Panggilan baharu untuk permohonan subsidi untuk kenderaan elektrik "dijadualkan pada akhir 2021/XNUMX suku XNUMX"

Salah seorang pembaca kami, yang mendaftar untuk skim subsidi kereta elektrik sebelum ini tetapi tidak memanfaatkannya, menerima berita menarik daripada Endowmen Nasional untuk Alam Sekitar dan Pengurusan Air. Ia menunjukkan bahawa subsidi untuk kenderaan elektrik harus bermula pada giliran Jun dan Julai 2021, iaitu kira-kira setahun selepas permulaan panggilan pertama untuk cadangan.

Satu lagi panggilan untuk permohonan subsidi juruelektrik dalam 2,5 bulan?

Daripada e-mel yang diterima oleh pembaca kami, kami mengetahuinya pengambilan untuk "program keutamaan baharu" dijadualkan pada akhir suku tahun 2021 / XNUMX. dan ini permohonan akan diterima secara berterusan pada 2021-2025 sehingga kuota habis. Maklumat pertama kelihatan logik (bermula dari ulang tahun), dan yang kedua adalah menarik, jadi ia patut dijelaskan. Nah, pengambilan permohonan sebelum ini adalah "berterusan", tetapi "kesinambungan" ini melibatkan tempoh masa yang ditetapkan dengan ketat (26 Jun - 31 Julai). "Kesinambungan" di sini adalah bertentangan dengan panggilan untuk cadangan, di mana pengarang cadangan terbaik menerima pembiayaan.

Perjanjian di bawah program sebelumnya boleh ditandatangani sebelum 30 Jun 2021. penerimaan baharu permohonan boleh jadi berlepas 1 Julai... Atau lebih umum, Julai 2021. Kami menambah bahawa kami menulis semua ini dalam mood subjungtif, kerana program terakhir telah berulang kali ditangguhkan.

Mesej itu mengumumkan perubahan seterusnya. Nah, ia mungkin hilang daripada versi baharu program keperluan untuk melakukan perjalanan sekurang-kurangnya 10 XNUMX kilometer setahun... Ia sebelum ini digunakan untuk memenuhi sasaran pengurangan karbon. Perintah itu terdengar tidak masuk akal, tetapi ia masuk akal. Apa yang akan muncul sekarang? Kami tidak tahu.

Pembaca kami akhirnya menyedari bahawa dokumen pp_zielony_samochod.pdf (lihat SINI) telah ditukar. Fasal 7.3.1.n terdapat di sana:

sekiranya tiada kemungkinan mewujudkan sekuriti dalam bentuk penyerahan hak di bawah polisi insurans liabiliti pihak ketiga dan polisi insurans liabiliti komprehensif yang disebut dalam perenggan (a). j) dalam kes yang berasas, ia dibenarkan membayar subsidi selepas tarikh luput yang dinyatakan dalam klausa (a). i) tanpa perlu mewujudkan keselamatan.

Dalam erti kata lain: jika kita tidak boleh memindahkan insurans kepada Tabung Alam Sekitar dan Air Negara - kita bercakap tentang kemungkinan mendapatkan semula subsidi sekiranya berlaku kerosakan atau kecurian kereta - Dana itu boleh membayar wang kepada kami dengan syarat selepas dua tahun operasi kereta.... Iaitu, selepas tempoh penggunaan paksa.

Apabila memohon subsidi untuk kenderaan elektrik pada 2020, kami terpaksa berhadapan dengan tiga program selari. Individu boleh memohon pembiayaan dalam jumlah 15 peratus daripada harga pembelian kenderaan elektrik, iaitu maksimum 18 PLN dengan harga maksimum 750 PLN.

Foto pembukaan: wang (c) Narodowy Bank Polski