Pandu uji Audi S5 lwn Mercedes AMG E53

Apa yang menentukan dalam pertempuran supercar? Masa pecutan hingga 100 km / jam, kelajuan maksimum? Audi S5 dan Mercedes AMG E53 membuktikan bahawa ada perkara lain yang boleh dipertanggungjawabkan

Juara Formula 1 lima kali, Lewis Hamilton mempunyai lebih daripada 11 juta pengikut Instagram. Ya, menurut petunjuk ini, dia belum mengalahkan Olga Buzova, tetapi pasukan peminatnya sangat besar. Pada masa yang sama, pelumba Britain adalah salah satu tokoh paling kontroversial dalam sukan permotoran moden.

Juruterbang yang paling berjudul "Royal Race" sekarang sering menjadi pahlawan tabloid dan gosip. Lebih-lebih lagi, sebagai peraturan, ia jatuh ke dalamnya kerana persembahan yang sangat samar-samar. Kadang-kadang Hamilton berbicara dengan tajam mengenai pakaian mewah sepupunya, menyebabkan skandal gender di Web, lalu dia berpakaian dengan pakaian aneh dan minum sampanye dengan Justin Bieber.

Tetapi penampilan menipu. Penampilan glamor Lewis menyembunyikan salah satu pelumba paling berbakat pada masa ini. Sebaik sahaja Ham membuang kelebihannya dan memakai sarung tangan balap dan topi keledar, ia segera berubah menjadi "mesin kemenangan" berdarah dingin dengan saraf besi. Dialah yang telah mengambil podium dan gelaran tanpa henti selama beberapa tahun terakhir, dan dari segi jumlah kedudukan tiang di Formula 1, dia memegang rekod, bahkan meninggalkan Michael Schumacher yang hebat.

Mercedes-AMG E53 ini, untuk penciptaannya, omong-omong, Hamilton sendiri, dalam arti, memiliki tangan, sangat mirip dengan pelumba Britain yang berjudul. Badan keras yang menjerit tentang wang tanpa tiang B, "berlian" di kisi-kisi radiator, membangkitkan warna di palet, dan gaya yang tidak dapat dibayangkan di kabin dengan hiasan kulit berwarna ceri dan venir cahaya adalah pahlawan gloss yang sebenar, setelah yang bahkan di suatu tempat di Soho.

Dan, mungkin, untuk Mercedes, yang semestinya mewah sejak lahir, semua ini sangat sesuai, tetapi untuk coupe dari Affalterbach - masih terlalu banyak. Walaupun di sebalik penampilan glamor E53, ada atlet sebenar yang boleh menjadi sangat pantas di trek. Dan teknologi yang digunakan di dalamnya datang langsung dari dunia sukan permotoran.

E53 dilengkapi dengan powertrain hibrid. Di bawah tudung terdapat tiga liter sebaris-enam M256 dari keluarga baru, yang mempunyai pengecas turbo dan pengecas elektrik yang direka untuk menghilangkan ketinggian turbo. Keluaran enjin - 435 liter. dari. dan 520 Nm. Ia dibantu oleh sistem EQ Boost, yang menyerupai MGU-K dari kereta formula. Ia adalah starter / generator yang disatukan ke dalam kotak gear, dikuasakan oleh sistem elektrik 48 volt.

Motor elektrik tak segerak kecil dalam kotak ini menghasilkan 22 hp. dari. dan 250 Nm. Ia menyala pada pecutan detik pertama, dan juga dapat mematikan dan menghidupkan enjin petrol dengan cepat semasa memandu. Bersama dengan persediaan hibrid ini, AMG Speedshift "automatik" sembilan kelajuan berfungsi, dan sistem pemacu semua roda 4Matic + dengan klac berbilang plat memindahkan daya tarikan ke roda. Tambahkan suspensi udara yang disetel oleh AMG ke set ini dan cuba bayangkan kemampuan kereta ini.

Sebenarnya, khayalan tidak begitu diperlukan di sini. Data pasport bercakap untuk diri mereka sendiri: pertukaran "ratus" E53 pertama dalam 4,4 saat, dan "kelajuan maksimum" terhad kepada 250 km per jam. Sekiranya tidak mencukupi, maka pada E53, anda boleh memesan pakej AMG Driver dengan harga $ 2 dan menaikkan had ke 344 km / jam. Tetapi harga permulaan Mercedes seperti itu sudah menggunakan kos sebuah kereta formula sederhana.

