Kami menguji: BridgestoneBattlecross X20, X30 dan X40
Test Drive MOTO

Kami menguji: BridgestoneBattlecross X20, X30 dan X40

Bridgestone merevolusikan dunia motosikal luar jalan dengan pengenalan model Battlecross X30 dan X40 tahun lepas. Kini mereka telah menambah satu lagi tayar muka bumi lembut X20. Musim sejuk ialah masa basikal jalan raya menunggu cuaca panas, dan kami menunggang motorcross dan enduro sepanjang tahun. Itulah sebabnya tayar baru dari gergasi Jepun ini sangat relevan.

Kami menguji: BridgestoneBattlecross X20, X30 dan X40




Bridgestone


Anda mungkin mengatakan bulat dan hitam, tetapi tayar motocross lebih banyak lagi. Bukti terbaharu ini ialah rangkaian serba baharu tayar motorcross dan basikal enduro khusus yang anda akan kenali sepintas lalu dengan fakta bahawa di dalam setiap blok (atau "kucing") terdapat satu lagi tayar yang lebih kecil yang memberikan daya tarikan yang lebih baik. Kami tahu sesuatu yang serupa dari industri automotif, kerana prinsip yang sama digunakan dalam semua tayar musim sejuk. Tetapi oleh kerana menunggang di luar jalan adalah sesuatu yang berbeza daripada menunggang salji, blok individu diperkukuh dengan sokongan khas dan hanya dibentuk untuk memastikan bahawa blok tidak terkeluar dari tapak. Dengan penggunaan besar-besaran enjin empat lejang moden yang membangunkan lebih daripada 60 "kuasa kuda", ini sememangnya fakta penting, kerana berkat reka bentuk bunga itu sendiri, hayat perkhidmatan meningkat. Bridgestone telah melangkah lebih jauh untuk menambah ram penyejuk tersuai pada kedua-dua belah selepas ujian dan pengukuran suhu yang meluas pada X40, yang direka untuk permukaan keras (iaitu kebanyakan trek kami). Teknologi yang diguna pakai oleh Bridgestone dalam tayar pancitnya memberikan kesan penyejukan walaupun pada tekanan tayar yang lebih rendah, memanjangkan hayat tayar dan kualiti yang konsisten sepanjang hayat tayar.

Berkat reka bentuk baru yang revolusioner, mereka berjaya memastikan cengkaman yang baik baik semasa pecutan dan pengereman, dan juga di sudut. Model baru boleh didapati dalam semua saiz untuk motocross atau lebih khusus roda 19 dan 21 inci (belakang / depan) dan untuk motor enduro dengan tayar belakang 18 inci.

Harga dan ketersediaan semasa boleh didapati di www.bf.si atau dengan mengklik di sini!

Petr Kavchich

Foto: Bridgestone

Tambah komen