Kami memandu: KTM 125 SX, 150 SX dan 250 SX 2019

Saya menamakan trek di Itali di mana bintang KTM pertama, juara dunia sembilan kali, Antonio Cairoli, mempunyai pangkalan latihannya dengan mesin 125cc, dan sudah di pusingan pertama saya merasakan pengendalian, kestabilan dan kekuatan luar biasa yang ditawarkan oleh enjin. dalam pecutan. Menariknya, pelumba Amerika yang sudah bersara, Ryan Dungey juga menunggang basikal ini dengan penuh semangat. Motosikal yang masih saya fikirkan hari ini adalah SX 150. Pada asasnya berdasarkan 125cc yang disebutkan di atas. lebih mengejutkan lagi untuk model jenis ini. Saya perhatikan ini terutama pada pendakian tinggi, kapal terbang yang lebih panjang, dan terutama sekali pada percepatan menikung. Suspensi, bingkai dan brek berfungsi dengan baik, tidak ada komen.

Saya juga dikejutkan dengan KTM dua lejang paling kuat. Walaupun enjin ini dikenali sebagai keletihan dan mencabar untuk memandu, saya akan mencirikan 250 SX sebagai mudah dan menyenangkan untuk dikendarai. Seperti semua KTM, sangat tangkas dari segi ciri pengendalian, tetapi saya harus berterima kasih kepada prestasi enjin yang stabil untuk keseronokan pemanduan, kerana pemandu tidak terlalu letih ketika memandu.

Jika tidak, basikal dua lejang juga dilengkapi dengan semua komponen yang paling maju, dari tuas hingga pedal dan plastik, yang terasa seperti perjalanan ketika anda menikmati perjalanan dengan suara perlumbaan mesin dua lejang.