Crossover baharu MAZ-5440 2021

Kilang Automobil Minsk, yang sejarahnya bermula pada tahun 1944, dikenali di Rusia dan di banyak negara di dunia sebagai pengeluar trak - traktor, model tugas sederhana dan lain-lain. Walau bagaimanapun, jenama itu berada dalam kedudukan kewangan yang sangat lemah sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Minsk Automobile Plant ialah sebuah perusahaan yang mengalami kerugian terbesar daripada semua pengeluar yang beroperasi hari ini di Belarus.

Pihak pengurusan MAZ masih tidak dapat mencari jalan keluar daripada krisis tersebut. Walaupun pertumbuhan relatif dalam jualan trak di negara-negara CIS, syarikat Belarusia terus kehilangan pelanggan. Malah pengembangan rangkaian model kerana bas dan peralatan khusus tidak membantu kilang automobil.

Salah satu jalan keluar dari situasi ini mungkin ialah orientasi semula aktiviti. Lebih tepat lagi, memasuki segmen kereta penumpang akan membantu mengatasi masalah kewangan. Keputusan ini mungkin kelihatan samar-samar. Tetapi, sebagai contoh, KamAZ sebelum ini menghasilkan model Oka bersaiz kecil, dan baru-baru ini mengambil bahagian dalam pembangunan kenderaan elektrik Kama-1 dua tempat duduk. Iaitu, walaupun dalam sejarah negara-negara ruang pasca-Soviet terdapat contoh bagaimana pengeluar trak dan traktor terlibat dalam pengeluaran kereta.

Selain itu, MAZ, untuk mengatasi masalah kewangan, harus berfikir tentang melancarkan pemasangan crossover sendiri. Penyampaian beliau telah pun muncul dalam talian. Pereka bebas menunjukkan rupa crossover pertama MAZ-5440 pada 2021-2022 dalam sejarah Loji Automobil Belarusia. Kereta yang ditunjukkan dalam imej yang diterbitkan ternyata moden. Secara luaran, ia agak serupa dengan beberapa SUV Lexus.

Sebaliknya, walaupun MAZ masih memutuskan untuk melancarkan pengeluaran crossover sedemikian, syarikat itu perlu mencari platform dan enjin yang sesuai. Dalam kes ini, pilihan kerjasama dengan JAC atau Geely adalah mungkin. Pilihan pertama lebih berkemungkinan, kerana MAZ bekerjasama dengan syarikat ini dan menghasilkan bas mini dengannya. Pada masa yang sama, crossover Belarusia baharu boleh mendapatkan enjin pengecas turbo 1,5 liter.

Design

Tidak boleh dikatakan bahawa crossover 5551-2021 MAZ-2022 baharu dibuat dalam gaya yang sama. Model Belarusia mempunyai banyak persamaan dengan produk Toyota dan jenama lain. Sebaliknya, banyak crossover moden adalah serupa antara satu sama lain.

Badan kebaharuan yang dipersembahkan mempunyai bentuk seperti coupe kerana tiang A yang bersepah dan garis bumbung yang menurun dengan lancar, bertukar menjadi buritan yang besar. Bahagian depan crossover MAZ sangat memanjang, yang, digabungkan dengan hud melengkung, memberikan kereta itu kelihatan lebih sporty.

Walaupun persamaan yang jelas dengan model Jepun, kebaharuan yang dibentangkan dibezakan oleh beberapa butiran unik. Pertama sekali, ini menyangkut potongan yang terletak di bawah pinggir tudung. Di bawahnya adalah gril padat, yang terletak pada optik kepala memanjang dengan jalur LED. Lampu hadapan berbentuk segi tiga kerana bahagian tepi yang tirus perlahan.

Perincian ketara kedua ialah bahagian hadapan crossover yang dibentangkan mempunyai bonjolan yang membentuk sejenis "hidung" kereta. Di sini pemaju meletakkan pengambilan udara segi empat tepat dengan rim plastik lebar dan lamela mendatar yang besar. Ia dipasang pada bampar depan yang besar, yang membengkok beberapa kali pada sudut akut, yang juga menekankan rupa sporty model Belarusia. Di bawah ialah 2 keratan yang direka untuk lubang pengudaraan. Bahagian hadapan badan berakhir dengan jalur logam di sepanjang tepi bampar hadapan.

Perincian menarik ketiga ialah gerbang roda lebar, yang dilindungi oleh kit badan plastik tambahan. Garis tingkap yang ditutup dengan plat logam disambungkan antara satu sama lain pada sudut akut.

Persamaan yang paling ketara dengan crossover Jepun boleh dilihat di bahagian belakang. Model Belarusia dilengkapi dengan sayap yang dibangunkan dengan lampu brek tambahan yang tergantung di atas kaca yang luas. Di sisi terdapat lapisan plastik yang melindungi tingkap dari batu. Mengikuti contoh beberapa model Lexus, dalam kebaharuan yang dibentangkan, penutup batang di bawah kaca menonjol sedikit ke belakang, sekali gus membentuk sejenis spoiler.

Optik belakang crossover MAZ-5440 2021-2022 dibuat dalam bentuk segitiga dengan "jejari" menyimpang termasuk di sisi badan. Di dalam lampu buritan terdapat 2 jalur lebar lampu LED. Di belakang pemaju juga diletakkan bampar besar-besaran. Tetapi di atasnya, sebagai tambahan kepada lampu brek tambahan, penyebar dengan salutan logam disediakan, di sisinya terdapat 2 paip ekzos besar.

Технические характеристики

Syarikat Belarus terlibat dalam pengeluaran traktor trak dan peralatan bersaiz besar lain. Oleh itu, platform dan enjin JAC kemungkinan besar akan dipinjam untuk crossover MAZ-5551 baharu 2021-2022. Ini bermakna model yang dibentangkan akan menerima enjin pengecas turbo 1,5 liter. Kuasa semasanya tidak melebihi 150 hp, dan tork maksimum mencapai 251 N * m. Unit ini dipasangkan dengan transmisi automatik 6-kelajuan. Ia juga mungkin bahawa enjin yang kurang cekap akan muncul pada model Belarusia.

Walaupun MAZ mengkhususkan diri dalam pengeluaran kenderaan dengan pacuan semua roda, crossover baharu itu tidak akan menerima transmisi sedemikian. Ini sebahagiannya disebabkan oleh batasan platform JAC. Selain itu, kekurangan pacuan semua roda akan mengekalkan harga crossover pada tahap yang boleh diterima.

Masa untuk memasarkan

Crossover baharu akan membantu MAZ memperbaiki kedudukan kewangannya. Tetapi Loji Automobil Minsk tidak akan terlibat dalam pengeluaran kereta. Oleh itu, crossover yang terkandung dalam render yang dibentangkan tidak akan memasuki pasaran.