Kami Memandu Fantic XF1 Integra 160 // Menunggang Mendaki Menjadi Keseronokan, Terlalu
Test Drive MOTO

Kami Memandu Fantic XF1 Integra 160 // Menunggang Mendaki Menjadi Keseronokan, Terlalu

Yang terakhir ini juga sukar untuk menunggang basikal, yang pada awalnya orang merasa ragu-ragu. Ini telah berubah dari masa ke masa dan saya percaya bahawa selepas ujian model Fantic XF1 Integra 160 mengubahnya sendiri.

Ini adalah basikal gunung yang menunggangnya. Bateri 36 voltyang menghasilkan 250 watt kuasa. Dengan kata lain, basikal menambah daya berdasarkan kekuatan pemacu, tetapi hanya sehingga kelajuan dicapai. dua puluh lima batu sejam... Ia tersedia untuk pemandu dua belas geardan anda juga boleh memilih antara empat kuasa enjin yang berbeza, yang tentu saja juga dapat dimatikan, tetapi perjalanan seperti itu, kerana berat basikal, cepat lelah.

Baterinya mempunyai jarak jauh, yang tentunya bergantung pada pengaturan daya motor elektrik dan juga dapat diperiksa pada paparan digital ketika memandu. Lebih-lebih lagi, paparan ia juga memberikan data mengenai kelajuan, daya pemanduan semasa dalam watt dan jarak tempuh.

Udara juga terpuji Penggantungan RockShoxyang, bersama dengan rangka dan hendal lebar, memastikan kesejahteraan pemanduan yang sangat baik. Dengan banyak pilihan penyesuaian kejutan yang berbeza, Fantic sesuai untuk kawasan mana saja. Pengereman yang selamat dan tepat dimungkinkan oleh brek Sram 200mm pada kedua cakera.

Walaupun setiap penunggang gunung bersemangat menunggu keturunan, menunggang dengan basikal ini juga menjadi sangat menyeronokkan. Ini mengagumkan saya kerana saya belum menemui lereng yang tidak dapat ditangani oleh Fantic, tetapi kerana daya tarikan, ia masih perlu memikirkan garis panduan anda, jadi saya rasa perjalanan ini juga bagus untuk melatih penunggang. terutamanya pelumba enduro.

Anda boleh melihat tawaran basikal Fantic ini dan lain-lain dengan mengklik di sini.

Tambah komen