Kami bersedia untuk sebarang tugasan yang ditetapkan oleh pelanggan
Lukasz Pacholski berbincang dengan Leszek Walczak, Presiden Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA.
Pelancaran kemudahan baharu - hangar penyelenggaraan dan mengecat - merupakan kemasukan ke pasaran baharu untuk syarikat anda, dan oleh itu satu cabaran ...
Sememangnya, perkhidmatan pertama dibuka pada Disember tahun lepas, yang membolehkan pesawat pengangkut C-130E dengan nombor 1502 pada Januari. Satu lagi salinan akan tiba pada September. Ini adalah cabaran dan peluang yang besar, sebab itu kami memandang serius pelaksanaan program Hercules PDM. Oleh kerana nisbah keberkesanan kos, ini akan membantu kami menerima pesanan asing pada masa hadapan. Ujian pertama ialah kerja siap pada salinan 1501, yang lulus DPM dalam Powidze.
Semua pelaburan dalam hangar akan berakhir pada bulan Mei, apabila kawasan mengecat dibuka. Kami mahu ia menampilkan pesawat awam besar pertama, yang dimiliki terutamanya oleh pengguna Eropah. Ini akan menjadi pintu masuk ke barisan aktiviti baharu - penyelenggaraan menyeluruh peralatan awam. Untuk bersedia untuk ini, kami melatih orang, termasuk. untuk fiuslaj ATR-72 yang kami beli. Rundingan telah berlangsung selama setahun, jadi pada bulan Mei kami bersedia untuk melaksanakan tugas-tugas tertentu. Pembukaan hangar itu, selain pembangunan jabatan reka bentuk, juga akan menambah kakitangan pada tahun ini kepada 750 orang. Hanya pakar yang berkelayakan tinggi akan bekerja untuk kami.
Selain melabur dalam kedai penyelenggaraan dan mengecat baharu, kami juga sedang membina laluan teksi baharu yang akan menghubungkan hangar ke lapangan terbang.
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA baru-baru ini memasuki segmen pasaran baharu, iaitu kenderaan udara tanpa pemandu - terutamanya untuk tentera, tetapi mungkin untuk orang lain?
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, sebagai Pengurus Kecekapan BSP di Polska Grupa Zbrojeniowa SA, mengambil bahagian dalam tender yang berkaitan dengan program Wizjer dan Orlik. Kami mahu memberi tumpuan kepada pembangunan bukan sahaja kilang kami dan rakan kongsi lain milik PGZ, tetapi juga untuk menjamin masa depan kami sebagai pengeluar dan penyelaras kenderaan udara tanpa pemandu untuk tentera dan seterusnya.
Ini memberikan kami sejenis sijil yang membolehkan kami memasuki pasaran lain juga di kawasan ini, menunjukkan bahawa PGZ boleh memperoleh sistem tanpa pemandu yang membolehkan pelbagai aktiviti. Kami mempunyai pasukan reka bentuk kami sendiri, dan kami sedang mengusahakan UAV pelbagai kategori - setakat ini di peringkat prototaip. Jika kita beralih kepada pengeluaran, ini akan memberi kita dorongan untuk pembangunan selanjutnya, contohnya, dengan meningkatkan pekerjaan.
