Bercuti dengan kereta

Perjalanan keluarga semasa cuti musim sejuk adalah tugas berganda atau tiga kali ganda untuk pemandu di rumah.

Pertama sekali, dia mesti memastikan kereta itu dilengkapi dengan betul dan prestasinya telah diperiksa, yang penting terutamanya di jalan berais dan bersalji.

Kedua, dia mesti mematuhi peraturan pemanduan musim sejuk dengan sangat konsisten, bukan sahaja ditetapkan dalam peraturan lalu lintas, tetapi juga timbul daripada akal fikiran dan keprihatinan terhadap kehidupan dan kesihatan keluarga.

Ketiga, perjalanan dengan kanak-kanak adalah keperluan untuk mengingati banyak peraturan dan peraturan untuk mengangkut kanak-kanak.

Dari rantai ke lampu suluh

Kami menulis tentang peralatan kereta yang betul sebelum perjalanan percutian kami, jadi hari ini mari kita ingat perkara asas. Jadi, pertama sekali, anda perlu merancang dengan teliti jadual perjalanan anda sebelum anda memulakan perjalanan. Jangan lupa lesen memandu, sijil pendaftaran dan insurans kereta anda. Ia juga harus diingat bahawa tayar musim sejuk tidak mencukupi di pergunungan - anda boleh memukul tempat di mana rantai juga diperlukan.

Anda juga mesti memastikan bahawa bagasi anda dibungkus dengan betul. Ini penting apabila, sebagai tambahan kepada beg atau beg pakaian, anda juga mempunyai ski atau papan salji di dalam bagasi atau di atas bumbung. Mereka perlu dilekatkan sedemikian rupa supaya mereka tidak jatuh dari bumbung dan tidak melepak di dalam. Dan, sudah tentu, kita tidak boleh melupakan perkara-perkara yang benar-benar asas. Oleh itu, anda perlu menyemak sama ada anda mempunyai peti pertolongan cemas, segitiga, alat pemadam api, tali tunda, jaket isyarat, mentol lampu ganti, sarung tangan, pengikis ais, lampu suluh dan tayar ganti dan bicu yang berfungsi. Anda juga harus memeriksa paras minyak, brek dan cecair mesin basuh, periksa tekanan pada tayar dan lampu hadapan. Juga, jangan letak barang longgar di rak belakang.

Pemanduan yang menjimatkan adalah sangat penting bagi pemandu yang memandu di laluan yang lebih jauh. Untuk membakar sedikit bahan api yang mungkin, tukar ke gear yang lebih tinggi secepat mungkin. Ia mesti diaktifkan tidak lewat daripada 2.500 rpm untuk enjin petrol atau 2.000 rpm untuk enjin diesel. Memandu semasa melahu juga tidak menguntungkan: jika pemandu mahu memperlahankan atau berhenti, dia mesti bergolek dalam gear, beralih kepada yang lebih rendah. Ini adalah sesuatu yang patut dilatih semula. Ia juga berbaloi untuk memilih laluan sekurang-kurangnya sedikit lebih lama, tetapi lebih baik dibersihkan daripada salji dan menjamin perjalanan yang lancar tanpa berdiri dalam kesesakan lalu lintas.

Seni memulakan dan membrek

Pemandu yang bersedia dengan cara ini boleh pergi bercuti. Di sinilah pentingnya mengetahui cara kereta anda mengendalikan salji. Mari kita petik nasihat Violetta Bubnowska, pengarah Pusat Teknologi Pemanduan Tor Rakietowa di Wroclaw. Secara umumnya, ia menasihati ketenangan dan ketenangan. Secara terperinci, dia menasihati:

– laraskan kelajuan mengikut keadaan semasa

– ingat bahawa jarak brek pada permukaan berais adalah lebih lama daripada pada permukaan kering atau basah

– jaga jarak selamat dari kenderaan di hadapan

– pasang tayar dan rantai musim sejuk yang baik jika perlu

- periksa brek dalam kereta

- bersihkan kereta dari salji

- jangan panik apabila tergelincir

- memandu dengan berhati-hati

- bergerak dengan tenang, pada "roda lurus"

– elakkan kelajuan enjin yang tinggi apabila menarik diri

- jangan membuat pergerakan mengejut dengan stereng

– menjangka situasi lalu lintas dan tingkah laku pengguna jalan raya yang lain.

