Kereta otot vs kereta kuda - apakah perbezaannya?
Содержание
Apabila kita sebut muscle car, apakah gambaran yang terlintas di fikiran anda? Anda mempunyai masa, jadi fikir dengan teliti. Sudah? Kemudian ketahui bahawa kemungkinan besar anda memikirkan kereta kuda.
Apakah perbezaannya?
Kereta otot dan kereta kuda (dalam bahasa Poland kita boleh memanggilnya "otot" dan "kuda kuda") adalah produk pemikiran automotif Amerika. Yang pertama lebih besar - baik dari segi badan (sekurang-kurangnya sederhana, dan lebih baik sedan / coupe bersaiz penuh), dan dari segi enjin (V8 besar hanya diperlukan di sini). Kereta kuda, sebaliknya, lebih padat dan tidak memerlukan enjin yang begitu berkuasa di bawah hud.
Ingin mengetahui lebih lanjut tentang jenis kenderaan ini? Ini bagus kerana kami berdedikasi kepadanya. Baca, dan anda tidak akan ragu lagi tentang apa itu.
Kereta kuda - apakah itu?
Kelahiran segmen kereta kuda dikreditkan dengan 1964, apabila Ford Mustang pertama (1964.5) memulakan kerjayanya. Dari namanya inilah kereta jenis ini berasal.
Lagipun, Mustang adalah kuda, bukan?
Walau bagaimanapun, tiada genre automotif baru akan menjadi popular jika moyangnya tidak berjaya. Satu kejayaan besar kerana Ford Mustang 1964.5 telah dijual pada kadar yang sangat pantas. Ia adalah produk yang diingati oleh pengguna sebagai "satu daripada jenis". Sesuatu yang patut anda miliki. “
Terdapat sebab untuk itu, sudah tentu.
Kereta itu sporty, muda dan pada umumnya menarik. Harga itu juga bukan penghalang kerana ia adalah $ 2, yang dalam dolar hari ini akan memberi anda kira-kira $ 300. Sesuai untuk masyarakat kelas pertengahan dan lebih rendah, yang tidak mampu dimiliki oleh Thunderbird ketika itu.
Ford Mustang 1964.5 memberikan alternatif kepada semua orang yang mengimpikan kereta yang hebat.
Seperti yang ternyata, pengeluar mendapat jackpot. Ford menjual lebih 400 Mustang pada tahun pertamanya. Ia begitu berjaya sehingga syarikat lain dengan cepat mula bekerja pada versi kereta kuda mereka sendiri. Kami mahu memotong diri sendiri sekurang-kurangnya sekeping kek ini.
Apakah kesannya?
Dalam masa yang singkat, kumpulan kereta Amerika yang pelbagai telah muncul, dibezakan mengikut gaya, kelajuan dan, sama pentingnya, keterjangkauan. Bagi enjin kereta kuda, ia juga berbeza. Selalunya lebih kecil (cth V6), tetapi terdapat juga versi dengan V8 yang lebih besar. Dalam kes kedua, kereta itu boleh dipanggil kereta otot kuda atau kereta otot kanak-kanak.
Antara contoh yang paling popular bagi jenis kereta ini ialah:
- Camaro,
- Barracuda,
- Pencabar,
- Burung api.
Walaupun begitu, ramai yang tersilap merujuk mereka sebagai kereta otot.
Kereta otot Amerika - apakah itu?
Tidak seperti "pony", sejarah kereta otot tidak bermula dengan mana-mana titik tertentu atau model tertentu. Oleh itu, mereka tidak mempunyai ciri yang jelas yang akan dipasang oleh prototaip (seperti yang dilakukan oleh Ford Mustang untuk kereta kuda).
Walau bagaimanapun, walaupun ini, pencinta "fibroid" telah mencapai kata sepakat tertentu.
Kebanyakan menganggap Oldsmobile Rocket 88 1949 sebagai yang pertama bagi kenderaan jenis ini. Ia menampilkan enjin V8 yang besar yang dikeluarkan oleh pengeluar ke dalam badan yang kecil dan ringan. Di samping itu, mengikut piawaian hari ini, kereta itu tidak menonjol dalam sesuatu yang istimewa. Oldsmobile Rocket 88 membangunkan kelajuan tertinggi kira-kira 160 km / j dan dipercepatkan kepada seratus dalam masa kurang daripada 13 saat.
