Pandu uji Opel Ampera-e baharu meningkatkan perbatuan sebanyak 150 km.
Kerajaan Jerman akan melabur 300 juta euro dalam infrastruktur
Apakah dua masalah utama yang menghalang kenderaan elektrik daripada menjadi perkara biasa bagi pemilik kereta? Kebimbangan perbatuan adalah nombor satu yang tidak dapat dipertikaikan, dan bakal pelanggan sering bimbang bahawa perbatuan yang tersedia tidak akan mencukupi untuk sampai ke destinasi terakhir mereka. Opel telah berjaya meredakan sebarang kebimbangan mengenai perkara ini dengan memperkenalkan Ampera-e baharu yang revolusioner di Pameran Motor Antarabangsa Paris bulan ini. Dengan julat autonomi lebih daripada 500 kilometer (perbatuan elektrik diukur berdasarkan NEDC standard Eropah - Kitaran Ujian Eropah Baharu dalam kilometer - lebih daripada 500 mengikut data awal), bintang pameran itu mendahului pesaing terdekatnya dalam kelas. bergerak di jalan raya sekurang-kurangnya 100 km. Satu lagi isu utama ialah di mana anda boleh mengecas kenderaan elektrik.
Seperti yang diumumkan di Paris Motor Show, caj 30 minit dari stesen pengecasan pantas DC 50 kW akan menambah 150 kilometer tambahan (purata diukur berdasarkan ujian NEDC awal) pada kapasiti bateri lithium-ion generasi baru. Bateri Ampera-e. Dan jika pada masa ini stesen pengecasan pantas masih boleh dianggap pemandangan yang tidak biasa, maka dalam masa yang tidak jauh semuanya akan berubah. Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur Digital Jerman baru-baru ini mengumumkan bahawa 400 stesen pengisian bahan bakar cepat akan dibina di sepanjang lebuh raya utama negara itu menjelang akhir tahun kalendar berikutnya, bekerjasama dengan syarikat rekreasi, perkhidmatan dan pengisian bahan bakar. "Tangki dan Pertumbuhan". Sebagai tambahan, pemerintah Jerman telah mengumumkan bahawa ia akan melabur 300 juta euro pada tahun-tahun mendatang dalam pembuatan infrastruktur yang diperlukan, termasuk 5000 10 stesen pengecasan pantas dan 000 stesen pengisian konvensional 2020, yang akan dipasang di kawasan rekreasi di sekitar jalan utama, pusat membeli-belah dan gimnasium. dan objek, stesen perkongsian kereta dan stesen kereta api, lapangan terbang dan pusat pameran dalam tempoh hingga XNUMX. Ini akan membantu memberikan akses yang luas dan mudah ke pilihan pengecasan kereta, seperti teknologi Opel Ampera-e yang revolusioner.
Seiring dengan Ampera-e, yang diharapkan akan melanda jalan-jalan Eropah pada musim bunga 2017, Opel juga memutuskan untuk melengkapkan ibu pejabat syarikat dengan teknologi pengisian cepat terbaru, memasang stesen pengisian DC 50 kW dan stesen pengisian separa cepat. Stesen kuasa AC 22 kW di Rüsselsheim.
"Ampera-e boleh meyakinkan pelanggan yang tidak pernah terfikir untuk membeli kenderaan elektrik bahawa mobiliti elektrik kini boleh dilakukan dan boleh dilaksanakan berkat fakta bahawa anda tidak perlu sentiasa bimbang tentang mengecas semula bateri," kata Ketua Pegawai Eksekutif itu. Pengarah Kumpulan Opel Dr. Karl-Thomas Neumann semasa majlis perasmian stesen pengecasan pantas. "Ini adalah satu kejayaan besar untuk Ampera-e - terima kasih kepada julat perbatuan autonomi yang sensasinya, anda boleh memandu selama beberapa hari sebelum perlu menghidupkannya pada waktu malam apabila anda berada di tempat kerja atau di kedai."
Pam Fletcher, Ketua Pegawai Eksekutif Ampera-e, menambah: "Saya gembira kerana saya dapat memandu model baharu selama beberapa bulan dan daripada pengalaman saya dalam tempoh itu, kebanyakan orang hanya perlu mengecaj satu atau dua sekali seminggu, ” Kata Fletcher.
Selain stesen pengecasan berkelajuan tinggi DC, bateri Ampera-e 60 kWh juga dapat diisi dengan pengecas isi rumah pilihan, juga dikenal sebagai pengecas dinding 4,6 kW, menurut garis panduan standard. di Jerman untuk pemasangan rangkaian elektrik di rumah. Sebagai tambahan, Ampera-e boleh dicas dari pengecas AC yang tersedia untuk umum di seluruh Eropah. Di stesen-stesen ini, kenderaan boleh dicas dari 3,6 kW atau 7,2 kW dari penukar arus fasa tunggal on-board.
Dengan jarak autonomi lebih dari 500 kilometer per NEDC (tentatif), pemilik hampir tidak perlu mengecas bateri dari 0 hingga 100 peratus, terutama memandangkan jarak tempuh rata-rata harian pada masa ini adalah 60 kilometer. Strategi pengecasan fleksibel Opel untuk Ampera juga membolehkan kenderaan elektrik baru diisi dengan elektrik dari saluran elektrik isi rumah 2,3 kW standard, memastikan semua orang dapat mengecas kenderaan elektrik mereka dengan keyakinan mutlak. dengan kemudahan maksimum.
Tetapi Ampera-e mempunyai lebih banyak yang ditawarkan daripada jangka hayat bateri yang luar biasa dan semakin banyak penyelesaian pengecasan bateri. Model baru memberikan keseronokan memandu dan dinamik yang setanding dengan kereta sport. Ciri dinamik motor daya tarikan sama dengan 150 kW / 204 hp. dan membuat percepatan dan jalan raya mendorong dua kelebihan utama Opel Ampera-e. Kereta elektrik padat mempercepat 0 hingga 50 km / jam dalam 3.2 saat, dan kerana bateri 60 kWh yang besar disatukan dengan cerdas ke lantai, kereta ini menawarkan ruang yang cukup untuk lima penumpang dan kapasiti bagasi setanding dengan model kompak. dengan lima pintu. Di samping itu, peralatan Ampera-e termasuk komunikasi jenama Opel yang sangat baik berkat OnStar dan kemampuan untuk mengintegrasikan fungsi telefon pintar ke dalam kenderaan.
