Niva 21214 secara terperinci tentang penggunaan bahan api
Содержание
Kos penyelenggaraan kereta adalah nuansa penting sebelum memilihnya. Oleh itu, anda perlu mengetahui penggunaan bahan api pada Niva 21214 setiap 100 km, yang akan memudahkan tugas itu. Untuk melakukan ini, adalah wajar menganalisis angka utama dalam perkara ini. Pada awal abad ke-2121, sistem bahan api kereta VAZ-21214 telah diubah suai. Akibatnya, karburetor digantikan dengan sistem suntikan, yang mengurangkan penggunaan bahan api. Jadi kereta Niva XNUMX muncul.
Model kereta ini mempunyai enjin suntikan, yang mula dihasilkan pada tahun 1994. Ia mempunyai ciri-ciri berikut: blok silinder besi tuang, yang terdiri daripada empat elemen, dengan dua injap untuk setiap satu. Enjin 1,7 liter, suntikan bahan api teragih, sistem pelinciran gabungan - untuk penyemburan dan tekanan.
| Enjin | Penggunaan (trek) | Penggunaan (bandar) | Penggunaan (kitaran bercampur) |
| Petrol 1.7 | 8.3 L / 100 KM | 12.1 L / 100 KM | 10 L / 100 KM |
Kos bahan api
Penggunaan bahan api penyuntik Lada 21214 bergantung pada gaya pemanduan pemandu dan masa dalam setahun. Jika lebih banyak bahan api dibekalkan pada musim sejuk, maka ini adalah perkara biasa, kerana enjin menjadi panas lebih lama kerana suhu rendah.
Seperti yang diketahui dari data di laman web rasmi, penggunaan bahan api VAZ 21214 setiap 100 km pada musim panas ialah:
Dengan kata lain, anda boleh menjimatkan banyak penggunaan bahan api. Terutama dari pendahulu mereka Niva 21214 dicirikan oleh penggunaan bahan api yang lebih rendah disebabkan oleh enjin suntikan. Tetapi terdapat "sisi syiling" kedua - ramai pemandu kereta sedemikian lebih daripada sekali di forum pemandu dengan marah bercakap tentang model ini, dan, dengan itu, mengenai kos petrol untuknya.
Nombor sebenar
Dalam amalan, keadaannya sedikit berbeza. Sesetengah pemandu mendapati penggunaan bahan api lebih daripada boleh diterima - "Penggunaan bahan api pada penyuntik VAZ 21214 ialah 8-8,5 liter setiap 100 kilometer, yang saya anggap sangat menjimatkan."
Tetapi kebanyakan pemandu masih untuk kelemahan model kereta sedemikian. Pertama sekali, ini adalah penggunaan petrol yang tinggi - purata 13-14 liter setiap 100 km di lebuh raya pada musim panas - "penggunaan petrol terlalu tinggi, kerana menurut pasport 12 liter di bandar, tetapi pada hakikatnya - kira-kira 13 liter." Pada musim sejuk, penggunaan sebenar petrol pada Niva 21214 setiap 100 km ialah 20-25 liter - "kos tinggi, terutamanya dalam fros yang teruk - sehingga 20 liter."
Jadi, kami mengetahui nombornya. Sekarang kita perlu mengetahui mengapa penggunaan bahan api sedemikian adalah perkara biasa bagi seseorang, dan dalam beberapa kes ia hampir menggandakan norma.
Faktor yang mempengaruhi penggunaan petrol
Sekiranya terdapat masalah dengan jumlah bahan api yang digunakan oleh kereta, maka anda perlu mencari punca masalah tersebut. Banyak enjin dengan sistem suntikan bahan api kehilangan kecekapan jika ia tidak digunakan dengan betul. Ini menyumbang kepada peningkatan dalam kadar penggunaan petrol Niva 21214 di lebuh raya.
Sorotan
Terdapat beberapa sebab lain untuk peningkatan penggunaan petrol oleh kereta ini:
- petrol berkualiti tinggi - anda perlu mengisi minyak di stesen minyak yang boleh dipercayai. Dengan mengisi minyak petrol yang mencurigakan di stesen minyak yang tidak diketahui, anda membahayakan penapis bahan api;
- sistem bahan api mesti sentiasa bersih, jet mesti sentiasa dibersihkan;
- haus teruk gelang omboh, omboh dan blok silinder boleh meningkatkan penggunaan bahan api;
- mengurangkan mampatan dalam enjin memberikan hasil yang sama - penggunaan bahan api yang tinggi;
- tetapan penyuntik tidak betul.
Penggunaan bahan api dan suhu
Gaya pemanduan yang sekata dan lancar membantu mengurangkan penggunaan petrol. Ia tidak disyorkan untuk memperlahankan secara mendadak atau mempercepatkan kereta - hasilnya akan menjadi sebaliknya. Sesetengah faktor hanya terdapat pada musim sejuk. Terima kasih kepada mereka, penggunaan purata petrol pada VAZ 21214 boleh hampir dua kali ganda.
Ini disebabkan oleh fakta bahawa kedua-dua enjin dan tempat duduk, tingkap luaran dan stereng, cermin depan dan tingkap belakang memanaskan badan. Di samping itu, terdapat beberapa sebab lain:
- penurunan tekanan tayar, yang berlaku secara automatik, disebabkan oleh suhu rendah. Ini melibatkan penyempitan tayar getah, mengakibatkan penurunan tekanan;
- keadaan jalan raya pada musim sejuk memainkan peranan yang penting. Sekiranya terdapat ais di trek, maka apabila kereta mula bergerak, roda digilap dan penggunaan petrol meningkat;
- keadaan cuaca buruk (salji, ribut salji) memaksa pemandu untuk memperlahankan kenderaan, yang memerlukan penggunaan bahan api yang sama tinggi.
Bagaimana untuk menjimatkan minyak
Sebab-sebab penggunaan petrol yang lebih besar diketahui. Tetapi bagaimana untuk mengurangkan kos petrol di Niva dan menjimatkan belanjawan anda:
- kurang penggunaan peranti elektrik atau automatik tambahan;
- adalah lebih baik untuk memandu di jalan rata, kurang kerap di jalan tanah dan gunung dan keadaan luar jalan yang lain;
- menyelesaikan masalah atau masalah dengan enjin (jika perlu);
- pemasangan program yang diperlukan, dengan menyalakan pengawal, untuk mengurangkan penggunaan petrol. Ia menukar parameter sistem bahan api dan penyalaan.
Pengurangan dalam penggunaan sebahagian besarnya bergantung kepada faktor peningkatannya. Dan setelah mempelajarinya secara terperinci, anda boleh menjimatkan bahan api pada bila-bila masa sepanjang tahun. Dan penggunaan bahan api pada suntikan Niva 21214 akan lebih daripada boleh diterima.
SUV lama yang bagus
Kereta "Niva" 21214 terbukti sebagai projek yang berjaya, yang menggabungkan keupayaan boleh dilalui kenderaan semua rupa bumi dan elemen selesa kereta penumpang. Ia sesuai untuk perjalanan hujung minggu ke luar bandar, perjalanan hujung minggu untuk memancing atau memburu. Malah perbelanjaan yang agak besar untuk penggunaan pasu tidak boleh mengganggu peminat model kereta tertentu ini.