Mungkin ini tidak mencukupi hari ini, tetapi pada tahun 1950 angka sedemikian mengagumkan.
Kereta itu tidak pernah berjaya seperti Mustang, tetapi kuasanya melebihi persaingan yang lain. Tidak sampai pertengahan 50-an model pertama muncul, yang menggulingkan Rocket 88 dalam hal ini.
Jadi apakah ciri-ciri kereta otot Amerika?
Selalunya ia boleh didapati dalam versi coupe dua pintu (jenis badan ini memberikan prestasi terbaik) dengan pacuan roda belakang. Walau bagaimanapun, ciri paling penting mereka adalah kuasa yang terlalu banyak untuk dimensi kereta. Atas sebab ini, "fibroid" tidak berbangga dengan pengendalian (sebaliknya, mereka sangat sukar untuk dikendalikan). Sebaliknya, mereka mengatasi jenis kereta lain dalam bidang yang sama - mereka mencapai kelajuan tinggi yang bodoh dalam garis lurus.
Ini menjadikan mereka pilihan nombor 1 dalam perlumbaan drag (pergi sepantas mungkin di bahagian trek lurus).
Walau apa pun, kereta otot tidak mempunyai satu definisi yang ketat. Oleh itu, jenis ini boleh dibincangkan setiap kali pengeluar memutuskan untuk memasang enjin yang besar dan berkuasa di dalam kereta dengan badan yang ringan. Walau bagaimanapun, kebanyakan peminat bersetuju bahawa selain kuasa, kereta itu juga harus cukup besar.
Kereta otot moden
Bagi kereta otot moden, ramai yang berpendapat bahawa Dodge Challenger dan Dodge Charger adalah satu-satunya wakil sebenar genre itu. Hanya model ini telah mengekalkan ciri ciri "fibroid" Amerika.
Bagaimana dengan jenama lain?
Nah, garis antara kereta otot dan kereta kuda telah menjadi sangat kabur dalam beberapa tahun kebelakangan ini, jadi hari ini sukar untuk membezakan antara satu sama lain. Malah, Mustang Shelby GT500 boleh diklasifikasikan sebagai "otot", walaupun jenama itu melahirkan semua "kuda kuda".
Bagaimanakah kereta otot dan kuda poni berbeza daripada kereta sukan?
Sekarang setelah anda tahu apa itu otot dan kereta kuda, persoalan di kepala anda mungkin: “Baiklah, apakah kaitan jenis ini dengan kereta sport? Adakah kita berhadapan dengan perkara yang sama? “
Soalan itu benar-benar wajar. Lagipun, kereta sport juga pada kelajuan yang sangat pantas.
Walau bagaimanapun, perbezaan utama ialah dalam kereta sport, cengkaman dan pengendalian adalah perkara yang paling penting. Kuasa enjin memainkan peranan kedua di sini. Pereka bentuk memastikan bahawa kereta itu adalah aerodinamik, mempunyai pusat graviti yang rendah dan pengendalian yang baik. Di samping itu, kebanyakannya adalah pacuan roda hadapan.
Kereta sukan memasuki selekoh dengan cepat dan selamat, melepasinya tanpa sebarang masalah. Tidak seperti kereta otot, yang mana pemandu akan menghadapi masalah serius di bahagian trek ini.
kereta kuda poni?
Kuda kuda berada di suatu tempat di antara spesies yang disenaraikan di atas. Mereka cuba mengimbangi kuasa berkuasa dengan stereng yang baik.
Kereta otot murah dan kereta kuda - beberapa contoh
Tertanya-tanya sama ada anda mampu membeli kereta otot klasik? Memang ada beberapa model yang boleh dibeli dengan harga yang agak murah, tetapi kata kunci di sini ialah "relatif". Dari segi PLN, anda akan membayar sekurang-kurangnya 20. Ini adalah lebih kurang harga yang sama dengan kereta otot murah atau kereta kuda.
Baca dan lihat sendiri.
Dodge Dart Sport (min. $6000)
Satu lagi kereta otot Dodge menyertai pertandingan dengan kereta otot lain pada tahun 1974. Dalam versi yang paling berkuasa, ia mempunyai enjin V8 dengan volum 5,9 liter dan output 245 hp. Walau bagaimanapun, edisi ini walaupun pada hari ini menelan kos yang tinggi, kira-kira $ 20.
