Penyuntik bocor: gejala

Penyuntik terletak di hujung litar suntikan. Merekalah yang mengewapkan bahan api dalam enjin. Ia dimeterai dengan cincin-O yang boleh haus, terutamanya pada enjin diesel. Berikut adalah simptom penyuntik bocor dan cara menyelesaikan masalah secepat mungkin.

⚠️ Bagaimana untuk mengenali penyuntik yang rosak?

. muncung kenderaan anda adalah sebahagian daripada sistem suntikan dan mengedarkan bahan api - petrol atau diesel - kepada enjin. Ia biasanya bertahan sepanjang hayat kenderaan anda tetapi sangat sensitif kepada kotoran dan air Penapis petrol.

Di samping itu, penyuntik mempunyai gasket yang juga boleh haus. Ini mewujudkan kebocoran pada paras muncung. Berikut ialah cara untuk mengenali gejala penyuntik bocor:

• Lampu enjin dinyalakan pada papan pemuka;
• Kesukaran untuk bermula dengan enjin berjalan;
• Kehilangan kuasa ;
• Getaran enjin ;
• Jeritan semasa pecutan ;
• Bau bahan api ;
• Kesan bahan api bawah kereta;
• Asap hitam ke ekzos.

Bergantung pada sama ada penyuntik bocor dipasang pada kenderaan petrol atau diesel, punca kebocoran tidak akan sama. Pada penyuntik diesel, kebocoran mungkin terletak di salur masuk ke penyuntik, pada pengedap kuprum di dasar penyuntik, atau di sendi torik pengembalian penyuntik.

Kebocoran adalah kurang biasa pada penyuntik petrol. Apabila ia berlaku, ia datang sama ada dari cincin O yang mengelak penyuntik ke aci sesondol suntikan atau dari gelang yang menyentuh bahagian bawah penyuntik dan enjin.

🔍 Apakah akibat penyuntik yang rosak?

Penyuntik terletak di hujung litar suntikan. Bahan api mengalir dari tangki ke pam suntikanmelalui penapis minyak... Ini menapis bahan api daripada sebarang kekotoran atau air yang mungkin ada, terutamanya di bahagian bawah tangki. Jika ia tidak ditukar secara berkala, sisa mungkin kekal di atasnya, yang akan merosakkan penyuntik atau pam suntikan.

Masalah penyuntik, sama ada kebocoran atau penyuntik HS, bermula dengan kesan ke atas proses pembakaran enjin anda. Malah, ia tidak lagi mengagihkan bahan api dengan betul, dan campuran udara dan petrol tidak lagi dalam jumlah yang betul. Kereta anda boleh mengalami kehilangan kuasa, Dari baji jujur kesukaran untuk memulakan.

Suntikan bahan api yang tidak betul juga boleh menyebabkan penggunaan petrol yang berlebihan, diburukkan lagi oleh kebocoran apabila pengedap muncung rosak.

Tetapi penyuntik yang rosak boleh mencapai pecahan omboh malah enjin diri sendiri. Bil kemudiannya meningkat dengan mendadak kerana keseluruhan blok enjin perlu diganti, yang menelan belanja beberapa ribu euro.

🚗 Bolehkah saya memandu kereta dengan penyuntik bocor?

Kereta yang menunjukkan simptom penyuntik bocor hendaklah dikembalikan ke garaj. Sesungguhnya, penyuntik atau pengedapnya perlu diganti sebelum kebocoran menyebabkan masalah yang lebih serius. Kenderaan anda akan mengalami masalah salah tembak dan penggunaan bahan api, tetapi penyuntik yang bocor boleh merosakkan bahagian lain di sekitarnya.

Kos untuk menggantikan penyuntik adalah sangat tinggi. Ia benar-benar perlu dikira dari 1500 hingga 3000 € tukar semua injector. Markah boleh meningkat lebih banyak jika anda meneruskan pemanduan dengan penyuntik bocor. Sebaliknya, menggantikan gasket penyuntik tunggal yang menyebabkan kebocoran adalah pembaikan kecil.

🔧 Bagaimana untuk membaiki penyuntik yang bocor?

Jika anda mengalami simptom penyuntik HS, ia mungkin tidak semestinya perlu ditukar. Kadang-kadang pembersihan penyuntik Cukup: ia hanya tersumbat dengan kekotoran yang terdapat dalam bahan api, atau ia tersekat. Jika muncung bocor, ia juga boleh dibaiki jika ia belum pecah.

Jika kereta petrol anda menunjukkan gejala kebocoran penyuntik, ini adalah kejadian yang jarang berlaku. Menggantikan cincin O penyuntik yang rosak akan menyelesaikan masalah kebocoran tanpa menggantikan penyuntik. Dalam enjin diesel, tekanan yang sangat tinggi menjadikan kebocoran lebih kerap. Sekali lagi, menggantikan meterai yang rosak akan menyelesaikan masalah.

Membaiki penyuntik yang bocor kos jauh lebih rendah daripada menggantikan alat ganti, terutamanya kerana ia biasanya disyorkan untuk menggantikan kesemua 4 penyuntik, bukan hanya satu. Kira harga dari 50 hingga 110 € betulkan penyuntik yang bocor.

Sekarang anda tahu apa yang perlu dilakukan jika kereta anda menunjukkan gejala kebocoran penyuntik. Jangan terus memandu dan bawa kereta anda ke garaj dengan cepat kerana menggantikan seal penyuntik adalah campur tangan kecil... tidak seperti menggantikan penyuntik.