanan yang sangat besar. Faktor ini juga mempengaruhi pemanasan (analogi boleh dibuat dengan pemanasan hidraulik isipadu semasa kerja intensif). Cecair DOT-3 mempunyai takat didih +205°C.

1. Rendahkan takat didih apabila basah. Cecair DOT-3 akan mendidih dengan pengumpulan 3,5% lembapan mengikut isipadu pada suhu +140°C. DOT-4 lebih stabil dalam hal ini. Dan dengan bahagian kelembapan yang sama, ia tidak akan mendidih tanpa melepasi tanda + 155 ° C
2. Kelikatan pada -40°C. Penunjuk untuk semua cecair ini ditetapkan oleh standard semasa pada tahap tidak lebih tinggi daripada 1800 cSt. Kelikatan kinematik mempengaruhi sifat suhu rendah. Semakin pekat cecair, semakin sukar untuk sistem berfungsi pada suhu rendah. DOT-3 mempunyai kelikatan suhu rendah 1500 cSt. Cecair DOT-4 lebih tebal dan mempunyai kelikatan kira-kira 40 cSt pada –1800°C.

Telah diperhatikan bahawa disebabkan oleh bahan tambahan hidrofobik, cecair DOT-4 menyerap air dari persekitaran dengan lebih perlahan, iaitu, ia bertindak lebih lama.

Bolehkah DOT-3 dan DOT-4 dicampur?

Di sini kita mempertimbangkan keserasian komposisi kimia cecair. Tanpa pergi ke butiran, kita boleh mengatakan ini: kedua-dua cecair yang dimaksudkan adalah 98% glikol. Baki 2% datang daripada bahan tambahan. Dan daripada 2% komponen biasa ini, sekurang-kurangnya separuh. Iaitu, perbezaan dalam komposisi kimia sebenar tidak melebihi 1%. Komposisi bahan tambahan dirumus sedemikian rupa supaya komponen tidak memasuki tindak balas kimia berbahaya, yang boleh mengakibatkan penurunan prestasi bendalir.

Berdasarkan perkara di atas, kita boleh membuat kesimpulan yang tidak jelas: sistem yang direka untuk DOT-3 boleh diisi dengan selamat dengan DOT-4.

Walau bagaimanapun, cecair DOT-3 lebih agresif terhadap bahagian getah dan plastik. Oleh itu, adalah tidak diingini untuk mengisinya dalam sistem yang tidak disesuaikan. Dalam jangka masa panjang, ini boleh memendekkan hayat komponen sistem brek. Dalam kes ini, tidak akan ada akibat yang drastik. Campuran DOT-3 dan DOT-4 tidak akan jatuh di bawah prestasi terendah antara kedua-dua cecair ini.

Juga perhatikan keserasian bendalir dengan ABS. DOT-3, yang tidak direka bentuk untuk berfungsi dengan ABS, telah diuji untuk berfungsi dengan sistem brek anti-kunci. Tetapi ini akan meningkatkan kemungkinan kegagalan dan kebocoran melalui pengedap blok injap.