Buku apa yang anda gemari semasa kecil? Sebagai contoh, saya masih ingat kulit buku Georgy Pocheptsov "Tales" yang terang. Dan, secara umum, ini adalah masa kecil yang relatif: pada usia 10 hingga 13 tahun, saya membaca semula karya ini sekurang-kurangnya sekali setiap dua atau tiga minggu. Nampaknya ibu saya, yang dengan segala cara mendorong semangat membaca, bersedia untuk membakar ciptaan Pocheptsov supaya saya mengalihkan perhatian kepada perkara lain. Jadi, antara kisah-kisah lain dalam koleksi ini ada satu - kegemaran saya. Mengenai budak lelaki Mitya, yang menjumpai sebuah kubus yang mampu memutar balik waktu lima minit yang lalu dengan menekan butang.

Sebagai seorang kanak-kanak, saya membayangkan diri saya sebagai tempat lelaki bertuah ini dan menemui hampir satu bilion aplikasi untuk artifak ini. Dari kebaikan (untuk mengelakkan beberapa masalah) hingga biasa seperti menang di perlumbaan (ini nampaknya ada dalam buku ini). Baiklah, beberapa minggu yang lalu saya berkenalan dengan Audi S5 yang baru, dan sekarang saya mempunyai idea lain, walaupun tidak berguna mungkin, tetapi ia akan memberikan kegembiraan maksimum. Saya akan menekan butang ajaib untuk berada di saat ketika saya baru memulakan kereta dan untuk pertama kalinya mendengar suara gemuruh menyelubungi dari semua sisi dan menusuk ke tulang. Cukup kuat sehingga anda siap membunyikan muzik dan membuka tingkap walaupun dalam keadaan hujan, hanya untuk mendengarnya dengan lebih baik.

Atau saya akan menekannya untuk sekali lagi merasakan sensasi pertama ketika anda menekan pedal ke lantai. Apabila pecutan yang sedikit lebih luar biasa ditambahkan pada bunyi yang luar biasa. 4,7 saat - sedikit lebih banyak daripada Mercedes, tetapi Audi jauh lebih meriah dan beremosi. Terutama mempertimbangkan bahawa dengan menyesuaikan suspensi, anda boleh membuatnya supaya dalam mod bandar biasa, kereta tidak akan mencuba memotong "speed bump".

Saya juga akan menekan butang ini dengan ganas untuk menunda masa penghantaran kereta. Serius, selepas itu saya beralih ke Audi RS5, yang lebih hebat dan pantas, tetapi ... saya kurang menyukainya (lebih banyak lagi pada yang lain kali). Itulah sebabnya, misalnya, saya tidak terlalu memperhatikan kenyataan bahawa E53 AMG, yang dikendalikan oleh David, mempunyai ruang dalaman yang jauh lebih moden. Terdapat jurang antara yang sama dan yang serupa di S5. Bagaimanapun, saya akan memilih Audi.

Saya suka reka bentuk Audi yang baru, saya suka sifat kereta yang patuh, yang boleh menjadi sporty dan awam, tidak jemu dalam kesesakan lalu lintas. Puas dengan penggunaannya, warna, sistem audio. Ya, secara umum, hampir semuanya, kecuali salun yang disebutkan di atas.

Harga adalah kisah lain. $ 59. - ini adalah bar bawah senarai harga. Tambahkan beberapa pilihan, muzik Bang dan Olufsen, dan beberapa pilihan lagi (perlu dan tidak begitu) dan kosnya meningkat kepada $ 602.

Namun, S5 adalah kegemaran saya. Walaupun tanpa kubus yang luar biasa ini, anda memerlukan lima minit kembali. Sekiranya terdapat kereta seperti itu di bawah tingkap saya, saya mungkin akan berasa bimbang dengan kenyataan bahawa buku Pocheptsov kemudian hilang secara misteri dari rumah saya.

Dimensi (panjang / lebar / tinggi), mm	4692/1846/1368	4826/1860/1430
Wheelbase mm	2765	2873
Pembersihan tanah mm	140	160
Isipadu batang, l	465	540
Membendung berat badan	1615	1970
jenis enjin	V6 benz., Turbo	R6 benz., Turbo
Isipadu kerja, meter padu cm	2995	2999
Maks. kuasa, l. dengan. (pada rpm)	354 / 5400--6400	435/6100
Maks. sejuk. sekejap, Nm (pada rpm)	500 / 1370--4500	520 / 1800--5800
Jenis pemacu, penghantaran	Penuh, 8АКП	Penuh, 9АКП
Maks. kelajuan, km / j	250	250
Pecutan dari 0 hingga 100 km / j, s	4,7	4,4
Penggunaan bahan api, l / 100 km	7,3	8,4
Harga dari, $.	59 602	78 334