Kanak-kanak di dalam dan di sebelah kereta

Dan, akhirnya, tugas ketiga pemandu keluarga: keselamatan kanak-kanak yang diangkut dan terletak di sebelah kereta.

Kajian oleh saintis British* telah menunjukkan bahawa meninggalkan kanak-kanak di dalam kenderaan tanpa penjagaan yang betul adalah bahaya besar kepada kanak-kanak. Kemalangan juga boleh berlaku di jalan raya, contohnya, di pintu masuk di bawah rumah.

Kanak-kanak itu tidak boleh ditinggalkan sendirian di dalam kereta selama seminit. Dia tidak sedar sepenuhnya tentang bahaya yang boleh ditimbulkan oleh tingkah lakunya. Jika atas pelbagai sebab anda perlu meninggalkan kanak-kanak itu bersendirian di dalam kereta, ia patut mengehadkan kemungkinan permainan berbahaya untuknya.

Pertama, jauhkan semua objek berbahaya daripada kanak-kanak. Kedua, walaupun anda benar-benar perlu keluar dari kereta seketika, sentiasa matikan enjin dan bawa kunci anda bersama anda. Ini akan menghalang kanak-kanak daripada menghidupkan kereta secara tidak sengaja dan merumitkan tugas perampas. Ia berlaku bahawa pencuri pergi di dalam kereta dengan seorang kanak-kanak duduk di tempat duduk belakang. Penyelesaian yang baik selepas mengeluarkan kunci dari pencucuhan juga adalah dengan mengunci stereng dengan memusingkannya sehingga ia terkunci.

Gerakan terbalik apabila meletak kenderaan di hadapan rumah atau di garaj adalah sangat berbahaya. Bidang penglihatan pemandu kemudiannya sangat terhad, dan sukar untuk melihat kanak-kanak bermain di kaki lima di cermin. Ia sentiasa berbaloi untuk menyemak di mana mereka berada - lihat kenderaan itu dengan teliti untuk melihat sama ada ia tersembunyi di suatu tempat. Manuver harus dilakukan dengan sangat perlahan supaya anda mempunyai masa untuk memeriksa kereta.

Teknologi Selamat

Pembantu yang baik dalam memastikan keselamatan kanak-kanak adalah, sebagai contoh, sistem anti-kecurian kereta yang melindungi kereta daripada operasi tidak sengaja. Selain memutar kunci dalam pencucuhan, mereka juga memerlukan menekan butang tersembunyi. Tingkap kuasa biasanya dilengkapi dengan penderia yang menyebabkan cermin depan berhenti apabila ia menghadapi rintangan. Ini boleh mengelakkan anak anda daripada mencubit jari mereka.

Tempat dengan peraturan

Harus diingat bahawa kanak-kanak berumur 3 hingga 12 tahun, yang ketinggiannya tidak melebihi 150 cm, mesti diangkut di tempat duduk kanak-kanak khas atau tempat duduk kereta. Tempat duduk mesti mempunyai sijil dan tali pinggang keledar tiga mata. Tempat duduk digunakan bukan sahaja untuk menaikkan kanak-kanak (supaya dia dapat melihat jalan dengan lebih baik), tetapi juga untuk menyesuaikan tali pinggang untuk ketinggian dan beratnya. Kanak-kanak dari 0 hingga 2 tahun dengan berat sehingga 13 kg mesti dibawa di tempat duduk kanak-kanak yang menghadap ke belakang, sebaik-baiknya di tempat duduk belakang. Dalam kenderaan yang dilengkapi dengan beg udara, tempat duduk kanak-kanak tidak boleh diletakkan di tempat duduk hadapan. Jika beg udara ditiup gas, kanak-kanak itu akan ditolak ke atas dengan kuat kerana jarak yang kecil antara belakang tempat duduk dan papan pemuka.

*(Royal Society for the Prevention of Accidents (2008) Kanak-kanak di dalam dan sekitar kereta, www.rospa.com