Saingan India baharu Toyota RAV4 dan Mazda CX-5! 2022 Mahindra XUV700 menawarkan fleksibiliti lima atau tujuh tempat duduk untuk menggantikan XUV500 yang sudah tua
XUV700 baharu (gambar) menggantikan XUV500 sebagai SUV bersaiz sederhana Mahindra.
Mahindra telah memperkenalkan XUV700 serba baharu dengan SUV bersaiz sederhana yang menawarkan fleksibiliti lima atau tujuh tempat duduk untuk menggantikan XUV500 jenama India yang sudah tua dan mencabar Toyota RAV4 dan Mazda CX-5 yang menakluki semua.
XUV700 adalah tawaran besar untuk Mahindra kerana SUV bersaiz sederhana itu memperkenalkan bahasa reka bentuk terbaharu jenama India, termasuk pemegang pintu yang boleh ditarik balik serta logo baharunya. Walau bagaimanapun, sambungan antara ia dan XUV500 adalah jelas terima kasih kepada lampu hadapan berbentuk C dan bahagian belakang yang jelas.
Sebagai rujukan, XUV700 diasaskan pada platform Mahindra W601 baharu dan panjangnya 4695mm (dengan jarak roda 2750mm), lebar 1890mm dan tinggi 1755mm, menjadikannya lebih besar sedikit untuk SUV bersaiz sederhana.
Walaupun XUV700 tidak dapat dinafikan lebih moden daripada XUV500 di bahagian luar, ia terasa dipisahkan generasi di bahagian dalam, kebanyakannya terima kasih kepada dua paparan skrin sentuh tengah 10.25 inci yang tersedia dan kelompok instrumen digital yang ditempatkan di bawah panel kaca tunggal.
Tetapi walaupun dalam bentuk peringkat permulaan, XUV700 dilengkapi dengan skrin sentuh tengah 8.0 inci dan paparan pelbagai fungsi 7.0 inci, jadi ia masih terkini, walaupun hanya sistem infotainmen persediaan yang lebih besar dilengkapi dengan sokongan wayarles Apple CarPlay dan Android Auto. dan sistem bunyi Sony 445W dengan 12 pembesar suara.
Walaupun sistem bantuan pemandu lanjutan dalam XUV700 masih belum terperinci sepenuhnya, ia termasuk pemantauan titik buta, kawalan pelayaran adaptif, pengecaman tanda trafik, amaran pemandu, bantuan pancaran tinggi dan kamera pandangan sekeliling.
Di bawah hud XUV700, dua enjin empat silinder pengecas turbo dan pacuan semua roda pilihan tersedia, termasuk unit petrol 147kW/380Nm 2.0 liter yang dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan manual atau penukar tork enam kelajuan. .
Enjin diesel 2.2 liter ditawarkan dalam varian 114kW/360Nm dan 136kW/420-450Nm, dengan yang pertama hanya berfungsi dengan transmisi manual yang disebutkan di atas, manakala yang kedua juga boleh dipasang dengan transmisi automatik yang membuka kunci keluaran tork maksimum.
Panduan Kereta menghubungi Mahindra Australia untuk melihat sama ada XUV700 akan dijual di dalam negara, tetapi memandangkan XUV500 sedang dijual, ia berkemungkinan akan memasuki bilik pameran tahun depan.