Nasib baik, anda boleh memilih model yang lebih lemah dengan enjin V8 5,2 liter dan 145 hp. Ia memecut kepada seratus dalam hanya 10 saat, dan kelajuan tertingginya ialah 180 km / j.
Anda boleh membeli versi ini dengan harga serendah $6000.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min $7000)
Nama model Camaro ini adalah kependekan dari International Race of Champions. Selama bertahun-tahun ia mendahului senarai "kereta terbaik" era itu. Pada tahun 1990, IROC-Z menunjukkan dirinya dalam versi yang paling berkuasa - dengan enjin 8 liter V5,7 dengan kapasiti 245 hp. Ia memecut dari 6,1 hingga 230 km/j dalam masa XNUMX saat dan mempunyai kelajuan tertinggi sekitar XNUMX km/j.
Model dalam keadaan baik boleh menelan kos sehingga beberapa ribu dolar, tetapi anda juga akan mendapat tawaran untuk $ 7000 juga. Tidak buruk untuk kereta otot Chevrolet / kuda poni.
Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)
Walaupun Maverick sukar untuk layak sebagai kereta otot, Grabber membawanya lebih dekat kepada genre. Penampilan sporty dan elegan, ditambah dengan 8 liter V5 yang menyertai model pada tahun 1975, berjaya. Kereta itu mempunyai kuasa 129 hp, memecut hingga seratus hanya dalam 10 saat, dan kelajuan tertingginya adalah kira-kira 170 km / j.
Prestasinya mungkin tidak menakjubkan, tetapi kereta itu menebusnya dari segi rupa - dan harga, kerana anda boleh membelinya dengan harga serendah $9000.
Pontiac Firebird / Trans Am (min. $ 10)
Salah satu model Amerika yang paling dikenali. Penampilan hebat, kerjaya filem dan enjin berkuasa menjadikan Firebird sangat popular pada tahun 70-an. Di bawah hudnya ialah V8 4,9 liter dengan 135 hp. Kereta itu memecut hingga seratus dalam 13 saat, dan kelajuan maksimumnya ialah kira-kira 180 km / j.
Versi Trans Am mungkin sukar diperoleh, tetapi anda boleh mendapatkannya dengan harga serendah $10.
Ford Ranchero (min. $ 13)
Akhirnya, kami meninggalkan sebuah kereta otot yang luar biasa - Ford Ranchero. Secara teorinya, ini adalah trak pikap, tetapi berdasarkan Ford Torino dan Fairline. Di samping itu, pengeluar meletakkan enjin yang sangat berkuasa di bawah hud. yang mana? V8 dengan isipadu 5,8 liter dan kuasa 240 hp. Kereta itu memecut kepada ratusan dalam 9 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 185 km/j.
Walaupun ini adalah klasik sebenar industri kereta Amerika, ia tidak begitu popular. Oleh itu, harganya agak rendah, kerana anda boleh membelinya dengan harga serendah $13.
Kereta otot vs kereta kuda – резюме
Walaupun semua kategori kereta yang kami tulis hari ini sering kali terkeliru dalam fikiran pemandu, ia sebenarnya berbeza di beberapa kawasan. Masing-masing ada kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Sebagai peringatan:
- kereta otot itu berkuasa, tetapi dengan pengendalian yang lemah;
- kereta sport mempunyai pengendalian yang sangat baik, tetapi tidak mempunyai kuasa kasar yang merupakan ciri enjin "berkeras";
- Kereta kuda adalah persilangan antara di atas kerana ia menawarkan pengendalian yang lebih baik daripada kereta otot, tetapi pada masa yang sama ia mengaum jauh lebih kuat daripada kereta sport.
Ini menjelaskan dalam beberapa cara mengapa kuda telah menjadi begitu popular di kalangan pemandu Amerika. Mereka bukan sahaja menghubungkan dua dunia, tetapi mereka juga melakukannya dengan cara yang boleh diakses.
Sebaliknya, bagaimanapun, sempadan antara kategori ini dalam dunia moden telah menjadi kabur. Akibatnya, kadangkala pakar terhebat dalam bidang ini menghadapi masalah untuk memutuskan sama ada model yang diberikan lebih berotot atau kereta kuda. Perkara yang baik? Biar semua orang jawab sendiri.
