Adakah saya perlu memanaskan kereta sebelum perjalanan - pada musim sejuk, pada musim panas
Operasi mesin

Adakah saya perlu memanaskan kereta sebelum perjalanan - pada musim sejuk, pada musim panas

27.06.2022 /

Selalunya pemandu, terutamanya mereka yang tidak begitu berpengalaman, bertanya kepada diri sendiri:

Adakah enjin perlu dipanaskan?

Adakah saya perlu memanaskan kereta sebelum perjalanan - pada musim sejuk, pada musim panas

Jawapannya akan jelas - Ya, pasti berbaloi. Anda tidak perlu menjadi pakar bahan untuk meneka bahawa elemen struktur utama mana-mana enjin pembakaran dalaman ialah:

  • omboh aluminium;
  • silinder keluli atau besi tuang;
  • gelang omboh keluli.

Logam yang berbeza mempunyai pekali pengembangan yang berbeza. Anda sering mendengar bahawa, mereka berkata, enjin macet, atau sebaliknya, mampatan yang mencukupi tidak dibuat. Ini semua berlaku disebabkan oleh fakta bahawa jurang antara omboh dan silinder berubah naik atau turun. Oleh itu, enjin perlu dipanaskan, tetapi ia mesti dilakukan dengan betul, kerana kedua-dua terlalu panas dan memandu pada enjin "sejuk" membawa kepada kehausan cepat sumber unit.

Bagaimanakah enjin perlu dipanaskan?

Tidak mustahil untuk menjawab soalan ini dengan jelas, kerana setiap model mempunyai ciri reka bentuknya sendiri. Faktor berikut juga mempengaruhi pemanasan:

  • anda mempunyai transmisi automatik atau transmisi manual;
  • pacuan depan, belakang atau semua roda;
  • penyuntik atau karburetor;
  • umur kereta.

Enjin biasanya dipanaskan sehingga suhu antibeku mula meningkat. Sehingga suhu penyejuk mencapai 80 darjah, adalah sangat tidak diingini untuk melebihi kelajuan lebih daripada dua ribu.

Adakah saya perlu memanaskan kereta sebelum perjalanan - pada musim sejuk, pada musim panas

Perlu diingat juga bahawa peningkatan mendadak dalam kelajuan aci engkol adalah penuh bukan sahaja dengan beban berlebihan pada enjin, transmisi juga menderita. Minyak penghantaran pada suhu di bawah sifar kekal tebal untuk jangka masa yang lama, dan galas pembezaan dan roda akan terjejas dengan sewajarnya.

Pemanasan enjin yang berpanjangan juga bukan penyelesaian terbaik. Anda bukan sahaja boleh dikenakan denda kerana mencemarkan alam sekitar di kawasan perumahan, malah lilin juga lebih cepat tersumbat. Udara sejuk, bercampur dengan petrol, mengandungi lebih banyak oksigen, masing-masing, dan campuran keluar kurus dan tidak memberikan kuasa yang mencukupi, jadi enjin hanya boleh berhenti di tempat yang paling tidak sesuai.

Hanya ada satu kesimpulan - keseimbangan adalah penting dalam segala-galanya. Memanaskan badan dan melahu yang lama - penggunaan bahan api tambahan. Permulaan mendadak tanpa memanaskan badan adalah kehabisan sumber enjin yang cepat.

Oleh itu, pada suhu sub-sifar, panaskan enjin sehingga anak panah suhu merayap, dan kemudian mulakan sedikit, tetapi tanpa fanatik. Dan hanya apabila enjin dipanaskan sepenuhnya, anda boleh bertukar kepada kelajuan dan kelajuan tinggi.




Memuatkan…

Tambah komen