Nissan Sunny GTi-R, kereta sukan rali pacuan semua roda dari tahun 90-an – Sports Cars

Rali dan tahun 90-an, betapa indahnya kesatuan. Pasti, kumpulan B bermegah"Formula satu“Daripada jalanan, kereta lumba eksotik dan luar biasa, tetapi sebenarnya saya dapati lebih banyak daya tarikan di dalamnya. subaru impreza e Delta HF yang berlaku di bawah tingkap bilik darjah sekolah saya. Ratu tahun 90-an jauh lebih dekat dengan kereta jalan raya (beritahu saya berapa banyak Delta S4 jalan raya yang pernah anda lihat dalam hidup anda).

Antara satu Subaru, A Micu и delta - kadang-kadang Celica - sekarang dan kemudian tergelincir di bawah mata saya Nissan Sunny GTi-R.

NISSAN SUNNY GTI-R

Direka untuk bersaing dengan kenderaan yang disebutkan di atas, Nissan Sunny GTi-R dihasilkan untuk masa yang singkat (1991-1994) dan ditiru (sekitar 1500 buah).

Sebenarnya, dia adalah jenis bebek jelek dunia rali, tetapi di bawah estetika pencemaran udara yang tercemar, dia menyembunyikan mekanik yang rumit. Di bawah tudung Sunny terdapat enjin empat silinder turbocharged SR2,0DET 20 liter, mampu berjalan dari 227 h.p. pada 6.300 rpm dan 267 Nm tork maksimum pada 4.800 rpm. Ini adalah nombor yang membuat anda tersenyum hari ini jika dibandingkan dengan hatchback hari ini, tetapi juga beratnya - dan dimensinya - tergolong dalam era yang berbeza. Hanya dengan 1220 kg kering, 227 h.p. cukup untuk mempercepat GTi-R Sunny dari 0 hingga 100 km / j dalam masa 5,7 saat, ke kelajuan tertinggi 232 km / j.

Ini juga berkat sistem semua pemacu roda MENUNGGU, yang sama, dilengkapi dengan kakak Nissan Skyline R32 yang sangat maju dalam kombinasi dengan transmisi manual 5-kelajuan. Tayar yang benar-benar sederhana (195/45/14), bagaimanapun, menyembunyikan sistem brek berprestasi tinggi dengan Roda 305 mm di bahagian depan dan 278 mm di belakang.

VERSI KHAS

La Nissan Sunny GTI-R ia juga dibina dalam dua versi khas: RB dan tidak dapat dielakkan Kami tidak... Dalam kes pertama, itu adalah versi "lebih bersih", tanpa ABS, lebih ringan dan dibuat lebih Spartan: terima kasih untuk ini berat badan menurun sebanyak 30 kg.

Tidak dapat tidak, hanya 22 versi Nismo yang dikeluarkan. Pada dasarnya ia adalah versi RB dengan lebih banyak pilihan penyesuaian. Kandang lumba lumba, suspensi sukan, tempat duduk lumba dan pembezaan depan slip-terhad boleh dipasang.

Selain itu, muncul versi yang lebih sporty bernama RB (Beta / Rally), ringan sebanyak 30 kg, tanpa ABS dan dengan interior yang lebih sederhana.