Perayauan MTB: bagaimana untuk menyediakan?

Adakah anda ingin pergi berbasikal tetapi tidak tahu di mana untuk bermula?

Dalam artikel ini, kami akan menjawab soalan berikut:

• Basikal mana yang hendak dipilih tanpa meninggalkan tangan anda di dalamnya?
• Apakah peralatan yang perlu saya bawa bersama saya sebagai tambahan kepada peralatan biasa saya?
• Bagaimana untuk mengangkut bahan dengan cekap?
• Ke mana hendak pergi sambil mengelakkan kapal layar?
• Apakah hari biasa dalam perjalanan basikal?

Basikal mana yang patut anda pilih?

Ia bergantung pada laluan yang anda pilih dan bajet anda.

Pasti ... tetapi ia tidak akan banyak membantu anda dalam menyelesaikan masalah.

Jika anda berada di sana, anda mungkin tidak pernah pergi.

Katakan anda tidak mahu melabur dua gaji untuk basikal touring, jadi anda memerlukan basikal murah yang boleh menyesuaikan diri dengan mana-mana jenis jalan atau denai.

Apabila anda mengembara dengan basikal, anda tidak selalu dekat dengan tunggangan anda, sama ada lawatan atau pembelian, dan jika pengembara baharu anda dicuri apabila anda memecahkan simpanan anda untuk membelinya, akan ada sesuatu yang lebih menjijikkan. daripada satu !

Kami mendapati jenis basikal untuk memenuhi jangkaan ini: basikal gunung separa tegar.

Ini memastikan bahawa anda tidak pernah terhad dalam keupayaan anda untuk pergi ke mana sahaja anda mahu. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kestabilan telah banyak bertambah baik, terutamanya dengan hendal "lebar". Basikal gunung peringkat permulaan (€ 400-1000) hampir kesemuanya mempunyai lug yang diperlukan untuk memasang treler. Mereka juga agak sukar.

Kerana telah menunggang 750km dari Bianchi yang terkemuka, yang chainstaysnya beralih 2cm dengan setiap lejang pedal disebabkan oleh berat rak, saya menjamin bahawa mempunyai basikal dengan kekakuan sisi yang kaku adalah suatu keseronokan.

Untuk mengelakkan terlalu banyak kehilangan prestasi di jalan raya, adalah disyorkan untuk menggunakan tayar dengan profil yang licin. Marathon Schwalbe popular dengan penunggang basikal, dan begitu juga kami!

Akhir sekali, hujung bar seperti cengkaman spring membolehkan anda meletakkan semula diri anda dengan berat berlebihan minimum dan tiada berat berlebihan.

Apakah peralatan yang perlu saya bawa bersama?

Sebagai tambahan kepada petua dalam panduan perjalanan jangka panjang, jika anda ingin berdikari dan pergi ke mana-mana yang anda mahu dengan bebas, anda benar-benar memerlukan sesuatu untuk tidur dan memasak.

• Khemah ringan seperti QuickHiker Ultra Light 2 sangat disyorkan untuk memastikan anda kering pada kos terendah.

• Dapur alkohol atau gas ringan diperlukan semasa satu atau dua kali makan sehari.
• Penapis air hanya seberat 40 g dan akan membolehkan anda bekerja secara autonomi di dalam air.
• Bar bijirin, taburan buah, dan seumpamanya juga sangat membantu.
• Anda memerlukan pakaian teknikal yang ringan dan cepat kering.

Bagaimana cara mengangkut bahan dengan cekap pada ATV?

Anda mempunyai dua pilihan:

• beg
• treler

Kami menguji kedua-duanya.

Treler itu membolehkan anda mengambil lebih banyak barang dan lebih mudah dipakai dan ditanggalkan basikal anda.

Beg pelana memerlukan pelekap di rak. Kosong, ia jauh lebih ringan daripada treler dan membolehkan anda pergi ke mana sahaja anda pergi. Treler itu bermasalah di laluan sempit, di cerun, di kaki lima ...

Akhirnya, pengangkutan awam tidak suka treler, hujah terakhir ini membuatkan kami memihak kepada pilihan kami beg .

Ke mana hendak pergi sambil mengelakkan kapal layar?

Untuk perjalanan pertama, memilih laluan yang ditanda adalah selamat. Terdapat, sebagai contoh, rangkaian EuroVelo, serta banyak laluan serantau seperti Munich-Venice, Veloscenia, Loire-a-Velo, Canal du Midi ...

Peta asas OpenCycleMap amat berguna untuk mencipta laluan.

Laman web Opentraveller membolehkan anda mendapatkan laluan secara automatik antara 2 mata, dengan mengambil kira jenis basikal: gunung, basikal atau jalan raya.

Hari biasa untuk pengembara basikal berpasangan

8 h : Kebangkitan. Olivier menguruskan sarapan pagi, dia menyalakan dapur untuk memanaskan air. Claire meletakkan barang-barang di dalam khemah, beg tidur, bantal dan tilam di cadar mereka. Kami bersarapan, selalunya roti, buah dan jem. Bersedia, meletakkan khemah dan meletakkan semuanya kembali ke dalam beg pelana.

10h : Berlepas ! Kami menelan kilometer pertama ke destinasi masa depan kami. Bergantung pada cuaca dan tenaga kami, kami memandu dari 3 hingga 4 jam. Matlamatnya adalah untuk berlari sejauh mungkin pada waktu pagi. Ia adalah pilihan peribadi, kami lebih suka berbasikal pada waktu pagi kerana bertolak selepas rehat tengah hari selalunya sukar. Di samping itu, pada penghujung hari kita mempunyai masa untuk berjalan dan melawat. Anda juga harus mempertimbangkan cuaca.

13j: Masa untuk makan! Kami berkelah pada tengah hari. Pada menu: roti, rempah pedas, sayur-sayuran yang mudah dimakan (tomato ceri, timun, lada, dll.). Apabila anda pergi ke luar pada siang hari, buah-buahan dan sayur-sayuran mungkin kelihatan berat dan berlebihan, tetapi akhirnya ia perlu. Di samping itu, air dalam tomato, timun dan tembikai dapat membantu memulihkan keseimbangan air, yang tidak boleh diabaikan. Selepas makan kami berehat sebentar untuk berehat dan merancang penginapan kami. Kelebihan menempah penginapan untuk makan tengah hari ialah ia membolehkan kita menyesuaikan pemandangan dengan keletihan. Tambahan pula, di negara-negara Eropah yang kami lalui, kami tidak pernah menghadapi masalah mencari tempat tidur. Kami lebih suka berkhemah, tetapi kami juga suka menukar Airbnb, penginapan dan sarapan serta hotel.

14h30 : Tengah hari ni cuti lagi! Apabila kami tidak lagi jauh dari destinasi kami, kami berhenti membeli-belah. Kami membeli makan malam, sarapan pagi dan makan tengah hari keesokan harinya.

17h30 : Tiba di penginapan! Kalau camping atau bivouac, kita pasang khemah, lepas tu mandi. Kami mengambil peluang untuk membuat pakaian yang akan kering pada sinaran terakhir siang hari. Kami berjalan di sekitar kem bergantung pada mood kami. Kemudian ia makan tengah hari, merancang keesokan harinya, dan tidur!