Niva 21213 secara terperinci tentang penggunaan bahan api
Содержание
Salah satu aspek utama dalam menilai prestasi kereta ialah penggunaan bahan api bagi setiap 100 km. Penggunaan bahan api pada Niva 21213 setiap 100 km boleh dilihat dari dua sisi. Di satu pihak, piawaian penggunaan bahan api untuk Niva 21213 adalah lebih rendah berbanding kereta kelas ini. Walau bagaimanapun, sebaliknya, untuk enjin 1.7 liter, dengan kuasa yang ada, ia mungkin lebih rendah.
Penggunaan bahan api. Mengikut pasport dan sebenarnya.
Menurut dokumentasi teknikal pengeluar, penggunaan petrol pada karburetor Niva 21213 dinyatakan dalam angka berikut:
| Enjin | Penggunaan (trek) | Penggunaan (bandar) | Penggunaan (kitaran bercampur) |
| 1.7 | 5 L / 100 KM | 9.6 L / 100 KM | 9.3 L / 100 KM |
Penggunaan bahan api sebenar VAZ 21213 setiap 100 km akan sedikit berbeza daripada yang diisytiharkan. Data ini bergantung kepada banyak faktor. Sebagai contoh, pada musim sejuk, kos bahan api meningkat dan mencapai 15-16 liter setiap seratus kilometer. Pada musim panas, angka dikurangkan kepada 10-12 liter. Penggunaan bahan api yang meningkat menyumbang kepada keadaan buruk karburetor dan pasu casis.
Penggunaan bahan api VAZ 21213 setiap 100 km juga dipengaruhi oleh kelajuan kereta itu bergerak, tahun pembuatannya dan banyak faktor lain, dari keadaan permukaan jalan, pemilihan tayar kereta yang betul dan kehausannya. dan lusuh, kepada pengalaman pemanduan pemandu itu sendiri. Penggunaan petrol luar jalan pada karburetor VAZ 21213, walaupun yang baru, akan menggunakan 20-30 liter petrol.
Bagaimana untuk mengurangkan penggunaan bahan api
Penggunaan petrol pada karburetor Niva 21213 boleh dikurangkan. Pertama sekali, adalah dinasihatkan untuk memeriksa keadaan karburetor. Jika ternyata ia tersumbat, ia akan menjejaskan penunjuk bahan api dengan serta-merta. Kesan yang sama akan berlaku dengan penurunan mampatan dalam motor. Perlu memberi perhatian kepada keadaan sistem bahan api dan kerap membersihkan jet, menukar palam pencucuh. Pantau prestasi sistem elektrik dan wayar.
Komponen penting dalam penggunaan bahan api ialah kualiti bahan api itu sendiri. Adalah lebih baik untuk mengisi minyak kereta di stesen minyak yang terbukti daripada peniaga yang bereputasi. Jika tidak, penapis bahan api akan gagal lebih cepat, ia perlu diganti dan pembaikan yang mahal.
Apa yang perlu diberi perhatian khusus
Pemandu yang berpengalaman tahu bahawa lebih baik menggunakan gaya pemanduan yang menjimatkan, tanpa pecutan dan brek secara tiba-tiba. Adalah lebih baik untuk bergerak dengan lancar dengan peningkatan beransur-ansur dalam kelajuan dan berhenti. Aerodinamik badan hendaklah diminimumkan. Untuk mengurangkan penggunaan bahan api, lebih baik untuk mengeluarkan semua elemen yang tidak perlu.
