Paten Ferrari Baru: Terowong Pusat Bumbung
Perwakilan Ferrari mendaftarkan di pejabat paten terowong berbentuk C yang terletak di tengah bumbung. Ia dirancang untuk menguatkan bahagian atas, melakukan fungsi pengeras tambahan.
Idea untuk menggunakan terowong seperti ini berasal dari Formula 1. Dia sudah ada di bola api. Intinya adalah: di tengah bumbung kereta melepasi tulang rusuk struktur. Terowong secara harfiah membahagikan kereta menjadi dua.
Pertama, elemen seperti itu meningkatkan kekuatan dan, dengan itu, meningkatkan tahap keselamatan pemandu dan penumpang. Kedua, struktur bumbung yang tidak biasa meningkatkan penglihatan, yang memberi kesan positif terhadap keselesaan memandu dan - sekali lagi - keselamatan. Penglihatan bertambah baik kerana penyempitan tali depan.
Di samping itu, elemen menjadikan kereta lebih ergonomik. Bahagian boleh dipindahkan ke terowong atas dari bahagian bawah kokpit: sebagai contoh, pembesar suara, saluran penyaman udara.
Unsur struktur boleh diletakkan dalam dua cara. Yang pertama ada di dalam kabin, yang kedua di luar. Sekiranya terowong terletak di dalam, ia mungkin mengandungi bilah pengelap.
Menariknya, sistem seperti ini dapat digunakan tidak hanya pada mobil dengan atap monolitik, tetapi juga pada model dengan bagian atas yang dapat ditukar.
