Muncung ekzos: fungsi, perkhidmatan dan harga
Содержание
Hujung ekzos ialah elemen terakhir yang membentuk paip ekzos dan membenarkan gas serombong keluar di bahagian belakang kenderaan anda. Saiz, bentuk dan bahannya mungkin berbeza dari satu model kereta dengan yang lain.
💨 Bagaimanakah muncung ekzos berfungsi?
Sistem ekzos terdiri daripada banyak elemen seperti manifold, penukar pemangkin, muffler atau penapis zarah. Hujung paip ekzos berada di hujung rantai talian ekzos, Ia membolehkan mengepam gas keluar dari enjin di luar kereta.
Peranannya sangat penting dan tidak boleh dihalang, jika tidak, ia boleh memberi kesan yang ketara kepada semua bahagian sistem ekzos. Juga dipanggil ekzos, ditetapkan dengan pengapit hos, sistem kimpalan atau sesondol bergantung pada model alat tangan.
Bentuknya mungkin berbeza dari model ke model: ia boleh menjadi bulat, bujur, segi empat tepat atau boleh berorientasikan. Kereta berkuasa selalunya hujung ekzos dua... Paip ekor boleh dibuat daripada 4 bahan yang berbeza:
- Hujung keluli tahan karat : Mempunyai ketahanan yang baik, yang menjelaskan beratnya yang lebih besar, ia perlu diservis dengan kerap;
- Petua bersalut krom : model yang sangat estetik, selalunya diperbuat daripada keluli dengan logam bersalut krom;
- Tudung kaki keluli : walaupun sifat tahan karatnya, ia cepat merosot disebabkan oleh kakisan dan kelembapan;
- Petua titanium : terkenal kerana ringan dan mengatasi haba dengan baik.
🚗 Hujung muffler yang manakah menambah baik bunyi?
Jika anda tahu cara menala kereta anda dan anda mahu paip ekzos anda berbunyi bising, terdapat beberapa pilihan yang tersedia untuk anda. Bergantung pada belanjawan anda, kenderaan anda dan bunyi yang anda inginkan, anda boleh memilih daripada penyelesaian berikut:
- Paip ekzos dalam keluli tahan karat atau keluli bersalut krom. : Ini akan menguatkan bunyi enjin, tetapi ia juga mungkin mengubahnya jika anda mempunyai enjin diesel. Lebih sesuai untuk kenderaan dengan enjin petrol;
- Petua ekzos dua : ini akan meningkatkan bunyi alur keluar ekzos anda, namun anda perlu menyemak sama ada tip jenis ini serasi dengan kereta anda;
- Muffler belakang keluli tahan karat atau sukan : Model muffler ini boleh mengurangkan tahap hingar.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa hujung ekzos yang akan anda pilih mestilah dihomologasikan. Sesungguhnya, jika kereta anda mempunyai tahap bunyi yang terlalu tinggi, anda berisiko diperiksa oleh polis dan mendapat pelanggaran.
Ia juga boleh menghalang anda daripada berbelanja kawalan teknikal и kawalan teknikal diperlukan selepas menukar petua.
💧 Bagaimanakah cara membersihkan hujung ekzos?
Hujung ekzos diuji. Selalunya di dalam nitrogen, wap air, karbon dioksida dan mendapan hidrokarbon... Walau bagaimanapun, di luar, dia membentangkan mendapan mineral, pasir, lumpur atau tar.
Untuk membuang kekotoran yang tertanam dari luar anda boleh gunakan pembersih roda klasik dan gosok perlahan-lahan.
Bagi bahagian dalam alat tangan, beberapa produk boleh membantu mengeluarkan semua deposit: pembersih tujuan am, degreaser, botol alkohol isopropil atau tin turpentin.
Sentiasa gunakan alat bersalut lembut seperti span atau kain mikrofiber untuk pembersihan. Untuk menanggalkan kotoran berkerak berat, anda mempunyai pilihan untuk menanggalkannya Bulu keluli gred 000... Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati supaya tidak menggaru hujungnya.
💸 Berapakah harga muncung ekzos?
Harga hujung ekzos akan berbeza-beza berdasarkan beberapa kriteria seperti saiz, bahan dan bentuk. Selain itu, anda perlu menyemak sama ada ia serasi dengan kenderaan anda dan jenis pembaikan yang diperlukan.
Secara purata, kos hujung ekzos dari 20 € dan 100 € untuk model yang paling mewah. Jika anda ingin menggantikannya di bengkel kereta, anda juga perlu menambah kos buruh, yang akan berbeza-beza bergantung pada 75 € dan 125 € bergantung pada masa kerja yang diperlukan.
Hujung ekzos, sebagai tambahan kepada penampilan estetiknya, adalah penting untuk berfungsi dengan baik sistem ekzos kenderaan anda. Ini mesti jelas untuk memastikan pemindahan gas yang terbaik dari enjin dan untuk mengelakkan saluran ekzos tersumbat.
